據(jù)相關(guān)報(bào)道,從2015年中國(guó)智慧停車(chē)元年算起,全國(guó)已有超過(guò)200家企業(yè)研發(fā)了各種智慧停車(chē)APP。一些領(lǐng)先公司也得到了資本的青睞。5000萬(wàn)的停車(chē)位缺口,是中國(guó)城市管理的一大難題;數(shù)十萬(wàn)億的產(chǎn)業(yè)估值,則孕育著城市投資的巨大商機(jī)。近年來(lái),國(guó)家政策不斷鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)智能停車(chē)設(shè)施,設(shè)備銷(xiāo)售、車(chē)場(chǎng)建設(shè)、政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)、停車(chē)場(chǎng)管理運(yùn)營(yíng)以及停車(chē)后服務(wù)等,都是投資者和創(chuàng)業(yè)者的關(guān)注熱點(diǎn),智能停車(chē)場(chǎng)、路側(cè)停車(chē)、立體停車(chē)和共享停車(chē),則是投資建設(shè)的主要方向。
無(wú)論是去商場(chǎng)購(gòu)物,還是去醫(yī)院看病,停車(chē)難題真讓人愈發(fā)無(wú)奈。這樣的尷尬事怎么解決?如今,隨著自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)與機(jī)器人技術(shù)的快速發(fā)展,“智能停車(chē)庫(kù)”正日益普及,停車(chē)機(jī)器人儼然有成為機(jī)器人界“新星”的趨向,AGV機(jī)器人行業(yè)也由此迎來(lái)了持續(xù)升溫的大好態(tài)勢(shì)。
隨著城市化的發(fā)展和人們生活水平的提升,機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量日益增多,車(chē)輛行駛與停泊空間進(jìn)一步受到擠壓。據(jù)公安部交管局最新數(shù)據(jù)顯示,截至2016年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)2.9億。面對(duì)仍源源不斷增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量,除了日漸嚴(yán)峻的堵車(chē),停車(chē)也成為一個(gè)大難題。
“智能停車(chē)庫(kù)”日益普及
雖然城市里在不斷興建停車(chē)設(shè)施,但是由于汽車(chē)保有量增長(zhǎng)迅速,仍然難以滿足日益擴(kuò)張的停車(chē)需求。而且由于城市地價(jià)持續(xù)上漲,想要開(kāi)辟新的停車(chē)場(chǎng)愈發(fā)困難。在此形勢(shì)下,許多國(guó)家開(kāi)始推廣自動(dòng)泊車(chē)技術(shù),建設(shè)“智能停車(chē)庫(kù)”,以緩解停車(chē)危機(jī)。
今年年初,南京夫子廟的機(jī)器人立體停車(chē)庫(kù)首度亮相。該智能停車(chē)庫(kù)造價(jià)198萬(wàn)元,采用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“激光導(dǎo)航+梳齒交換”式汽車(chē)搬運(yùn)AGV機(jī)器人,車(chē)主只需將車(chē)輛停至出入口,即可離開(kāi)。
7月31日,北京五棵松地下停車(chē)場(chǎng)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),共有2679個(gè)車(chē)位可供消費(fèi)者使用,其中首度建設(shè)了60多個(gè)智能停車(chē)位,采用了自動(dòng)泊車(chē)技術(shù),車(chē)主只需原地站在出入口,就可以實(shí)現(xiàn)一鍵停車(chē)、取車(chē)。
“智能停車(chē)庫(kù)”優(yōu)勢(shì)顯著
相對(duì)于傳統(tǒng)泊車(chē),擁有AGV停車(chē)機(jī)器人的“智能停車(chē)庫(kù)”具備多重優(yōu)勢(shì):
首先,停車(chē)效率更高。利用自動(dòng)泊車(chē)技術(shù),車(chē)主不用開(kāi)著汽車(chē)在停車(chē)場(chǎng)游蕩,尋找停車(chē)位,AGV停車(chē)機(jī)器人能快速將汽車(chē)停放到位,節(jié)省車(chē)主大量時(shí)間的同時(shí),也極大加快了停車(chē)庫(kù)的運(yùn)行效率。
其次,停車(chē)更為安全。由于智能停車(chē)庫(kù)采取無(wú)人化操作,設(shè)施內(nèi)只有勤勤懇懇的停車(chē)機(jī)器人在穿梭工作,一般人無(wú)法靠近停放的汽車(chē),從而避免了可能的潛在威脅,更為安全。
另外,更為節(jié)省空間。節(jié)省空間可能是自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)最重要的優(yōu)勢(shì),由于無(wú)需留有上下車(chē)的間隙,而且也無(wú)需留有坡道或者私人車(chē)道,智能停車(chē)庫(kù)內(nèi)能停下更多汽車(chē)。
推動(dòng)AGV機(jī)器人市場(chǎng)進(jìn)一步升溫
雖然自動(dòng)泊車(chē)并不是終極解決方案,它也有自己的缺陷,比如系統(tǒng)會(huì)讓用戶感到困惑,規(guī)劃失策,還會(huì)存在其它技術(shù)問(wèn)題。但是這一技術(shù)無(wú)疑更具積極意義,不僅推動(dòng)了智能停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展,以緩解停車(chē)難,而且還推動(dòng)了AGV機(jī)器人市場(chǎng)的進(jìn)一步升溫。
近年來(lái),在智能制造、工業(yè)自動(dòng)化以及物流自動(dòng)化發(fā)展提速的形勢(shì)下,AGV機(jī)器人行業(yè)迎來(lái)了爆發(fā)。特別是智能倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的熱潮迭起,為AGV機(jī)器人拓展應(yīng)用領(lǐng)域打開(kāi)了關(guān)鍵突破口,AGV機(jī)器人市場(chǎng)由此開(kāi)始大幅擴(kuò)張。
如今,停車(chē)機(jī)器人的新角色為AGV機(jī)器人行業(yè)打開(kāi)了一扇新的窗戶。隨著“智能停車(chē)庫(kù)”的進(jìn)一步加速普及,停車(chē)機(jī)器人的市場(chǎng)需求還將持續(xù)上漲,廣闊的市場(chǎng)前景正吸引越來(lái)越多的企業(yè)入局停車(chē)機(jī)器人領(lǐng)域。
在2015年,深圳怡豐停車(chē)機(jī)器人還是這一領(lǐng)域的“獨(dú)行客”,而截至目前,包括???/a>機(jī)器人、昆船智能、上海音鋒、西子智能、三豐智能、天津朗譽(yù)、廣州遠(yuǎn)能和上海匯聚等在內(nèi)的企業(yè)已紛紛加入“戰(zhàn)局”。
由此可見(jiàn),未來(lái)停車(chē)機(jī)器人這一片廣袤的新藍(lán)海將加速擴(kuò)張,AGV機(jī)器人市場(chǎng)升溫態(tài)勢(shì)還將持續(xù)上揚(yáng),從而繼續(xù)推動(dòng)行業(yè)的迅猛發(fā)展與全新變革。
原標(biāo)題 “智能停車(chē)庫(kù)”加速普及 AGV機(jī)器人市場(chǎng)持續(xù)升溫
(來(lái)源:中國(guó)智能制造網(wǎng))
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