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柳工智能AGV叉車助力“中國智造”

2018-05-14 15:02 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:楊斌 來源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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柳工被譽(yù)為“中國工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵”,“全面智能化”是柳工的三大戰(zhàn)略之一,柳工正把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),特別是IT、互聯(lián)網(wǎng)...

  柳工被譽(yù)為“中國工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵”,“全面智能化”是柳工的三大戰(zhàn)略之一,柳工正把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),特別是IT、互聯(lián)網(wǎng)、智能技術(shù)有機(jī)地結(jié)合起來,其主導(dǎo)的裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、叉車等產(chǎn)品通過設(shè)備智能化、制造智能化以及后市場智能化實(shí)現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在設(shè)備智能化方面,柳工叉車較早已涉及智能工業(yè)車輛產(chǎn)品領(lǐng)域,為客戶提供全面智能化物流解決方案,助力“中國智造”。

柳工激光導(dǎo)航AGV


  柳工叉車的智能工業(yè)車輛產(chǎn)品豐富,有牽引式、叉車式、搬運(yùn)型、潛伏式等多種移載形式。從驅(qū)動形式來看,柳工不僅有單輪、雙輪及多輪驅(qū)動的全向AGV;在導(dǎo)引形式方面,柳工研發(fā)的產(chǎn)品還包括激光導(dǎo)航等產(chǎn)品。

柳工尾部牽引AGV


  柳工叉車的尾部牽引AGV采用尾部拉鉤牽引物料小車,自動和料車進(jìn)行掛鉤和卸鉤,從而牽引掛車實(shí)現(xiàn)物料的定向搬運(yùn), 其自動化程度較高,安全可靠,還可實(shí)現(xiàn)多個站點(diǎn)停靠運(yùn)送物品,使得搬運(yùn)更加靈活,便捷,減少操作人員勞動強(qiáng)度并提高運(yùn)輸效率。柳工叉車的尾部牽引AGV實(shí)用性廣泛,較多用于工廠車間內(nèi)重型貨物的輸送任務(wù)及倉庫物流運(yùn)送作業(yè),具有靈活性能夠快捷地與各類生產(chǎn)線、裝配線、輸送線、站臺、貨架、作業(yè)點(diǎn)結(jié)合,還可以根據(jù)客戶不同的需求,實(shí)現(xiàn)各種不同的功能,實(shí)現(xiàn)來料加工、物流與生產(chǎn)、成品與銷售等的柔性銜接,大大提高生產(chǎn)系統(tǒng)的工作效率。

柳工潛伏式AGV應(yīng)用于汽車行業(yè)


  柳工的叉車式AGV,可以直接叉取物料托盤進(jìn)行運(yùn)輸,轉(zhuǎn)彎時自動減速且有自動識別障礙物并及時停止等功能,行走安全可靠。主要用于生產(chǎn)線上的原材料配送及半成品、成品的運(yùn)輸和工廠倉庫碼垛等,特別適用于單調(diào)、頻繁、勞動強(qiáng)度大且重復(fù)長時間作業(yè)或是危險、惡劣環(huán)境下的作業(yè)。為減少車間倉庫過道的作業(yè)人員,助力打造綠色化工廠。

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