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依托大數(shù)據(jù)實現(xiàn)車輛管控可視化,讓物流更“聰明”

2018-09-15 07:47 性質:轉載 作者:比特網 來源:比特網
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隨著物流智慧化的大勢所趨,使數(shù)據(jù)科技越來越凸顯出其的重要性。智慧物流中的人、車、貨、企等主要角色也依托著數(shù)據(jù)的鏈接實現(xiàn)更規(guī)范的...

  隨著物流智慧化的大勢所趨,使數(shù)據(jù)科技越來越凸顯出其的重要性。智慧物流中的人、車、貨、企等主要角色也依托著數(shù)據(jù)的鏈接實現(xiàn)更規(guī)范的統(tǒng)一運轉。在新技術、新模式、新業(yè)態(tài)的影響下,中國已經涌現(xiàn)出像阿里的“菜鳥物流大腦”、京東的“無人倉”,以及中交興路的貨運大數(shù)據(jù)開放平臺“車旺智運”這樣先進的物流技術,但也同樣存在著大量依靠人工的不規(guī)范的運輸環(huán)節(jié)。目前國內的物流行業(yè)由于運作水平和效率的低下產生很多問題,比如車隊的成本管理、運輸安全、運力調配等問題;貨主企業(yè)有貨沒車的問題;企業(yè)外協(xié)車輛難找難管理的問題等,這些都是運輸行業(yè)經營者面臨的重要難題。

  企業(yè)貨運業(yè)務的高效開展,需要人、車、貨的能夠實現(xiàn)便捷快速的對接。比如以貨主找車發(fā)貨到收貨為一個完整交易流程,我們可以看到技術是如何解決各個環(huán)節(jié)中的效率、安全問題的。

  第一步,大型貨主企業(yè)手里掌握大批貨源,馬上就要到運輸旺季,自己的車輛不夠用,需要在周邊迅速查找可靠低廉的社會車輛來承運。如何快速、精準的找到合適的車源成為貨主的一大難題......

  利用車旺智運數(shù)據(jù)開放接口:(1)發(fā)布貨源:可以通過接口的方式,將用戶的貨源信息發(fā)布到智運平臺,使幾百萬車源均能受眾。(2)找車接口:通過始發(fā)地、目的地、車輛類型、車輛位置、車長、載重等信息進行車輛數(shù)據(jù)的查詢?;趲装偃f車輛數(shù)據(jù),進行找車,快速鎖定目標車源。中交興路通過車輛位置、軌跡分析、車輛畫像、安全駕駛指數(shù)等數(shù)據(jù)指標,通過大數(shù)據(jù)核心算法對入網車輛進行挖掘,優(yōu)先甄選返程車,為貨主單位提供就近優(yōu)質車源供單位選擇。

  第二步,貨主企業(yè)通過各種途經找來了可以承運貨物的社會車輛。面對初次合作的車輛,車輛是否有合法的資質?車主或司機提供的車輛信息是否真實可靠?如何放心安全的把貨交給社會車輛來運輸,是所有貨主急需關心的問題。

  利用智運數(shù)據(jù)開放接口:(1)車輛入網驗證:可以通過接口的方式獲取車輛是否在全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺入網,保證車輛有運營資質。(2)車主真實性驗證:提供按車牌號、車主姓名、車主電話聯(lián)合條件判斷信息是否與行駛證信息保持一致,保證車輛資料真實可靠。(3)套牌車驗證:通過提供車牌號、當前車輛所在區(qū)縣級行政區(qū)位置信息來判斷目前車輛是否是套牌套,保證車輛安全可靠。利用中交興路的大數(shù)據(jù)平臺貨主企業(yè)可以通過各種維度對外協(xié)車輛進行真實性驗證,從而規(guī)避套牌車及異常車輛為業(yè)務帶來不必要的損失。

  第三步,當實際承運貨物的車輛出發(fā)了,一大批昂貴的貨物在路上跑著。貨主關心自己的貨物是否已經離開始發(fā)站了?貨物現(xiàn)在運到哪里了?貨物在路上是否安全?貨物什么時候能到達目的地?

  利用智運數(shù)據(jù)開放接口:(1)車輛最新位置查詢:可以通過接口的方式,用戶通過車牌號或者車架號獲取車輛最新位置信息,包括車輛的位置、時速、海拔、方向、行駛狀態(tài)等信息,幫助企業(yè)隨時掌握車輛動態(tài)。(2)車輛駛入、車輛駛出通知:平臺實時監(jiān)控車輛運行軌跡,當車輛發(fā)生駛入、駛出預設區(qū)域時,平臺將車輛駛入、駛出事件信息及時推送到客戶端,使貨主隨時掌握貨物離站、到站信息。(3)異常離線提示:平臺實時監(jiān)控車輛運行軌跡,當車輛發(fā)生異常離線情況時,平臺將異常事件及時推送到客戶端,讓客戶及時發(fā)現(xiàn)異常、減少損失。中交興路通過對承運過程車輛貨物的實時位置及車輛動態(tài)進行可視化管理,用電子圍欄技術預知車輛在對應站點駛入駛出、異常離線等狀態(tài),讓運輸過程更加安全可靠。

  第四步,貨物已順利交割。貨主企業(yè)、運輸企業(yè)每月的運單量在不斷提升,但是貨物周轉率低、運輸效率慢、運輸成本高,導致企業(yè)利潤微薄、入不敷出。如何降本增效、實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化成為企業(yè)決策人的一大難題.....

  利用智運數(shù)據(jù)開放接口:(1)歷史軌跡:可以通過車牌號或車架號獲取車輛的歷史軌跡數(shù)據(jù),分析運輸行駛路線是否合理,逐步優(yōu)化最優(yōu)路線,縮短運輸時間,提供運輸效率。(2)車輛里程查詢:通過車牌號、起止時間查詢車輛的總行駛里程,檢查行駛里程是否在合理范圍內,從而減少油費、降低運輸成本。(3)車輛停車查詢:通過車牌號、起止時間查詢車輛在運輸過程中的停車信息,幫助企業(yè)分析運輸效率慢、貨物裝貨卸貨效率低的問題。中交興路通過對車輛的運行軌跡數(shù)據(jù)進行深度挖掘分析,為企業(yè)提供核心的運營狀況數(shù)據(jù),從而幫助企業(yè)達到降低運輸成本,提高運輸效率,增加企業(yè)利潤。

  所以,從降低成本、提高效率、保障安全方面,利用數(shù)據(jù)技術結合物流配送流程中的各個環(huán)節(jié),幫助貨運企業(yè)可以進一步擺脫很多傳統(tǒng)的經營問題,從而將整個物流配送的過程實現(xiàn)智能化。以數(shù)據(jù)促業(yè)務,以業(yè)務帶數(shù)據(jù),從而幫助企業(yè)實現(xiàn)工作效率的提高與成本的降低。新技術是效率提升第一生產力,是安全運輸?shù)闹匾U?。中交興路的智能化數(shù)據(jù)服務將云計算、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網、物聯(lián)網等技術應用在各種運輸場景中,實現(xiàn)在互聯(lián)網和云端上便捷管理車隊、智能調度車輛、合理配置運力的可視化、網絡化、智能化、精益化的智慧物流,為貨運行業(yè)的高品質經營創(chuàng)造出新的客戶價值。

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