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西門子未來工廠,德國制造再次讓我們目瞪口呆!

2017-06-02 08:12 性質:轉載 作者:西爾艾叉車配件平臺 來源:西爾艾叉車配件平臺
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2. 真正工業(yè)4.0

  西門子對工業(yè)4.0的定義,重點在于Cyber Physical System (CPS)

  這家明星工廠的閃光之處在于“機器控制機器的生產”,也就是端到端的數字化,這正是未來制造所要達到的目標。

  這家工廠主要生產SIMATIC可編程邏輯控制器(PLC)及相關產品,打個比方說,這些東西類似電腦里的CPU。一般來說,一家汽車制造廠僅需使用50至100套SIMATIC控制系統(tǒng),一個石油平臺只需使用5到20套。EWA則生產多達1000種的這類產品可被用于控制機械設備與工廠,從而實現(xiàn)生產過程的自動化。

  而數字化帶來的,產品之間以及產品與機器設備之間的互通互聯(lián)使得生產路徑不斷優(yōu)化,不斷提升生產效率。

  在EWA,每條生產線上都運行著約1000臺SIMATIC控制器。這些產品通過產品代碼控制它們自身的制造過程,它們可告知生產設備它們的要求是什么、下一步工序是什么。

  產品可與生產設備通信,所有流程均已經實現(xiàn)了IT控制并進行了優(yōu)化。工人在這里只需要做生產全過程1/4的工作,比如在生產之初,將印刷電路板安裝在生產線上,此后所有的工作均由機器自動控制完成。

  即使是原料配送也全部實現(xiàn)了自動化與信息化。在安貝格工廠的地下倉庫里,物料安靜地等待著被運送到需要它們的生產線上,地下運輸帶長達5米。

  當生產過程中需要某種物料時,屏幕上會有提示,工人會拿著掃描槍,在物料樣品上進行掃描,條碼信息傳輸到工廠的自動化倉庫之后,ERP系統(tǒng)發(fā)出的指令會讓自動化的物流系統(tǒng)去倉庫的指定位置取指定的物料,然后通過自動升降機,將物料傳送到生產線附近。

3. 人,仍是不可或缺

  高度的數字化和自動化提升了生產效率。不過,人依然不可或缺。

  在生產車間中,時不時會看到工人在走動巡查。這家工廠依然有大約1200名員工,實行三班輪換制,每班大約有300-400名員工。他們會起身查看自己負責環(huán)節(jié)的進展,比如手工連接上某些原材料以及查看數據等。

  由于工廠里的所有設備都已經聯(lián)網,可以實時交換數據,因此員工可以通過移動終端查看重要信息。而1000多臺掃描儀實時記錄所有生產步驟,記錄焊接溫度、貼片數據和測試結果等產品細節(jié)信息。而人最為重要的作用是提出改進意見。現(xiàn)在,員工提出的改進意見對年生產力增長的貢獻率達40%,剩余60%源于基礎設施投資,包括購置新裝配線和用創(chuàng)新方法改造物流設備。

  員工提改善意見還有獎金可拿,上個財政年度,公司便發(fā)放了220萬歐元的獎金給予提意見并獲采納的員工。

  西門子廢品率一直在下降,90/91年,每100萬件產品中有約560件廢品,而到13/14年,每100萬件產品僅有11.5件廢品。

4. 從Big Data到Smart Data

西門子EWA每天處理的數據:

1995年 > 5,000
2000年 > 50,000
2014年 > 50,000,000

  未來工廠的核心便是將Big Data變成Smart Data,EWA主要透過數據挖掘、分析及管理層整合,以及分類主動推送給相關員工等多種手段,讓人員用好數據,這也是未來工廠仍要保留人的智慧的另一體現(xiàn)。


 

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