您的位置:首頁 > 資訊 > 企業(yè)動態(tài) > 正文

強悍耐用——海斯特不只是說說而已

2017-08-19 06:45 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:海斯特 來源:海斯特
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(m21363.cn)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
海斯特集裝箱堆高機在BCTN內(nèi)陸碼頭的30年隨著BCTN在2017年6月慶祝成功運營30周年,Hyster Europe將收到一個新的空箱堆高機訂單。...

  海斯特集裝箱堆高機在BCTN內(nèi)陸碼頭的30年
  隨著BCTN在2017年6月慶祝成功運營30周年,Hyster Europe將收到一個新的空箱堆高機訂單。BCTN首次使用Hyster®產(chǎn)品是在30年前,至今仍然是海斯特的忠實客戶,由于可靠的“綠色”集裝箱堆高機,以及卓越的服務(wù)支持,在內(nèi)陸碼頭的運輸中一次又一次被證明。

  BCTN BV采購與支持總監(jiān)Benelux表示:“時間是我們七個內(nèi)陸碼頭面臨的最大挑戰(zhàn)?!拔覀儽仨毐M快加載和卸載駁船,以便他們可以回到海港?!?/P>

Reliability

可靠性

  BCTN是Benelux地區(qū)的主要內(nèi)陸集裝箱碼頭網(wǎng)絡(luò),為道路運輸集裝箱提供方案,日常服務(wù)于鹿特丹,安特衛(wèi)普和杜伊斯堡內(nèi)陸歐洲和中國港口。該公司能處理所有類型的集裝箱,目前正使用著一批不同年限的Hyster®空箱堆高機和正面吊叉車,它們的可靠性在操作成功中起著至關(guān)重要的作用。

  “海斯特在叉車使用的整個生命周期中一直擁有良好的表現(xiàn)和技術(shù)支撐,這就是為什么我們不斷地購買海斯特叉車,”Wim說。 “我們對Hyster®叉車的可靠性非常滿意,多年來一直在考驗中?!?/P>

  每年Hyster®空箱堆高機的工作時間為2500-3000小時,BCTN在15,000小時后或5至6年替換一臺。 根據(jù)現(xiàn)場情況,吞吐量從10,000個集裝箱到每年100,000個集裝箱,全天候運營。

  該車隊分布在位于荷蘭的Alblasserdam,Den Bosch,Nijmegen,Venray,Roermond,以及比利時的Meerhout和Geel這七個內(nèi)陸集裝箱碼頭。碼頭負(fù)責(zé)人說:“即使在空間有限的情況下,Hyster®設(shè)備和一些空箱堆高機的雙處理能力也能有效的實現(xiàn)?!?/P>

Service Support
服務(wù)支持

  Wim說:“為了支持兩國的BCTN業(yè)務(wù),我們與Hyster及其經(jīng)銷商,荷蘭的Heffiq和比利時的B-Close緊密合作。 “他們提供非??斓姆?wù)支持,通常在一個小時內(nèi)通話回復(fù)。積極的支持,持續(xù)的維護(hù)例程和快速的零件供應(yīng)是避免停機和保持客戶滿意的關(guān)鍵因素。"

Rdeuce operating costs
降低運營成本

  BCTN于1987年收到了第一臺Hyster®集裝箱堆高機,在奈梅亨開設(shè)了碼頭,現(xiàn)在是荷蘭的主要多式聯(lián)運集裝箱運輸業(yè)務(wù)之一。  碼頭臨近海斯特在Nijmegen的大叉車制造工廠使其成為BCTN的明智選擇。今天,它也是Hyster®零件的歐洲配送中心。

  1996年在Meerhout開設(shè)了第一個比利時內(nèi)陸碼頭的時候,使用了Hyster®集裝箱堆高機。今天,它已經(jīng)發(fā)展成為Benelux最大的集裝箱碼頭,我們每天處理超過800輛叉車。

  Hyster在幫助降低BCTN的運營成本的同時,幫助支持了這一增長。與最初使用正面吊叉車相比,空箱堆高機減少了每個集裝箱移動的成本?,F(xiàn)在,該公司通過使用一些最新和最省油的車型顯著降低了燃油成本,從而產(chǎn)生了這一最新的Hyster®H23XM12EC空箱堆高機訂單,該叉車將被用在比利時。

Rdeuce environmental impact
降低環(huán)境影響

  最新的Hyster®正面吊叉車于2015年推出,具有第四階段引擎,也有助于降低環(huán)境影響并支持BCTN對可持續(xù)發(fā)展的承諾。

  2008年,BCTN取得“Lean and Green”獎,在2015年獲得它的第一顆星。當(dāng)一個組織在五年內(nèi)實現(xiàn)20pc二氧化碳減排時將被授予這一顆星,這也是歐洲可持續(xù)物流領(lǐng)先計劃的一部分。 2017年5月,BCTN實現(xiàn)了第二顆星,其中只有其他20家公司已經(jīng)實現(xiàn),并繼續(xù)探索更可持續(xù)的選擇和解決方案。與Hyster的合作幫助BCTN實現(xiàn)了這些獎項。

  “駁船的聯(lián)運集裝箱運輸不僅可靠而且成本效益高,而且運輸方式最為綠色。與道路交通相比,這很容易導(dǎo)致二氧化碳減少20至40pc,部分原因是駁船運輸減少了交通擁堵?!癢im說。 “在未來幾年內(nèi),我們預(yù)計內(nèi)陸碼頭吞吐量將大幅增加,更多的集裝箱將在Benelux水路中移動。 Hyster繼續(xù)成為我們確保碼頭快速轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的一部分?!?/P>

 

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機掃碼看新聞