全國(guó)政協(xié)十三屆一次會(huì)議和十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議分別于3月3日與3月5日開(kāi)幕。3月5日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在《政府工作報(bào)告》中多次提及快遞物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在兩會(huì)期間，圍繞與民眾生活息息相關(guān)的快遞物流如何實(shí)現(xiàn)更好的高質(zhì)量發(fā)展，成為來(lái)自各界代表熱議的話題。

　　作為倉(cāng)配物流行業(yè)代表型企業(yè)，近日，發(fā)網(wǎng)物流創(chuàng)始人兼CEO李平義接受了《中國(guó)企業(yè)報(bào)》記者專訪，結(jié)合兩會(huì)精神，從企業(yè)自身發(fā)展情況、取得的成就及未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略等表達(dá)了發(fā)網(wǎng)的觀點(diǎn)。

以下為3月13日出版的《中國(guó)企業(yè)報(bào)》專訪全文：

　　以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)力的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)正在重構(gòu)商業(yè)世界的邏輯。

　　在新零售的大趨勢(shì)下，消費(fèi)和流通正在發(fā)生變革，一批以技術(shù)為核心的物流公司正在崛起，并試圖用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)手段改變傳統(tǒng)物流的運(yùn)營(yíng)模式，用智慧物流賦能未來(lái)零售。

　　近日，創(chuàng)立于2006年的電子商務(wù)倉(cāng)配企業(yè)——上海發(fā)網(wǎng)供應(yīng)鏈管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱“發(fā)網(wǎng)物流”）創(chuàng)始人兼CEO李平義表示：“作為一家智慧型科技物流公司，發(fā)網(wǎng)物流目前在全國(guó)有70個(gè)倉(cāng)庫(kù)。依托強(qiáng)大的倉(cāng)網(wǎng)體系、智能的配網(wǎng)體系，發(fā)網(wǎng)物流已實(shí)現(xiàn)全國(guó)多倉(cāng)之間的智能分撥、訂單智能調(diào)度等。當(dāng)收到消費(fèi)者的訂單后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)匹配相應(yīng)的快遞來(lái)進(jìn)行配送，以實(shí)現(xiàn)速度最快、服務(wù)最好、成本最優(yōu)?！痹谌嵝曰闹悄芪锪鞑季址矫?，發(fā)網(wǎng)物流已邁出一大步。

技術(shù)成最大驅(qū)動(dòng)力

　　中國(guó)物流行業(yè)波瀾起伏，快遞公司紛紛上市，行業(yè)也從最初的競(jìng)爭(zhēng)走向了協(xié)同。日均量10億包裹的時(shí)代來(lái)臨。新零售時(shí)代，處理好每一件商品，服務(wù)好每一個(gè)消費(fèi)者，成為物流企業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)。

　　建立大規(guī)模的存儲(chǔ)方案，提升存儲(chǔ)效能；通過(guò)系統(tǒng)的算法優(yōu)化流程設(shè)置，提升供應(yīng)鏈效率，降低物流成本，這一切，都需要企業(yè)具備很強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力。李平義表示，和傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈企業(yè)相比，發(fā)網(wǎng)物流的整個(gè)IT系統(tǒng)和科技能力具備較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　發(fā)網(wǎng)物流以IT系統(tǒng)為核芯,自主研發(fā)出OMS、WMS、TMS、CWS，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)供應(yīng)鏈的系統(tǒng)集成及數(shù)據(jù)交換。依托強(qiáng)大的倉(cāng)網(wǎng)體系、智能的配網(wǎng)體系、創(chuàng)新的供應(yīng)鏈金融體系，發(fā)網(wǎng)物流已累計(jì)服務(wù)1000家客戶，500個(gè)知名品牌商，覆蓋近2億消費(fèi)者,倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)30多個(gè)省市地區(qū)。據(jù)透露，發(fā)網(wǎng)物流還將利用大數(shù)據(jù)算法，并結(jié)合視覺(jué)及圖像識(shí)別等技術(shù)，記錄商品在庫(kù)的流通情況，提高倉(cāng)內(nèi)作業(yè)效率。

　　談及科技方面的投入，李平義透露，發(fā)網(wǎng)物流從成立到現(xiàn)在，公司研發(fā)人員規(guī)模一直保持在10%。目前，發(fā)網(wǎng)物流已經(jīng)在布局柔性化的工業(yè)智能，基于大數(shù)據(jù)建立數(shù)據(jù)分析模型，在貨品存儲(chǔ)、識(shí)別、揀選等方面提供柔性化解決方案。發(fā)網(wǎng)物流還將基于消費(fèi)端的數(shù)據(jù)，建立C2B的決策能力，服務(wù)B端客戶，將服務(wù)前置。

　　技術(shù)實(shí)力也成就了服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)和信心，流程的標(biāo)準(zhǔn)化及系統(tǒng)能力的穩(wěn)定讓大規(guī)模的復(fù)制成為可能。在“整個(gè)零售業(yè)的變革會(huì)以倉(cāng)為節(jié)點(diǎn)，建立新的供應(yīng)鏈服務(wù)體系”這樣的判斷下，發(fā)網(wǎng)物流于2016年開(kāi)啟了全國(guó)倉(cāng)網(wǎng)計(jì)劃，并將在2018年著手建立從線上到線下全渠道的供應(yīng)鏈服務(wù)基礎(chǔ)體系，幫助品牌商在全渠道售賣。據(jù)透露，2018年發(fā)網(wǎng)物流的倉(cāng)庫(kù)將增加到200個(gè)，2019年達(dá)到300個(gè)。而隨著倉(cāng)庫(kù)規(guī)模的迅猛擴(kuò)張，發(fā)網(wǎng)物流將實(shí)現(xiàn)從服務(wù)商到平臺(tái)商的蝶變。

發(fā)力供應(yīng)鏈金融服務(wù)

　　電商和物流再次成為今年全國(guó)兩會(huì)的熱門話題。2018年政府工作報(bào)告再度關(guān)注消費(fèi)新業(yè)態(tài)、新模式，提出推動(dòng)網(wǎng)購(gòu)、快遞健康發(fā)展。電商行業(yè)的代表委員也帶來(lái)了更多的相關(guān)提案議案。全國(guó)政協(xié)委員劉強(qiáng)東指出，應(yīng)支持發(fā)展智慧物流，在倉(cāng)儲(chǔ)用地等方面制定鼓勵(lì)措施。

　　李平義也談到了供應(yīng)鏈企業(yè)目前面臨的一些困難?！肮?yīng)鏈企業(yè)在全國(guó)建立倉(cāng)儲(chǔ)物流中心需要用地，希望政府在土地政策上給予支持，不要在稅收方面設(shè)限，僅因?yàn)槠髽I(yè)稅收不夠，就給比較少的土地資源。政府應(yīng)該換個(gè)角度來(lái)看，比如發(fā)網(wǎng)物流一年支持200億元的銷售額，支持相關(guān)客戶產(chǎn)生了大量的收入和交易，對(duì)社會(huì)零售總額的幫助很大?！?/P>

　　李平義還談到銀行信貸方面對(duì)供應(yīng)鏈企業(yè)的支持不夠?！肮?yīng)鏈企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)是租的，車是消耗性的，沒(méi)有固定資產(chǎn)，在銀行的信貸能力很弱，但涉及的資金流水很大。希望銀行可以給這種創(chuàng)新性的科技物流企業(yè)信貸支持。”

　　誠(chéng)然，新物流時(shí)代已來(lái)，當(dāng)下物流企業(yè)的需求也已發(fā)生變化，行業(yè)政策也需進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，以更好地促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，讓物流企業(yè)在產(chǎn)業(yè)圖譜上畫下新的神奇曲線。

　　未來(lái)，供應(yīng)鏈渠道將變得越來(lái)越短，李平義認(rèn)為供應(yīng)鏈金融是一個(gè)新的機(jī)會(huì)。在對(duì)行業(yè)變化的深刻洞察下，發(fā)網(wǎng)物流于2017年開(kāi)始引入供應(yīng)鏈金融合作伙伴螞蟻金服、錢包金融等，基于倉(cāng)的場(chǎng)景，打造金融服務(wù)平臺(tái)，建立發(fā)網(wǎng)物流的供應(yīng)鏈金融服務(wù)。

　　李平義認(rèn)為，“發(fā)網(wǎng)物流的倉(cāng)庫(kù)就是一個(gè)很好的供應(yīng)鏈金融服務(wù)場(chǎng)景，能給品牌商或下游的快遞企業(yè)、運(yùn)輸公司等提供金融支持，讓商家更好的發(fā)展業(yè)務(wù)?！?/P>