中國叉車網(wǎng)緊跟行業(yè)的最新發(fā)展趨勢(shì)，通過對(duì)數(shù)十家與新能源相關(guān)企業(yè)的走訪，發(fā)現(xiàn)這些企業(yè)的規(guī)模大小不一，即有高標(biāo)準(zhǔn)的全自動(dòng)化流水線生產(chǎn)模式，也看到了極為簡(jiǎn)陋的人工組裝方式。隨著走訪調(diào)研的深入，我們發(fā)現(xiàn)在新能源市場(chǎng)上存在著各種良萎不齊的現(xiàn)象，其中表現(xiàn)最為突出的就是質(zhì)量和價(jià)格混亂。因此，我們召集大家在這里，共同探討工業(yè)車輛鋰電技術(shù)應(yīng)用。

合肥國軒高科動(dòng)力能源股份有限公司總裁王強(qiáng)致辭

　　國軒高科總裁王強(qiáng)在致辭中表示：“中國工業(yè)近年來發(fā)生很大的改變，節(jié)能環(huán)保已成為各行業(yè)的基本共識(shí)。2017年中國電動(dòng)叉車持續(xù)快速增長(zhǎng)，截至目前中國電動(dòng)叉車保有量超60萬臺(tái)。隨著國家的不斷推進(jìn)，以及鋰電在綜合使用成本等方面的優(yōu)勢(shì)，鋰電叉車勢(shì)必迎來進(jìn)一步的爆發(fā)。因此，今天我們齊聚一堂，在鋰電叉車市場(chǎng)爆發(fā)之際，共同探討鋰電在工業(yè)車輛上的應(yīng)用前景。為此，我們專門成立了叉車技術(shù)項(xiàng)目組，國軒愿意與各位一起努力，共同推動(dòng)鋰電叉車市場(chǎng)的發(fā)展?！删蛣e人才能成就自己’一直是國軒的理念，相信我們能夠共同推動(dòng)工業(yè)車輛市場(chǎng)的進(jìn)步，互信互利，共贏共生，為中國工業(yè)車輛電動(dòng)化的發(fā)展做出貢獻(xiàn)?！?/p>

中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書長(zhǎng)張潔演講

　　中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書長(zhǎng)張潔與來賓共同分享了工業(yè)車輛市場(chǎng)和新發(fā)展趨勢(shì)。詳細(xì)闡述了工業(yè)車輛市場(chǎng)從2008年至今國際市場(chǎng)及2001年至今國內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展數(shù)據(jù)情況。國內(nèi)市場(chǎng)的在去年突破新高，至今年1-5月依然保持較高漲幅，各車型普漲，國內(nèi)、出口均創(chuàng)新高，電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)叉車繼續(xù)領(lǐng)漲，倉儲(chǔ)叉車依然漲幅最大，中國制造占比依然較高,電動(dòng)比例逐年提升,由原先的18%，提升至現(xiàn)在的35%,預(yù)計(jì)2020年將達(dá)40%。通過數(shù)據(jù)的剖析張潔秘書長(zhǎng)認(rèn)為，工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展已邁入新階段，電動(dòng)、倉儲(chǔ)、新能源、智能化叉車得到廣泛關(guān)注，市場(chǎng)機(jī)遇期已經(jīng)到來。新技術(shù)、新趨勢(shì)將影響中國叉車類型的發(fā)展格局，企業(yè)的發(fā)展與在行業(yè)的定位越來越重要。大企業(yè)產(chǎn)品全、體量大、已經(jīng)在從設(shè)備提供商、服務(wù)商向系統(tǒng)集成商轉(zhuǎn)變；中小企業(yè)需在特色、專業(yè)上形成不可替代的競(jìng)爭(zhēng)力；除了產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新，管理、銷售、服務(wù)模式的創(chuàng)新同樣在增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力中占有越來越重要的地位。降本增效、打通渠道、提升服務(wù)也是企業(yè)需要多關(guān)注的細(xì)節(jié)。
　　通過對(duì)市場(chǎng)分析，張秘書長(zhǎng)對(duì)于叉車未來發(fā)展趨勢(shì)給出了以下幾點(diǎn)看法：
　　*市場(chǎng)需求：國際市場(chǎng)繼續(xù)處于歷史高位，歐、美已恢復(fù)穩(wěn)定，關(guān)注美國加稅對(duì)工業(yè)車輛出口帶來的影響；國內(nèi)市場(chǎng)未來曲折向上的趨勢(shì)不變，貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)一些行業(yè)的影響也須引起重視；
　　*產(chǎn)品類型：倉儲(chǔ)叉車?yán)^續(xù)保持較高增長(zhǎng)，部分常用小噸位內(nèi)燃平衡重叉車將由電動(dòng)、新能源叉車替代，叉車類及牽引車AGV在未來技術(shù)突破、成本降低后市場(chǎng)需求會(huì)進(jìn)一步釋放；
　　*競(jìng)爭(zhēng)格局：集中度會(huì)進(jìn)一步提高，“洗牌”已經(jīng)開始，內(nèi)外資收購、兼并持續(xù)出現(xiàn)，目前已經(jīng)是聚集優(yōu)勢(shì)力量的關(guān)鍵期，未來對(duì)市場(chǎng)的追求會(huì)主要體現(xiàn)在資源的整合；
　　*轉(zhuǎn)型升級(jí)：由價(jià)格主導(dǎo)逐步向技術(shù)、效率、增值服務(wù)方向拓展，自動(dòng)化、智能化、可視化、遠(yuǎn)程管理監(jiān)控相關(guān)軟、硬件等技術(shù)在工業(yè)車輛領(lǐng)域的應(yīng)用會(huì)進(jìn)一步提高。