Bendi叉車由Frebby Brown（弗萊迪布朗）1954年于英國(guó)克蘭菲爾德技術(shù)研究所發(fā)明，節(jié)約空間成了他的終身事業(yè)，1968年，他發(fā)明了人上行、人下行的三向叉車，名為“pacemaster”,在此基礎(chǔ)上結(jié)合了平衡重叉車、前移式叉車、三向叉車的技術(shù)特點(diǎn)，研發(fā)出Bendi的產(chǎn)品模型，使之兼具倉(cāng)儲(chǔ)叉車和平衡型叉車的技術(shù)特點(diǎn)，并適用于倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的室內(nèi)外工況，并做到作業(yè)速度快，倉(cāng)儲(chǔ)通道窄，實(shí)現(xiàn)單位空間最大化存儲(chǔ)率，體現(xiàn)了產(chǎn)品的使用價(jià)值。

Bendi叉車首次使用鉸鏈?zhǔn)綌[頭機(jī)構(gòu)，結(jié)合平衡重叉車技術(shù)特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)作業(yè)通道最窄（1600mm），鉸鏈?zhǔn)綌[頭機(jī)構(gòu)工作原理及與平衡重叉車作業(yè)通道對(duì)比：