360集團(tuán)董事長兼CEO周鴻祎與王傳福先生對話

　　目前DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)已經(jīng)在比亞迪王朝車型上得到廣泛應(yīng)用，包括全新一代唐、宋以及即將與大家見面的秦Pro家族在內(nèi)，均裝備了這一智能系統(tǒng)。也就是說，越來越多的消費(fèi)者已經(jīng)見證，或者即將感受到DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)所帶來的智能出行方式。

開發(fā)者版秦Pro亮相現(xiàn)場

　　在此次開發(fā)者大會上，第一款搭載“比亞迪D++開放生態(tài)”的車型——秦Pro家族正式亮相，與其同時搭載的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)一起，構(gòu)成完善智能生態(tài)，鏈接開發(fā)者、產(chǎn)品和用戶，賦能未來智能出行產(chǎn)業(yè)。秦Pro已被預(yù)定作為百度Apollo的測試車輛進(jìn)行示范道路測試，同時秦Pro車型也是第一輛百度Apollo前裝認(rèn)證車，未來有望實(shí)現(xiàn)L3級別自動駕駛的量產(chǎn)。

百度總裁張亞勤先生

　　“百度和比亞迪都不是在單純地布局汽車產(chǎn)業(yè)，而是以點(diǎn)帶面勾畫出更大的未來城市藍(lán)圖。通過人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將云-邊-端-行業(yè)及消費(fèi)者連接在一起，帶來更智能的交通、更智能的城市”。百度總裁張亞勤先生對于比亞迪的開放生態(tài)如此評價。

秦Pro和眾多比亞迪產(chǎn)品亮相會場

　　如果說從出行工具到移動智能終端的轉(zhuǎn)變在于互聯(lián)網(wǎng)化，那么這種互聯(lián)網(wǎng)化的核心動力則源于汽車本身的自進(jìn)化。開放生態(tài)讓秦Pro成為能夠“自進(jìn)化”的汽車，是真正的智能汽車。面向消費(fèi)者，秦Pro進(jìn)行了最高等級的數(shù)據(jù)端口加密，同時升級DiLink智能網(wǎng)聯(lián)功能，能夠完美承載開放平臺所孕育的無限智能生態(tài)，為用戶帶來更安全、更便利、更有樂趣的出行感受。

比亞迪領(lǐng)導(dǎo)和智能開發(fā)者

　　中國汽車產(chǎn)業(yè)正矗立在變革的風(fēng)口，當(dāng)其他車企還在思考“下一步該怎么走”的時候，比亞迪已經(jīng)借助全球開發(fā)者大會，讓理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。從今天這場世界矚目的開發(fā)者大會開始，汽車和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)將經(jīng)歷一次史無前例的融合，會孕育出大量智能移動出行的全新應(yīng)用場景。在這場融合中，比亞迪用開源與共享，進(jìn)行自我革命，在“大開放”的照耀之下，創(chuàng)造出蘊(yùn)藏?zé)o限可能、無限商機(jī)的全新業(yè)態(tài)。