隨著粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃出臺(tái)在即,進(jìn)入2018年6月,其關(guān)注度驟然提升。作為多年來(lái)改革開(kāi)放的前沿和對(duì)外貿(mào)易的重要窗口,粵港澳大灣區(qū)已成為“一帶一路”戰(zhàn)略的重要組成。同時(shí),大灣區(qū)國(guó)際自由貿(mào)易港雛形的初顯,以及自貿(mào)區(qū)保稅倉(cāng)智能化的建設(shè)等一系列物流產(chǎn)業(yè)升級(jí),更是推進(jìn)灣區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,提高其在“一帶一路”中競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵一環(huán)。
如今,粵港澳大灣區(qū)正在以特殊的歷史文化及區(qū)位優(yōu)勢(shì),承載著對(duì)外開(kāi)放的使命,并將迎來(lái)新格局。在這個(gè)具有新時(shí)代重大意義和歷史使命的背景下,6月11日,智慧物流研究院聯(lián)合京東物流發(fā)布了“改革開(kāi)放40年——粵港澳大灣區(qū)電商物流發(fā)展洞察”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)報(bào)告)。報(bào)告基于對(duì)大灣區(qū)近3年(2015~2017年)電商物流運(yùn)行數(shù)據(jù)的深度挖掘和梳理,試圖勾勒一幅灣區(qū)物流基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展圖景,以此洞察改革開(kāi)放40年巨變及粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展變革。
1 保稅倉(cāng)建設(shè)力促灣區(qū)跨境時(shí)效不斷提速
粵港澳大灣由廣州、深圳、佛山、東莞、惠州、珠海、中山、江門(mén)、肇慶(市區(qū))9市和香港、澳門(mén)兩個(gè)特別行政區(qū)組成,作為一個(gè)擁有8500萬(wàn)人口,經(jīng)濟(jì)總量卻占全國(guó)1/8的區(qū)域,目前是與美國(guó)紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)和日本東京灣區(qū)并肩的世界四大灣區(qū)之一。
其中,憑借沿海發(fā)展優(yōu)勢(shì),珠三角港口成為全國(guó)最有活力的港口群之一。而珠三角地區(qū)能夠站在改革開(kāi)放潮頭,并創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的奇跡,港澳因素功不可沒(méi)。以京東物流香港倉(cāng)為例,沃爾瑪、莎莎、屈臣氏等品牌先后入駐,各大品牌通過(guò)京東物流香港倉(cāng)進(jìn)行統(tǒng)一存儲(chǔ)、調(diào)撥、分揀。對(duì)于各大品牌來(lái)說(shuō),將香港倉(cāng)作為主要集散地,不僅可以將商品送往內(nèi)地,還可使歐美來(lái)的商品通過(guò)香港倉(cāng)轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)送至東南亞等地,形成國(guó)際供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。
在灣區(qū)的規(guī)劃中,廣東自貿(mào)區(qū)前海、蛇口、橫琴、南沙三大片區(qū)和港澳全面對(duì)接,將是粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的重要亮點(diǎn)。根據(jù)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,以京東物流大灣區(qū)保稅倉(cāng)為例,從全國(guó)來(lái)看,2015~2017年大灣區(qū)跨境進(jìn)口商品占到全國(guó)40%以上,跨境商品金額也占到全國(guó)40%以上。
其中,南沙保稅倉(cāng)2015-2017年訂單年均增速183%,訂單金額年均增速224%。香港倉(cāng)2017年訂單同比2016年增長(zhǎng)168%,訂單金額同比增長(zhǎng)180%。
▲京東物流南沙保稅倉(cāng)
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