“3.15”國際消費(fèi)者權(quán)益日，大多數(shù)企業(yè)都選擇避而遠(yuǎn)之，而在國內(nèi)發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域中，有這樣一家企業(yè)，選擇在3月15日敞開大門，舉辦媒體開放日活動，讓行業(yè)媒體以及用戶代表感受其領(lǐng)先的制造能力、一流的研發(fā)實(shí)力和精益的管理體系，這家企業(yè)便是一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部(以下簡稱發(fā)動機(jī)事業(yè)部)。

　　選擇在2018年3月15日舉辦“芯動力 最實(shí)力”媒體開放日活動，充分證明了一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部對用戶的關(guān)懷以及對發(fā)動機(jī)配件質(zhì)量、正品保證的重視。在本次活動中，中國卡車網(wǎng)記者跟隨工作人員參觀了奧威發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線和前瞻技術(shù)研究院，切身實(shí)際的體驗(yàn)了錫柴產(chǎn)品質(zhì)量的精益求精。

“芯動力 最實(shí)力”媒體開放日活動

冷試黑科技 打造最省“芯”

　　俗話說耳聽為虛，眼見為實(shí)。參加一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部3.15媒體開放日活動，通過參觀生產(chǎn)線、前瞻技術(shù)研究院，中國卡車網(wǎng)記者親身驗(yàn)證了錫柴動力的節(jié)能環(huán)保與安全可靠。

　　據(jù)中國卡車網(wǎng)記者了解，2012年6月一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部首臺試驗(yàn)用冷試臺架便已建成，2015年6月在重型發(fā)動機(jī)上就已經(jīng)開始實(shí)施冷試批產(chǎn)，2017年10月長換油發(fā)動機(jī)批量實(shí)施冷試工藝比例已經(jīng)達(dá)到90%，在行業(yè)中占據(jù)領(lǐng)先地位。隨后的2017年12月，6DM3發(fā)動機(jī)也開始了批量實(shí)施冷試。6DM系列發(fā)動機(jī)冷試工藝實(shí)施至今，已經(jīng)獲得國家級榮譽(yù)9項(xiàng)，省級榮譽(yù)2項(xiàng)，無錫市級榮譽(yù)若干項(xiàng)。

550馬力奧威13L國六發(fā)動機(jī)展示

　　一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部相關(guān)人員介紹到，在冷試實(shí)施后，錫柴發(fā)動機(jī)測試能力由年產(chǎn)7.5萬臺提升達(dá)到年產(chǎn)12.5萬臺水平，節(jié)省技改投資超過千萬元。同時(shí)，單臺6DM發(fā)動機(jī)柴油消耗減少10.86Kg，至冷試工藝實(shí)施以來，節(jié)省柴油超過800噸。單臺6DM發(fā)動機(jī)二氧化碳排放降低36.36Kg，至冷試工藝實(shí)施以來，減少二氧化碳排放超過2500噸。除此之外，一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部自貫徹冷試工藝生產(chǎn)后，零部件質(zhì)量和發(fā)動機(jī)裝調(diào)質(zhì)量達(dá)到更高水平，零公里故障率降低了78.6%，質(zhì)量提升效果非常顯著。

　　在重型柴油機(jī)生產(chǎn)線，記者在裝配線上隨機(jī)抽取一臺冷試下線，可直接交付到用戶手中的柴油機(jī)，并全程跟蹤，該柴油機(jī)經(jīng)過熱試臺架試驗(yàn)，電腦自動生成測試報(bào)告顯示，熱試發(fā)動機(jī)與冷試發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)相同，這一結(jié)果證明，發(fā)動機(jī)事業(yè)部有強(qiáng)大的裝調(diào)質(zhì)量控制能力、產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力和零部件體系控制能力，從而保證了每一臺出產(chǎn)的產(chǎn)品都是精品，都能經(jīng)得起用戶的檢驗(yàn)和市場考驗(yàn)。

奧威11L發(fā)動機(jī)進(jìn)入熱試臺架試驗(yàn)準(zhǔn)備

　　錫柴動力“省油、環(huán)保、可靠”的特性，不但得到了業(yè)內(nèi)的驗(yàn)證，同時(shí)也獲得了市場用戶的廣泛認(rèn)可。河北省石家莊市正定縣南牛鄉(xiāng)西楊莊村韓書岐駕駛的配載錫柴CA6DM2-42E51發(fā)動機(jī)的解放J6P420馬力6X4牽引車，創(chuàng)下了百公里油耗24L的奇跡，比同功率段非奧威品牌發(fā)動機(jī)低5升多。新疆和田順通公司車隊(duì)，長年行駛在塔克拉瑪干沙漠腹地，在高溫、大風(fēng)、飛沙的惡劣環(huán)境中， 13輛裝載奧威發(fā)動機(jī)的解放牽引車創(chuàng)下了200萬公里無大修的傳奇記錄。