在隊伍方面，通過改革，發(fā)動機事業(yè)部形成了一支規(guī)模優(yōu)、結(jié)構(gòu)優(yōu)、配置優(yōu)的團隊。目前，事業(yè)部研發(fā)團隊共有近800名員工，支撐著8大平臺共16款機型同步開發(fā)，開發(fā)效率行業(yè)領(lǐng)先。

　　在質(zhì)量方面，依托健全的質(zhì)保體系，產(chǎn)品的可靠性得到了有力保障，推出的長換油、長三包等差異化競爭手段，不僅在國內(nèi)形成了競爭優(yōu)勢，更是高于歐洲標準。

　　在服務(wù)方面，建立15家區(qū)域服務(wù)中心，服務(wù)網(wǎng)點超過2000家，服務(wù)半徑小于50公里，服務(wù)技師超過550人，“精芯”服務(wù)成為業(yè)內(nèi)標桿

　　第三板斧：自信“芯”

　　自信來自于實力。發(fā)動機事業(yè)部在“3.15”國際消費者權(quán)益日的敏感日子里，主動邀請各大主流媒體到廠參觀檢驗便是其自信“芯”的最好體現(xiàn)，這樣的案例比比皆是。

　　河北省石家莊市正定縣南牛鄉(xiāng)西楊莊村韓書岐駕駛的配載錫柴CA6DM2-42E51發(fā)動機的解放J6P420馬力6X4牽引車，創(chuàng)下了百公里油耗24L的奇跡，比同功率段非奧威品牌發(fā)動機低5升多，是其節(jié)油低耗的“自信芯”。

　　新疆和田順通公司車隊，長年行駛在塔克拉瑪干沙漠腹地，在高溫、大風、飛沙的惡劣環(huán)境中，13輛裝載奧威發(fā)動機的解放牽引車創(chuàng)下了200萬公里無大修的傳奇記錄,是其品質(zhì)可靠的“自信芯”。

　　發(fā)動機事業(yè)部產(chǎn)品遍及越南、印尼、南非、西班牙、菲律賓等60多個國家和地區(qū)。奧威CA6DL3-35E6國六排放柴油機匹配旅游車，一次性通過了英國車輛認證署（VCA）組織的整車PEMS測試，成為國內(nèi)首批通過歐ⅥC階段排放測試的柴油機，幾乎實現(xiàn)了零排放。康威4DW93-45DT4柴油機通過了美國環(huán)境保護署（EPA）的T4 Final階段排放認證，獲得了2018年型機證書，成為國內(nèi)首臺獲得美國此認證的多缸柴油機，填補了國內(nèi)行業(yè)空白，取得了進軍美洲市場的通行證，是其接軌國際的“自信芯”。

　　自主帶來自信，自強催人奮發(fā)。錢恒榮總經(jīng)理自信地說：目前，發(fā)動機事業(yè)部具備了應對市場變化的實力，無懼新能源產(chǎn)品的沖擊 、無懼市場波動的考驗；具備了產(chǎn)品正向開發(fā)的實力，錫柴品牌不考慮合資、自主產(chǎn)品不考慮技術(shù)引進；具備了接軌國際市場的實力，堅信自主品牌能夠抵御外資品牌的進攻，堅信發(fā)動機事業(yè)部產(chǎn)品必將進軍歐美高端市場。

　　【結(jié)語】

　　在此次“芯動力 最實力”“3.15”媒體開放日活動現(xiàn)場，就記者關(guān)心的發(fā)動機事業(yè)部未來發(fā)展規(guī)劃問題，錢恒榮說，未來，發(fā)動機事業(yè)部將以進軍美國市場為最高目標，不斷擴大企業(yè)品牌影響，打造名副其實的國際品牌。在產(chǎn)品技術(shù)上，要在相關(guān)技術(shù)上實現(xiàn)絕對領(lǐng)先，為用戶帶來實實在在的價值。

　　作為中國現(xiàn)存歷史最悠久的發(fā)動機企業(yè)，憑借“自主芯、自強芯、自信芯”三板斧，發(fā)動機事業(yè)部正與時俱進，穩(wěn)步價值鏈的高端，我們有理由相信，在未來的內(nèi)燃機市場，發(fā)動機事業(yè)部一定會憑借其先進的技術(shù)、突出的性能、卓越的品質(zhì)，受到業(yè)界和用戶的高度關(guān)注，成為中國制造撬動國際市場的有力杠桿。