中國“十三五”規(guī)劃的銷售目標(biāo)將或多或少地會(huì)實(shí)現(xiàn)。2017年2月初發(fā)布的國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展資助綱要修正案將加快市場(chǎng)調(diào)整。然而，這一過程預(yù)計(jì)需要數(shù)年時(shí)間才能完成。
　　中國工業(yè)機(jī)器人展望2020：大多廠商只是空殼公司

圖3：國內(nèi)和國外機(jī)器人制造商對(duì)“十三五”規(guī)劃機(jī)器人產(chǎn)業(yè)目標(biāo)與預(yù)測(cè)

　　最強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在低成本、易于使用的協(xié)作機(jī)器人領(lǐng)域，部分地集成機(jī)器學(xué)習(xí)和機(jī)器視覺技能。
　　根據(jù)市場(chǎng)供應(yīng)情況，從較低的水平開始，每年50%以上的增長(zhǎng)率可能會(huì)實(shí)現(xiàn)。
　　自動(dòng)導(dǎo)航小車 (AGV) 預(yù)計(jì)也將出現(xiàn)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。
　　在柔性生產(chǎn)線系統(tǒng)中的立體倉庫單元，AGV機(jī)器人主要完成物料搬運(yùn)輸送工作即入庫、出庫等操作。AGV搬運(yùn)機(jī)器人能24小時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出入裝卸站、工作臺(tái)和貨架等，充分適應(yīng)工作時(shí)間長(zhǎng)、搬運(yùn)量大、搬運(yùn)線路復(fù)雜、柔性高等要求。

　　憑借其美觀的造型，升降平穩(wěn)，堅(jiān)固耐用，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活等特點(diǎn)，AGV機(jī)器人廣泛受到企業(yè)的喜愛，當(dāng)物料搬運(yùn)逐漸增多，全自動(dòng)AGV無人搬運(yùn)車的使用也變的更多。

　　近兩年中國AGV機(jī)器人銷量持續(xù)增長(zhǎng)，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)2017年我國國產(chǎn)AGV機(jī)器人銷量將達(dá)到12000臺(tái)。從國內(nèi)市場(chǎng)來看，眾多新行業(yè)對(duì)AGV的需求量不斷上升，而電子、汽車、家電等自動(dòng)化行業(yè)在一段時(shí)間內(nèi)仍將是AGV的主要應(yīng)用市場(chǎng)。

　　由于協(xié)作機(jī)器人越來越多地被用在裝配過程中，因此預(yù)計(jì)電子工業(yè)作為銷售市場(chǎng)將變得越來越重要。但就目前而言，汽車行業(yè)仍將是最重要的目標(biāo)行業(yè)。
中國的發(fā)展將影響全球市場(chǎng)
　　中國的制造業(yè)需要通過現(xiàn)代化改造，以保持在全球的競(jìng)爭(zhēng)力。這一升級(jí)也是中國政府制定的“中國制造2025”行動(dòng)綱領(lǐng)中不可或缺的組成部分。
　　中國制造業(yè)需要引進(jìn)外國的技術(shù)來完成技術(shù)升級(jí)。對(duì)于領(lǐng)先的外國工業(yè)自動(dòng)化企業(yè)而言，這是一個(gè)極具吸引力的市場(chǎng)，其中一些企業(yè)正在中國部署自己的最新技術(shù)。外國的小型自動(dòng)化供應(yīng)商也陸續(xù)跟進(jìn)。另外，我們也不能忽視中國企業(yè)積極的海外并購戰(zhàn)略，以及它們的創(chuàng)新潛力。
　　鑒于上述原因，中國的發(fā)展將對(duì)全球的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生影響。中國市場(chǎng)的巨大規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)力正在推動(dòng)外國公司與本國公司的技術(shù)和業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新。在這一方面取得成功的企業(yè)將在其他市場(chǎng)充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。
　　盡管中國面臨著普遍缺乏本地專有技術(shù)、國內(nèi)公司配額目標(biāo)存在不確定性，以及新的網(wǎng)絡(luò)安全法律模糊不清等問題，但中國仍有可能成為全球領(lǐng)先的智能制造和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)。