據(jù)證券日報(bào)報(bào)道,8月20日,在中國郵政與中國鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上,中國郵政董事長劉愛力表示,郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者啟動IPO,并確保三年之內(nèi)成功上市。
此前,2015年4月中國郵政宣布由現(xiàn)行的母子公司兩級法人體制改為總分公司級法人體制,將EMS及省級公司收編,當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為其存在上市預(yù)期。
不過接下來三年,中國郵政上市再無新消息。事實(shí)上,EMS曾為上市籌劃多年,是最早通過證監(jiān)會IPO審核的快遞企業(yè),卻由于業(yè)績下滑在IPO開閘之際主動撤回申請終止上市。
此后國內(nèi)郵政快遞行業(yè)歷經(jīng)一輪輪洗牌,EMS面臨前所未有的“機(jī)遇與挑戰(zhàn)”。
國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2011年至2016年國有快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場份額從29.4%縮水至9.1%。作為國有快遞企業(yè)的主體,EMS的市場份額情況可想而知。根據(jù)2017年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào),2017年民營快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場份額為92.2%,可見EMS市場份額正在進(jìn)一步萎縮。
除此之外,EMS曾經(jīng)引以為豪的核心優(yōu)勢包括完善的國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)布局、發(fā)展綜合物流、鏈接國際網(wǎng)絡(luò)等已經(jīng)成為頭部民營快遞企業(yè)的“標(biāo)配”。
面臨來自民營快遞企業(yè)的強(qiáng)勢挑戰(zhàn),這些年EMS不斷采取更加貼近市場的應(yīng)對策略。2017年3月,EMS推出率先推出時(shí)限承諾服務(wù);2017年4月,EMS與多省聯(lián)動入局生鮮冷鏈配送領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)生鮮冷鏈配送全國次日達(dá)。
在如今的電商時(shí)代,EMS也開始探索合作共贏下的商機(jī)。2014年,中國郵政與阿里巴巴達(dá)成戰(zhàn)略合作,范圍涉及電子商務(wù)速遞、網(wǎng)上支付等多個(gè)業(yè)務(wù);2016年,EMS與騰訊進(jìn)行合作,推出智能攬投、刷臉取快遞等服務(wù)。另外,依靠百年國企的品牌優(yōu)勢,EMS加速布局跨境物流,持續(xù)開拓國際業(yè)務(wù)。
經(jīng)歷混改和數(shù)年“積蓄”,七家頭部快遞企業(yè)中唯一未上市的中國郵政此次將IPO再度提上日程,究竟是整體上市還是拆分EMS業(yè)務(wù)單獨(dú)上市引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。
相關(guān)人士分析稱,中國郵政旗下本身已有殼資源湘郵科技(600476.SH),不排除會采取借殼方式登陸資本市場。
天眼查資料顯示,“中國郵政第一股”湘郵科技(600476.SH)目前的控股股東為北京中郵資產(chǎn)管理有限公司,持股比例為32.98%。后者為中國郵政兩層控股的全資子公司。
作為郵政行業(yè)技術(shù)支持企業(yè),湘郵科技主營包括應(yīng)用軟件、系統(tǒng)工程、代理產(chǎn)品銷售、自主產(chǎn)品等四大業(yè)務(wù),先后被認(rèn)定為“國家郵政局高新技術(shù)研究所”、“國家郵政局科技發(fā)展中心”,并率先在郵政系統(tǒng)設(shè)立博士后工作站。
不過,湘郵科技一直業(yè)績平平。2015年在實(shí)現(xiàn)營收2.03億元的情況下,虧損4000萬元;2016年?duì)I業(yè)利潤為零,通過轉(zhuǎn)讓所持有長沙銀行股權(quán)獲得收益才使凈利潤“扭虧為盈”;2017年?duì)I收較去年下降,勉強(qiáng)實(shí)現(xiàn)凈利潤200萬元。2015年至2017年其經(jīng)營性現(xiàn)金流量凈額均為負(fù)值也可以從側(cè)面佐證這一點(diǎn)。
值得一提的是,湘郵科技研發(fā)費(fèi)用支出占其營業(yè)成本比例始終較低,2015年至2017年這個(gè)比例分別為0.86%、0.24%、1.1%。
另就股價(jià)而言,8月20日,湘郵科技報(bào)收于16.88元每股,較2015年峰值48.05元/股跌去六成,正處于近五年股價(jià)較低位置。最終湘郵科技這個(gè)“空殼”能在EMS上市計(jì)劃中發(fā)揮多大作用尚未可知。
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