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探秘德國(guó)工業(yè)4.0:漢諾威工博會(huì)暨走進(jìn)德國(guó)著名工業(yè)4.0企業(yè)

2018-02-27 06:20 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:漢諾威 來(lái)源:漢諾威
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當(dāng)我們談?wù)摑h諾威時(shí),我們不能不談的就是漢諾威工業(yè)博覽會(huì)(HANNOVER MESSE),其已經(jīng)當(dāng)之無(wú)愧的成為工業(yè)界的世界級(jí)展會(huì),覆蓋了自動(dòng)...

  當(dāng)我們談?wù)?a href="http://m21363.cn/shop/39087/index/" title="漢諾威" target="_blank">漢諾威時(shí),我們不能不談的就是漢諾威工業(yè)博覽會(huì)(HANNOVER MESSE),其已經(jīng)當(dāng)之無(wú)愧的成為工業(yè)界的世界級(jí)展會(huì),覆蓋了自動(dòng)化和機(jī)器人、軟件和IT、動(dòng)力傳動(dòng)和流體技術(shù)到綜合能源系統(tǒng)、分包和輕量化設(shè)計(jì)以及研發(fā)的全套工業(yè)技術(shù)。

漢諾威工業(yè)博覽會(huì)——領(lǐng)略最新技術(shù)

  2018年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)將于4月23-27日在德國(guó)漢諾威展覽中心舉行。而且今年也是第一次,漢諾威國(guó)際物流展覽會(huì)(CeMAT)將與漢諾威工業(yè)博覽會(huì)在同期同地舉辦,兩者的協(xié)同將更好的展現(xiàn)出工業(yè)4.0與物流4.0的結(jié)合,并借此推動(dòng)工業(yè)4.0更上一層樓。

  工業(yè)圖景瞬息萬(wàn)變。工廠技術(shù)日益高效,市場(chǎng)上工業(yè)IT平臺(tái)唾手可得,越來(lái)越多的工業(yè)分包商以數(shù)字化方式融入客戶(hù)價(jià)值鏈。目前,機(jī)器學(xué)習(xí)、機(jī)器和機(jī)器人已逐漸能夠制定自動(dòng)化決策。德國(guó)漢諾威展覽公司董事局主席柯克勒博士稱(chēng),“漢諾威工業(yè)博覽會(huì)是親身體驗(yàn)工業(yè)4.0及其效益迅速崛起的絕佳平臺(tái)。世界領(lǐng)先的自動(dòng)化技術(shù)制造商、知名機(jī)器人供應(yīng)商,以及全球IT和軟件公司,將蒞臨現(xiàn)場(chǎng);因此,工業(yè)4.0必將在本屆展會(huì)上大放異彩,成為全球絕對(duì)熱點(diǎn)?!?

  漢諾威工業(yè)博覽會(huì)是世界上最重要的工業(yè)展覽會(huì)。三分之二的參展商會(huì)在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上發(fā)布新品。展會(huì)每年吸引大約22萬(wàn)觀眾,一同探究未來(lái)工業(yè)發(fā)展之路。

  今年展會(huì)以“產(chǎn)業(yè)集成—鏈接與協(xié)作”為主題,聚焦五大主題展,高度剖析“工業(yè)4.0”給予各產(chǎn)業(yè)的惠利,并精彩展示各項(xiàng)尖端技術(shù)與產(chǎn)品。展會(huì)將設(shè)立六大主題專(zhuān)業(yè)展:集成自動(dòng)化展、動(dòng)力傳動(dòng)展、數(shù)字化工廠展、能源展、工業(yè)零配件與分承包展、研究與技術(shù)展。

Ta們——完美詮釋德國(guó)工業(yè)4.0
1西門(mén)子:制造業(yè)酷到你想不到

  提到德國(guó)制造,德國(guó)工業(yè) 4.0,不得不提西門(mén)子。人工智能、區(qū)塊鏈、云計(jì)算……西門(mén)子告訴你,制造業(yè)到底可以有多酷!

  在西門(mén)子的工廠中,你也可以看到炫酷的制造業(yè)場(chǎng)景。在德國(guó)小城安貝格,有一家被業(yè)界譽(yù)為最接近“工業(yè)4.0”的工廠——西門(mén)子安貝格數(shù)字化工廠。

  這里每秒就可以生產(chǎn)出一件西門(mén)子SIMATIC系列自動(dòng)化產(chǎn)品,一次性通過(guò)率高達(dá)99.9988%。安貝格工廠還實(shí)現(xiàn)了高度的自動(dòng)化,這里的生產(chǎn)設(shè)備和計(jì)算機(jī)可以自主處理75%的流程工作。而在這背后發(fā)揮作用的,正是西門(mén)子數(shù)字化解決方案。

  你可能不知道,現(xiàn)在西門(mén)子已經(jīng)是世界十大軟件公司之一了。數(shù)字化和物聯(lián)網(wǎng)在未來(lái)的商業(yè)技術(shù)變革中將成為主要的驅(qū)動(dòng)力,所以西門(mén)子實(shí)時(shí)推出了基于云的、開(kāi)放式物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MindSphere。這不僅需要強(qiáng)大的IT技術(shù)能力,同時(shí)又需要非常了解每一個(gè)垂直行業(yè),簡(jiǎn)單說(shuō)就是“很懂工業(yè)”。只有這樣,才能將工業(yè)用戶(hù)的數(shù)據(jù)變?yōu)椤坝袃r(jià)值的數(shù)據(jù)”,從而帶來(lái)商業(yè)上的成功。

  看完這些,你是不是對(duì)于制造業(yè)這個(gè)“古老”的行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)?是不是想親臨現(xiàn)場(chǎng)感受一二?
  2費(fèi)斯托(Festo):德國(guó)工業(yè)4.0的名片

  如果你去了2017年工博會(huì)和機(jī)器人大會(huì),你一定記得那只狀如蜻蜓的機(jī)器人撲扇著四只薄如蟬翼的機(jī)械翅膀,在空中時(shí)而極速飛行,時(shí)而驟停轉(zhuǎn)向,甚至偶爾倒退飛行,花樣百出,“出盡風(fēng)頭”。沒(méi)錯(cuò),那就是費(fèi)斯托展示的仿生機(jī)器人——仿生蜻蜓。

  當(dāng)然,仿生技術(shù)并不是費(fèi)斯托的主營(yíng)業(yè)務(wù)。它的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括氣動(dòng)和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、運(yùn)動(dòng)控制和工業(yè)培訓(xùn)等等,目前旗下?lián)碛谐^(guò)3萬(wàn)種產(chǎn)品,業(yè)務(wù)遍及176個(gè)國(guó)家,有超過(guò)1萬(wàn)8千多名員工,是德國(guó)工業(yè)4.0革命的名片之一,德國(guó)總理在每年德國(guó)漢諾威工業(yè)博覽會(huì)期間帶領(lǐng)全球政要參觀Festo展臺(tái)已成其固定項(xiàng)目。

  說(shuō)到費(fèi)斯托這家德國(guó)百年老店,小編也好奇,這家企業(yè)是如何從一家小鎮(zhèn)上的木工器械廠發(fā)展到年銷(xiāo)售額近30億歐元的國(guó)際自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的呢?又是如何成為德國(guó)工業(yè)4.0代表企業(yè),在浮沉近百年間保持公司發(fā)展壯大、基業(yè)長(zhǎng)青的呢?

  看看這些亮瞎眼的成績(jī)可能就不難懂了:

  早在1955年,F(xiàn)esto就生產(chǎn)出了德國(guó)第一臺(tái)氣缸;
  1975年,F(xiàn)esto開(kāi)發(fā)出世界上第一套標(biāo)準(zhǔn)化氣缸DSN系列;
  而在1980年的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上,F(xiàn)esto自主設(shè)計(jì)的全球第一臺(tái)可編程控制器FPC606問(wèn)世,開(kāi)啟了電驅(qū)動(dòng)探索;
  1987年,F(xiàn)esto研制出世界第一款電氣一體化智能控制元件“閥島”,首次實(shí)現(xiàn)了氣動(dòng)常規(guī)接線和空氣配管的連接。在隨后的工業(yè)發(fā)展進(jìn)程中,閥島成為實(shí)現(xiàn)自控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化、模塊化的重要技術(shù)手段,被廣泛應(yīng)用在各種氣動(dòng)、電動(dòng)機(jī)電一體化系統(tǒng)解決方案中……

  從木工機(jī)械到氣動(dòng)控制技術(shù)、電動(dòng)控制技術(shù)、到數(shù)字化、再到向仿生學(xué)學(xué)習(xí)靈感,從未錯(cuò)過(guò)每一次科技變革,對(duì)前沿科技的持續(xù)投入并不斷應(yīng)用到新產(chǎn)品,才是費(fèi)斯托成功的秘訣吧。近年來(lái),工業(yè)界的數(shù)字化已成重要趨勢(shì)。在這樣的大背景下,F(xiàn)esto2017年正式發(fā)布全新的數(shù)字化戰(zhàn)略,通過(guò)硬件軟件化、硬件數(shù)字化、數(shù)據(jù)云端化以及客戶(hù)溝通數(shù)據(jù)化等方式,全面擁抱物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化。

  3梅賽德斯-奔馳:汽車(chē)工業(yè)楷模

  梅賽德斯-奔馳,它不僅代表著汽車(chē)的鼻祖,更是世界上最成功的高檔汽車(chē)品牌。它在廣大車(chē)迷心中有著神圣的位置。

  2017年奔馳全球銷(xiāo)量229萬(wàn)輛,又一次問(wèn)鼎德系三強(qiáng)冠軍。

  奔馳C級(jí)是族譜中銷(xiāo)量最大的車(chē)型,也是奔馳所有車(chē)系中車(chē)型最全的一種!

  4博世力士樂(lè):工業(yè)4.0踐行者

  博世力士樂(lè):工業(yè)4.0的踐行者當(dāng)之無(wú)愧。為什么這么說(shuō)呢?一張圖就可以解釋了

  在互聯(lián)工業(yè)時(shí)代(工業(yè)4.0),產(chǎn)品附帶的RFID標(biāo)簽?zāi)軌蛲ㄟ^(guò)分散自主系統(tǒng)確切地向各個(gè)生產(chǎn)工位傳達(dá)任務(wù)指令。同時(shí),標(biāo)簽將持續(xù)地與工控及云系統(tǒng)交換各類(lèi)信息,如文檔、能耗、材料及質(zhì)量管控?cái)?shù)據(jù)。

  值得一提的是,博世力士樂(lè)2017年首次展出的全新的數(shù)字價(jià)值流(Digital Value Stream),將制造過(guò)程通過(guò)信息技術(shù)和因特網(wǎng)從現(xiàn)實(shí)世界映射到虛擬世界。它讓我們可以通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)了解工廠整體績(jī)效,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量信息透明化、準(zhǔn)確定位生產(chǎn)瓶頸、合理處理突發(fā)訂單,并可提高設(shè)備有效利用率,提供預(yù)防性維護(hù),最終提升企業(yè)的生產(chǎn)效能。

   目前制造業(yè)痛點(diǎn)的根源是缺少全生產(chǎn)價(jià)值流的實(shí)時(shí)在線信息。博世力士樂(lè)通過(guò)數(shù)字價(jià)值流,與我們創(chuàng)新的工業(yè)4.0軟硬件產(chǎn)品相結(jié)合,可以非常好的解決這個(gè)問(wèn)題?!辈┦懒κ繕?lè)中國(guó)董事總經(jīng)理劉火偉先生解釋道,“以‘小步·快走’為原則,博世力士樂(lè)致力于打造以精益價(jià)值流為核心的、具有中國(guó)特色的工業(yè)4.0解決方案,包括新線投資、舊線改造、互聯(lián)服務(wù)、咨詢(xún)與培訓(xùn)四大領(lǐng)域,滿(mǎn)足不同規(guī)模、處于不同生產(chǎn)水平的中國(guó)企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),應(yīng)對(duì)越來(lái)越嚴(yán)苛的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

  每個(gè)國(guó)家的國(guó)情和工業(yè)發(fā)展水平都不相同,所以德國(guó)的‘工業(yè)4.0’不能簡(jiǎn)單地照搬到中國(guó)。只有不斷地了解中國(guó)市場(chǎng),并根據(jù)每個(gè)企業(yè)的實(shí)際需求解決他們的痛點(diǎn)才能將智能制造落到實(shí)處。這也就是我們所說(shuō)的有中國(guó)特色的工業(yè)4.0升級(jí)改造?!眲⒒饌ハ壬a(bǔ)充表示,“此外,我們不僅要關(guān)注龍頭企業(yè),還要幫助中小企業(yè)。只有整個(gè)工業(yè)生態(tài)鏈的企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了智能制造,中國(guó)的制造業(yè)才會(huì)成功轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  如果一次都能把這些企業(yè)參觀過(guò)來(lái),那真真是過(guò)足工業(yè)4.0的癮了,也能真正感受到德國(guó)制造、工業(yè)4.0的精髓。

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