數(shù)據(jù)顯示，中國有5000萬的停車位缺口，創(chuàng)業(yè)公司有盤活存量、提升利用效率兩種切入點(diǎn)。松靈機(jī)器人（agilex）選擇了后者，且已于去年7月，獲得了由清水灣資本、聯(lián)想之星投資的數(shù)百萬元天使輪融資。

　　松靈機(jī)器人是一家全自動(dòng)智能停車方案提供商。公司的核心產(chǎn)品是一組智能停車AGV機(jī)器人設(shè)備，主要為停車用戶、車位運(yùn)營(yíng)商、立體車庫商以及地產(chǎn)物業(yè)提供服務(wù)。

　　松靈機(jī)器人創(chuàng)始人魏基棟，曾擔(dān)任大疆創(chuàng)新研發(fā)經(jīng)理三年，同時(shí)是大疆全國機(jī)器人大賽Robomaster一號(hào)員工、聯(lián)合創(chuàng)始人。

　　經(jīng)過迭代，松靈機(jī)器人近期推出了"抱持與夾輪”融合的方案，以單線激光SLAM為主的無軌自然導(dǎo)航方案。AGV機(jī)器人可鉆入車身下面，利用夾持裝置將車輛輪胎夾起，把汽車送到停車位上。該方案最大承重2.5噸，最高移速1.5m/s，可掃描距離30米，導(dǎo)航精度正負(fù)30毫米。

　　此外，配合自主研發(fā)的麥克納姆輪驅(qū)動(dòng)模組，松靈機(jī)器人可做到平移、自旋等組合動(dòng)作，相比于傳統(tǒng)的舵輪結(jié)構(gòu)有更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性和更高的效率。

　　現(xiàn)階段，松靈機(jī)器人采用為集成商提供全套停車解決方案的方式獲客，小批量產(chǎn)單價(jià)在70萬元左右，不包括調(diào)度的軟件費(fèi)用。

　　除了停車AGV以外，團(tuán)隊(duì)也在利用其核心技術(shù)為集團(tuán)客戶訂制解決方案。目前，公司已與海南航空達(dá)成合作，對(duì)其旗下的停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)自動(dòng)化倉庫及物流系統(tǒng)等項(xiàng)目智能化改造。