2018年，一汽解放錫柴迎來開門紅，1月18日至19日僅兩天時間就收獲4項國內(nèi)大獎：在首屆“尋找車極限”活動中榮獲“最省油發(fā)動機”獎;在中國卡車網(wǎng)主辦的第三屆“發(fā)現(xiàn)信賴-中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動”中榮獲“2018年中國卡車用戶最信賴節(jié)油重型發(fā)動機”獎;在卡車之家舉辦的“我是誰 千人千面 個體發(fā)現(xiàn)”第三屆數(shù)字營銷盛典上，榮獲了“卡車之家 2017年度吸引力品牌”;更是在中國搜索主辦的“搜索中國正能量•點贊2017”活動中，成功入選“創(chuàng)新中國——中國智造”?！?/P>

　　一汽解放錫柴成功入選“創(chuàng)新中國——中國智造”圖(來源：國搜)

　　光榮屬于過去。錫柴這只中國柴油機行業(yè)的鳳凰正在開始新的涅槃：按照中國一汽以及解放事業(yè)本部的統(tǒng)一部署，以一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠為主體，整合道依茨一汽(大連)柴油機有限公司、一汽無錫油泵油嘴研究所、一汽技術(shù)中心發(fā)動機開發(fā)所，已成立了新的一汽解放發(fā)動機事業(yè)部。發(fā)動機事業(yè)部新的目標是以新高度謀求新發(fā)展，從解放自主事業(yè)的全局出發(fā)，堅持品牌統(tǒng)領(lǐng)，堅持深化改革，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，堅持提質(zhì)增效，持續(xù)增強企業(yè)核心競爭力。中國汽車工業(yè)也將由此翻開新的一頁。

　　“最省油發(fā)動機”成用戶掙錢機器

　　柴油發(fā)動機省油的極限是多少?2017年中國百公里油耗24L的紀錄被河北省一名普通煤炭運輸工韓書岐駕駛的解放J6P創(chuàng)造。韓師傅介紹，他從1996年進入運煤行業(yè)后，已經(jīng)使用過8輛重型牽引車，每輛都是搭載了奧威發(fā)動機的解放卡車，從290馬力到420馬力幾乎是用了個遍。奧威發(fā)動機不僅動力性能好、安全高效，最主要的就是省油。韓師傅表示，雖然今年運費并不是很高，但是靠著奧威這個節(jié)油的掙錢機器，他每趟的收益總比別人高150-300元，一個月能多掙1500-3000元。

　　奧威發(fā)動機為何具有如此杰出的節(jié)油性能呢?據(jù)了解，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的奧威系列發(fā)動機采用四氣門設(shè)計，進氣效率更好，經(jīng)濟更省油，采用電控共軌，EGR+CCV+DOC+DPF技術(shù)路線。關(guān)鍵零部件采用國際名牌，性能優(yōu)異、霧化率更高，燃燒更充分，比同類產(chǎn)品省油5-8%。另外，發(fā)動機還可選裝集成VCU裝置(車輛節(jié)油控制器)，供油可以按車載負荷調(diào)整，全天候全路況可省油3-5%。正是因為這些優(yōu)異性能，在1月18日首屆“尋找車極限”活動發(fā)布會上，奧威CA6DM2-42E5發(fā)動機憑借百公里油耗24L的極限紀錄榮獲“最省油發(fā)動機”獎。

　　因為普遍信賴，“圈粉”萬千卡友

　　在1月18日的另一個舞臺上，奧威發(fā)動機又一次作為節(jié)油發(fā)動機的杰出典范收獲大獎。在中國卡車網(wǎng)主辦的第三屆“發(fā)現(xiàn)信賴-中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動”頒獎典禮上，奧威發(fā)動機榮獲“2018年中國卡車用戶最信賴節(jié)油重型發(fā)動機”獎。

　　如果說在“尋找車極限”中創(chuàng)造的極限紀錄僅代表個例，那么這個獎則代表了廣大卡車用戶對奧威發(fā)動機節(jié)油性能的由衷肯定。今年奧威13升發(fā)動機上市以來，不僅以大馬力滿足了廣大用戶對于動力的追求，更延續(xù)了奧威11升的國際品質(zhì)，從節(jié)油性、穩(wěn)定性，到全方位的線上線下服務(wù)保障，讓每一位用戶收獲更多產(chǎn)品價值，全無后顧之憂。據(jù)悉，奧威整機在生產(chǎn)過程中采用高度自動化的生產(chǎn)系統(tǒng)，整個過程嚴格遵守國際先進質(zhì)量控制手段，在確保高效率、高精度的制造工藝水準的同時，也提高了產(chǎn)品氣密性，持續(xù)輕量化設(shè)計，整機降重總和70KG以上，更輕、更強、更省油。此外，發(fā)動機尿素噴射系統(tǒng)具有故障記憶和斷電倒抽功能，可以防止尿素管路結(jié)晶引起的噴嘴堵塞，使用更可靠，整機B10壽命達到100萬公里。

　　提升用戶感知 打造e駕智能平臺

　　在商用車領(lǐng)域高速發(fā)展的今天，錫柴不斷瞄準前沿技術(shù)、創(chuàng)新服務(wù)模式，在2017年更是以“大功率、長換油、長三包”重新定義重卡新標準，在激烈的市場競爭中脫穎而出。經(jīng)過75年風雨錘煉，如今產(chǎn)品功率覆蓋40到500馬力，市場保有量超過450萬臺。還是1月18日，在中國商用車行業(yè)最具影響力媒體—卡車之家舉辦的“我是誰 千人千面 個體發(fā)現(xiàn)”第三屆數(shù)字營銷盛典上，錫柴榮獲了“卡車之家 2017年度吸引力品牌”。　　

　　智慧錫柴APP3.0上線圖(來源：一汽解放錫柴)

　　值得一提，在這次評選活動中，大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+、用戶思維等也是熱議的焦點，而錫柴同樣走在了前列。在過去一年中，錫柴把握了互聯(lián)網(wǎng)時代的風口，依托“智慧錫柴”和”e駕系統(tǒng)”搭造的智能平臺，基于全生命周期維保，在服務(wù)上更智能、更便捷、更高效。同時，可實現(xiàn)一系列個性化、定制化的服務(wù)，滿足不同領(lǐng)域、不同行業(yè)的需求，進一步地提升了用戶感知。所以，在國家級搜索引擎——中國搜索主辦的“搜索中國正能量•點贊2017”活動中，萬千卡友也在錫柴“智造”點贊，讓錫柴首次入選“創(chuàng)新中國——中國智造”。

　　不滿昨日榮光 重整開創(chuàng)新的輝煌

　　據(jù)了解，錫柴，這個曾經(jīng)創(chuàng)造中國國產(chǎn)發(fā)動機無數(shù)榮譽的品牌，即將踏上新的征程。從2017年8月，一汽解放錫柴架構(gòu)調(diào)整序幕已經(jīng)開啟，按照中國一汽以及解放事業(yè)本部(即一汽解放汽車有限公司)的統(tǒng)一部署，根據(jù)《發(fā)動機事業(yè)部改革實施方案》，以一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠為主體，整合道依茨一汽(大連)柴油機有限公司、一汽無錫油泵油嘴研究所、一汽技術(shù)中心發(fā)動機開發(fā)所，成立一汽解放發(fā)動機事業(yè)部。發(fā)動機事業(yè)部將按照“實施封閉運營、自負盈虧、研產(chǎn)供銷服務(wù)一體化管理”的原則，持續(xù)深化改革，已經(jīng)實現(xiàn)了對生產(chǎn)、研發(fā)、采購、銷售等各方資源的有效整合。發(fā)動機事業(yè)部新的目標是：以新高度謀求新發(fā)展，從解放自主事業(yè)的全局出發(fā)，堅持品牌統(tǒng)領(lǐng)，堅持深化改革，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，堅持提質(zhì)增效，持續(xù)增強企業(yè)核心競爭力?！?/P>

　　一汽解放發(fā)動機事業(yè)部圖(來源：一汽解放發(fā)動機事業(yè)部)

　　有付出，才有收獲;有作為，才有地位;有夢想，才有未來。2018年，發(fā)動機事業(yè)部這艘巨輪將面臨行業(yè)環(huán)境、市場競爭、內(nèi)部管理等多個方面的挑戰(zhàn)，但重壓之后必將是更強勁的崛起和輝煌，發(fā)動機事業(yè)部必將秉承一汽“鷹”的精神，勇?lián)夥拧案钡呢熑?，高舉“民族品牌、高端動力”旗幟，承載解放“國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流”的戰(zhàn)略目標，以重整開創(chuàng)新的輝煌。(錫聞宣)