近兩年，無人車、無人機(jī)、無人倉、無人店等人工智能技術(shù)的應(yīng)用，成了各家電商宣傳和競(jìng)爭的焦點(diǎn)，那么，這是不是一個(gè)噱頭、概念？京東在這方面的投資和發(fā)展計(jì)劃是什么？來聽聽劉強(qiáng)東怎么說。

　?。ㄑ胍曍?cái)經(jīng)訊）記者斯琴：有不少的聲音在質(zhì)疑，電商在這兩年發(fā)展無人技術(shù)，至少在現(xiàn)在覺得會(huì)不會(huì)是一個(gè)噱頭，是做一個(gè)概念？

　　京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東：老實(shí)說，你剛才說的這兩個(gè)擔(dān)憂，我們內(nèi)部都有的，第一這些技術(shù)到底將來行不行，比如說投入多少錢，幾十億花出去了，配送機(jī)器人一個(gè)包裹送不出去，變成一個(gè)擺設(shè)了，第二呢，如果它真正的是有一天能夠可以工作的時(shí)候，替代人了，我們員工怎么辦，這是兩個(gè)困惑，但是經(jīng)過這幾年的探索，我們現(xiàn)在心里面，第一，信念很堅(jiān)定。這些技術(shù)絕對(duì)是很快地會(huì)應(yīng)用到各行各業(yè)去，第二，這些技術(shù)不會(huì)帶來社會(huì)的巨大動(dòng)蕩，只會(huì)讓我們的工作變得更好，生活變得更好。記者斯琴：那么京東在這方面目前的進(jìn)展是怎么樣的？京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東：我們的無人倉已經(jīng)上線了，我們?cè)诰€下測(cè)試了兩三年，現(xiàn)在在上海已經(jīng)建成了全球第一個(gè)100%無人的超大型倉庫。在24小時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)行情況下，我們可以實(shí)現(xiàn)幾十萬包裹的出庫。前段時(shí)間我們無人車、配送機(jī)器人有一個(gè)巨大的突破，就是已經(jīng)跟全球幾大電梯廠達(dá)成了通運(yùn)協(xié)議，也就意味著我們配送機(jī)器人將來可以自動(dòng)去上電梯，可以告訴電梯它要上幾層，我們無人機(jī)在國內(nèi)測(cè)試已經(jīng)超過17萬個(gè)小時(shí)。我相信未來幾年，我們?cè)谒拇ê完兾鲀蓚€(gè)省都會(huì)建成龐大的無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)，這樣能夠把四川和陜西里面所有最好的農(nóng)產(chǎn)品，讓它24小時(shí)之內(nèi)可以到達(dá)我們北京人、上海人的餐桌上去，而且把過去傳統(tǒng)的物流成本降低50%到70%。這樣來才能夠真正對(duì)農(nóng)村進(jìn)行扶持和支持，農(nóng)民為什么千百年來這么貧窮，不是他東西不好，也不是我們城里人不喜歡，問題是你一旦從四川很偏遠(yuǎn)的山溝里運(yùn)出來時(shí)候成本高到消費(fèi)者消費(fèi)不起，就物流成本太貴。那么我們這技術(shù)其實(shí)不僅能對(duì)我們京東帶來巨大的價(jià)值，我相信為社會(huì)也創(chuàng)造巨大價(jià)值。

　　記者斯琴：現(xiàn)階段單位的物流成本應(yīng)該是降低了，但是我們知道事實(shí)上包括人工智能的技術(shù)研發(fā)，以及硬件的投入，他前期的投入是非常大的，目前這個(gè)賬還是算不過來的吧？京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東：我們抱著今天的優(yōu)勢(shì)，我相信京東還可以活得很好，活個(gè)三年五年甚至八年都沒問題。但是如果我們對(duì)未來不進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備和投資的話，終究有一天我們自己會(huì)被技術(shù)淘汰，所以技術(shù)發(fā)展它不僅僅是我們自己一個(gè)公司的一個(gè)商業(yè)信仰，如果作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司你沒有技術(shù)的基因，沒有技術(shù)的能力，沒有引領(lǐng)這個(gè)行業(yè)甚至全球這種技術(shù)能力的話，這家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)其實(shí)很難以長久的。記者斯琴：事實(shí)上人工智能技術(shù)早在前幾年就已經(jīng)在國外的電商當(dāng)中開始使用，但是到目前他們并沒有大規(guī)模的去投資和應(yīng)用，據(jù)說這里面基于兩方面的考慮，一個(gè)是考慮去權(quán)衡投入產(chǎn)出比，因?yàn)橥顿Y很大。第二就是信息保護(hù)、信息安全的問題，您對(duì)這個(gè)怎么看？

　　京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東：這里面呢可能會(huì)存在信息安全、信息保護(hù)的問題，這也期待著國家、政府層面可能相關(guān)層面進(jìn)行立法，你比如刷臉支付，到底牽不牽到消費(fèi)者隱私，這是個(gè)問題，/要把它可能存在的各種正面的和負(fù)面的都想清楚，但另外層面來講，我堅(jiān)信人類的技術(shù)發(fā)展永遠(yuǎn)最后結(jié)果都是積極的。我相信亞馬遜的庫存管理，貨物的調(diào)撥，全球物流的流動(dòng)，背后也一定是基于人工智能技術(shù)，除了人工智能技術(shù)我想不到還有別的技術(shù)能夠解決這么龐大而復(fù)雜的一個(gè)物流系統(tǒng)。記者斯琴：未來兩年，在人工智能技術(shù)方面會(huì)不會(huì)繼續(xù)加大投入，有沒有具體的計(jì)劃？

　　京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東：不僅是未來兩年，在去年年會(huì)的時(shí)候我說，未來十年，京東公司只有一件事情，就是技術(shù)，沒有比這更重要的事情，所以不僅僅是兩年，我想這家公司存在一天，我們都會(huì)把技術(shù)，把我們的研發(fā)投入放在我們的第一位。