今天，金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人第九次會(huì)晤在廈門舉行，全球目光聚焦廈門，廈門企業(yè)關(guān)注度持續(xù)攀升。
　　廈門市集美區(qū)灌口南路668號，大型工程機(jī)械制造企業(yè)——廈門廈工機(jī)械股份有限公司（以下簡稱“廈工”）坐落于此。承載著民族工業(yè)品牌騰飛的夢想，廈工歷經(jīng)66年風(fēng)雨，始終屹立于市場前沿，引領(lǐng)著中國工程機(jī)械技術(shù)發(fā)展的潮流，對中國工程機(jī)械的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)而重大的影響。
　　如今，乘著國家“一帶一路”、“中國制造2025”、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策的東風(fēng)，緊抓廈門爭創(chuàng)“五大發(fā)展”示范市的機(jī)遇，廈工以創(chuàng)新謀發(fā)展，以改革創(chuàng)未來，再度夯出一塊騰飛的高地，演繹傳統(tǒng)制造彎道超越、轉(zhuǎn)型升級的精彩。

廈工XGJE智能控制系統(tǒng)的多款智能產(chǎn)品精彩亮相

“智造”引領(lǐng)：產(chǎn)品快速推陳出新

　　“XG958i裝載機(jī)”看似普通的型號背后，卻在中國工程機(jī)械歷史上書寫了重要一筆——這不僅僅是國內(nèi)首臺(tái)智能裝載機(jī)，也是全球首臺(tái)智能裝載機(jī):一鍵標(biāo)定，自學(xué)習(xí)智能記憶再現(xiàn)功能，全變量超低損耗節(jié)能系統(tǒng)，惡劣工況下遙控、程控操作，舒適智能駕控體驗(yàn)……這臺(tái)重達(dá)17.4噸的“大家伙”，更智能、更“傻瓜”、更精確，一上市便深受歡迎。
 
　　時(shí)代賦予中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的歷史機(jī)遇，也為敢于創(chuàng)新善于創(chuàng)新者提供了廣闊的歷史舞臺(tái)。作為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的排頭兵，廈工一直引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展:第一臺(tái)裝載機(jī)、第一臺(tái)壓路機(jī)、第一臺(tái)側(cè)面叉車、第一臺(tái)新能源裝載機(jī)……產(chǎn)品的快速推陳出新，顯示出了企業(yè)六十多年雄厚的技術(shù)積淀和強(qiáng)大的創(chuàng)新能力。

中國首臺(tái)智能裝載機(jī)——XG958i

　　當(dāng)前，以信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合為重要特征的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革大潮下，工業(yè)轉(zhuǎn)型升級正在迎來黃金時(shí)代，工程機(jī)械智能化前途被廣泛看好。
 
　　三年前，廈工攜手中航工業(yè)西安自動(dòng)控制研究所，聯(lián)合開發(fā)新一代工程機(jī)械智能電傳控制技術(shù)，將軍用航空技術(shù)成功地移植到工程機(jī)械設(shè)備上。2015年，搭載著雙方最新研究成果——XGJE智能控制系統(tǒng)的多款智能產(chǎn)品正式亮相。如今，廈工不僅在挖掘機(jī)、裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)了智能產(chǎn)品“首發(fā)”，還將把智控技術(shù)逐步推廣到叉車、小型機(jī)、道路機(jī)械等多產(chǎn)品領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)廈工智能全系列產(chǎn)品“群發(fā)”。
 
　　廈工系列智能產(chǎn)品技術(shù)的成功研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用，開創(chuàng)了工程機(jī)械產(chǎn)品智能化轉(zhuǎn)型升級的新時(shí)代，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長祁俊表示，“這對于中國工程機(jī)械行業(yè)整體快速走出市場低谷，突破重圍，提升我國工程機(jī)械核心技術(shù)優(yōu)勢和國際競爭能力大有裨益?！?　　

軍民融合：鍛造搶險(xiǎn)救災(zāi)利器

　　2017年8月，四川九寨溝發(fā)生地震，災(zāi)害突如其來，廈工在災(zāi)害發(fā)生的當(dāng)晚便派出大型救援設(shè)備火速馳援。1998年長江洪澇，以及四川汶川地震、青海玉樹地震、甘肅舟曲泥石流、福建南平洪澇、廈門“莫蘭蒂”超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)……在自然災(zāi)害面前，廈工產(chǎn)品多次深入一線，勇往直前，那一道道“廈工黃”成為別樣的風(fēng)景線。
 
　　作為一家肩負(fù)巨大社會(huì)責(zé)任的企業(yè)，長期以來，廈工一直為軍隊(duì)、武警、消防等單位研制搶險(xiǎn)救災(zāi)利器。

　　廈工裝載機(jī)在“莫蘭蒂”超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)過后參加災(zāi)后救援。
　　為了更好地滿足應(yīng)急救援的及時(shí)性、便捷性、安全性，適應(yīng)復(fù)雜多樣的作業(yè)環(huán)境，廈工著力打造先進(jìn)智能的運(yùn)營模式，通過XGJE捷馭智能電傳控制系統(tǒng)以及廈工智能云平臺(tái)等一系列先進(jìn)技術(shù)的綜合運(yùn)用，成功研制出集拆除、破碎、滅火等防爆消防功能于一身，兼具在安全作業(yè)區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)無人駕駛、遠(yuǎn)距離智能遙控精準(zhǔn)操作功能的系列救援設(shè)備。
 
　　近日，武警交通部隊(duì)軍民融合科研成果驗(yàn)收評審會(huì)在京順利召開。會(huì)議對武警交通應(yīng)急救援工程技術(shù)研究所完成的“系列化搶險(xiǎn)救援多功能挖掘機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目成果進(jìn)行驗(yàn)收。專家組對武警交通應(yīng)急救援工程技術(shù)研究所與廈工成功研發(fā)的多種新型裝備的先進(jìn)性、智能化水平和安全保障能力給予了高度評價(jià)，他們一致認(rèn)為，該項(xiàng)目貫徹軍民融合協(xié)同創(chuàng)新這一國家戰(zhàn)略，面向事故災(zāi)難搶險(xiǎn)救援，解決了可速換的多功能模塊化作業(yè)組件、多功能作業(yè)臂系列化開發(fā)、智能遙控應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)難題。
 
　　值得一提的是，從最早以通用型裝載機(jī)、挖掘機(jī)產(chǎn)品參與搶險(xiǎn)救援，到成為武警交通部隊(duì)、武警水電部隊(duì)等國家應(yīng)急救援力量的戰(zhàn)略合作伙伴，廈工越來越深刻地意識到從單純設(shè)備供應(yīng)商向系統(tǒng)解決方案提供商過渡的必要性。憑借多次參與第一線應(yīng)急救援搶險(xiǎn)過程中“沉淀”下的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)資料，廈工建立了更系統(tǒng)和全面的數(shù)據(jù)庫，并致力于提供更符合需求的系統(tǒng)解決方案。廈門會(huì)晤期間，廈工共有二十多臺(tái)高新尖智能裝備參與武警水電部隊(duì)的應(yīng)急保障工作。 　　

開創(chuàng)創(chuàng)新：開創(chuàng)工程機(jī)械新生態(tài)
 
　　廈門人也要坐上地鐵了！在地鐵建設(shè)的幕后力量中，人們“意外”地發(fā)現(xiàn)了廈工的身影——要知道，廈工產(chǎn)品多年來都從事地面作業(yè)，如今竟然“鉆”進(jìn)地下了。