5月21日，伴隨著陣陣汽笛鳴響，一輛掛著京東物流標(biāo)志，從德國(guó)漢堡始發(fā)的中歐班列，經(jīng)過(guò)16天的行程，途徑波蘭、白羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦，從阿拉山口入境中國(guó)，到達(dá)目的地西安國(guó)際港務(wù)區(qū)鐵路集裝箱中心站。京東物流此次開(kāi)通的漢堡-西安精品專(zhuān)列，亦是電商物流首個(gè)中歐專(zhuān)列，此外還將開(kāi)設(shè)德國(guó)另一大港杜伊斯堡為起運(yùn)地的中歐專(zhuān)列。在為滿(mǎn)足電商多元化跨境鏈路的同時(shí)，也將西安打造成內(nèi)陸跨境物流集散中心，發(fā)揮西安“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)”作用，將更多優(yōu)質(zhì)進(jìn)口商品送到全國(guó)各地。

　　西安跨境物流集散中心，帶領(lǐng)西部地區(qū)彎道超車(chē)

　　中歐班列自運(yùn)行以來(lái)，已經(jīng)成為“一帶一路”倡議推動(dòng)下的全球化標(biāo)桿。近幾年，隨著跨境電商的迅速發(fā)展，我國(guó)與歐洲之間的物流需求旺盛。中歐班列的開(kāi)行，通過(guò)陸地運(yùn)輸彌補(bǔ)了內(nèi)陸城市不沿海，外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展受阻的先天不足。據(jù)悉，目前京東物流每周都有從漢堡、杜伊斯堡、馬拉舍維奇、布達(dá)佩斯等歐洲城市發(fā)往西安的跨境商品，品類(lèi)涉及到汽車(chē)用品，家居等快消品類(lèi)。

　　京東物流一帶一路“直通車(chē)”接車(chē)儀式

　　京東物流中歐精品專(zhuān)列選擇落腳西安，依托西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)，西安鐵路集裝箱中心站、西安綜合保稅區(qū)等平臺(tái)，在西安國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)有限公司的協(xié)調(diào)幫助下，整合公、鐵、海、空多種運(yùn)輸方式，發(fā)揮西安國(guó)際、國(guó)內(nèi)雙代碼的內(nèi)陸港口優(yōu)勢(shì)，搭載電商平臺(tái)，將西安建設(shè)為承東啟西、連接南北、貫通歐亞的重要跨境電商物流中心。

　　京東物流國(guó)際供應(yīng)鏈總經(jīng)理韓鎏表示，“基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是一帶一路倡議的前提，與京東物流成為國(guó)際化社會(huì)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施的愿景不謀而合。我們希望開(kāi)通的中歐專(zhuān)列不再是一條簡(jiǎn)單的中歐鐵路通道，它將在推動(dòng)西安在跨境電商物流發(fā)展的同時(shí)，深化西安作為‘對(duì)外開(kāi)放新高地’、一帶一路‘起始點(diǎn)’的貿(mào)易中心屬性，推動(dòng)西部地區(qū)在跨境電商流通領(lǐng)域彎道超車(chē)，使更多進(jìn)口商品通過(guò)西安，走向全國(guó)各地。

京東絲路跨境電商貿(mào)易集散中心揭牌

　　一站式“倉(cāng)到倉(cāng)”跨境物流解決方案，實(shí)現(xiàn)海外倉(cāng)到保稅倉(cāng)的無(wú)縫連接

　　中歐班列雖橫穿歐亞，但運(yùn)輸成本只有空運(yùn)的五分之一，時(shí)間卻比海運(yùn)縮短了一半以上，適合對(duì)時(shí)效性要求不強(qiáng)、重量大等商品運(yùn)輸，是一條安全、高效、便捷的跨境物流“直通車(chē)”。

　　而相比公共班列，京東物流開(kāi)通的精品專(zhuān)列為商家提供了一站式“倉(cāng)到倉(cāng)”的跨境物流解決方案，即直接將貨物從產(chǎn)地倉(cāng)送到鐵軌上的“移動(dòng)倉(cāng)”——中歐專(zhuān)列，進(jìn)入國(guó)門(mén)之后發(fā)往全國(guó)各地保稅倉(cāng)或區(qū)域中心倉(cāng)，全程不需要分開(kāi)轉(zhuǎn)運(yùn)、拼貨/集貨、長(zhǎng)時(shí)間等待清關(guān)等，實(shí)現(xiàn)全程信息共享，可跟蹤可監(jiān)控。據(jù)商家表示，“空運(yùn)雖然快，但貨到之后的倉(cāng)儲(chǔ)成本也很高。京東物流可以根據(jù)大數(shù)據(jù)預(yù)估銷(xiāo)售高峰，提前溝通我們備貨，將商品從外海廠家直接送到火車(chē)上。打通數(shù)據(jù)信息之后，我們可以做到在途可售，到達(dá)國(guó)內(nèi)之后直接清關(guān)配送給消費(fèi)者或者進(jìn)入到離消費(fèi)者最近的保稅倉(cāng)，借助中歐班列（西安）的高效運(yùn)輸，在時(shí)間和成本上都得以壓縮?！?/P>

　　韓鎏表示，“通過(guò)前后延伸的服務(wù)鏈，從攬貨到落地配送，我們?yōu)殡娚烫峁┑氖蔷C合性的服務(wù)，來(lái)提升國(guó)際供應(yīng)鏈的效益。為企業(yè)客戶(hù)、中國(guó)消費(fèi)者引進(jìn)更多歐洲優(yōu)質(zhì)商品?！?/P>

　　全球購(gòu)“直通車(chē)”，正品好貨直達(dá)618

　　據(jù)悉，此次京東物流中歐專(zhuān)列進(jìn)口商品主要來(lái)自汽車(chē)用品、家居等消費(fèi)品類(lèi)。近幾年，隨著主流消費(fèi)群體的消費(fèi)需求逐漸從“溫飽型”轉(zhuǎn)向“品質(zhì)型”，促進(jìn)了跨境商品的銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。當(dāng)消費(fèi)升級(jí)遇上“618”購(gòu)物節(jié)，碰撞出的購(gòu)買(mǎi)力驚人。此次京東物流中歐精品專(zhuān)列的到港，為全球購(gòu)“618”備足“彈藥”。產(chǎn)地直送，將更多正品進(jìn)口好貨更快速的送達(dá)消費(fèi)者。