大物流戰(zhàn)略　諾力升級(jí)三步曲

　　大物流戰(zhàn)略，中國(guó)的智能制造，智能的物流裝備在國(guó)內(nèi)行業(yè)已經(jīng)萌芽，并逐漸壯大。在中國(guó)龐大的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系中，對(duì)智能搬運(yùn)設(shè)備的需求體量不言而喻， 智能制造里面很大一塊就是智能物流，對(duì)于我們是很大的一個(gè)機(jī)遇，重點(diǎn)考慮如何跟上這些信息化智能技術(shù)服務(wù)，這也是國(guó)家對(duì)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)要求。而諾力已經(jīng)在做這些事情。第一諾力專注電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系列相比內(nèi)燃車對(duì)環(huán)?；A(chǔ)更占優(yōu)勢(shì)，也是節(jié)能減排的一些技術(shù)。第二個(gè)就是我們大的一個(gè)集成方案服務(wù)商，信息化，智能技術(shù)相結(jié)合，整體解決方案是未來(lái)用戶一大需求。第三就是產(chǎn)品升級(jí)，我們以前的手動(dòng)車做的是全球第一，怎么樣去提高性價(jià)比做出更好的產(chǎn)品。實(shí)際上現(xiàn)在有一部分電動(dòng)車的性價(jià)比越來(lái)越好，所以它可能有一部分會(huì)切換過(guò)來(lái)，對(duì)行業(yè)來(lái)看，他面臨著幾個(gè)機(jī)遇，第一個(gè)內(nèi)燃轉(zhuǎn)電動(dòng)的機(jī)遇，第二個(gè)是手動(dòng)轉(zhuǎn)電動(dòng)的機(jī)遇，第三個(gè)是普通轉(zhuǎn)成智能化的機(jī)遇，所以我覺(jué)著這些方面都是我們要抓住的，也是未來(lái)諾力的三個(gè)主方向。

市場(chǎng)決定需求　品質(zhì)決定成敗

　　在談及手改電的趨勢(shì)時(shí)，丁董提到，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)設(shè)備升級(jí)的需要不可避免，設(shè)備價(jià)值的體現(xiàn)更為重要。手動(dòng)托盤車有自身的發(fā)展空間，如在搬運(yùn)量較小的應(yīng)用環(huán)境下，維護(hù)方便等特點(diǎn)。諾力很早步入國(guó)際市場(chǎng)，從來(lái)把質(zhì)量做為品牌價(jià)值的核心，很多諾力的已有技術(shù)，測(cè)試周期按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)，推出的產(chǎn)品技術(shù)已經(jīng)都很成熟，這也是我們對(duì)品質(zhì)的承諾，產(chǎn)品取決于市場(chǎng)的需求，但品質(zhì)和服務(wù)會(huì)決定成敗。因此，諾力在電叉方面也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，在這幾個(gè)方面，諾力都能滿足市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)及服務(wù)的要求。所以我們認(rèn)為比例在變化，市場(chǎng)也在變大，諾力也會(huì)變的更強(qiáng)。

凝聚力核心技術(shù)　做專業(yè)產(chǎn)品

　　2017年行業(yè)趨勢(shì)向好，對(duì)行業(yè)是一種激勵(lì)，市場(chǎng)有需求，企業(yè)勇于創(chuàng)新。我們看到未來(lái)需求市場(chǎng)的三條線，只要能專注抓住某一條都可以讓企業(yè)在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生價(jià)值。例如，國(guó)外工業(yè)車輛行業(yè)格局，一類專注于產(chǎn)品細(xì)分類型的企業(yè)，產(chǎn)業(yè)整合、市場(chǎng)資源共享的企業(yè)類型等。未來(lái)的方向是我們?nèi)绾螛?gòu)建產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，滿足客戶的需求為目地。包括模塊化的架構(gòu)，比如如何與機(jī)器人智能化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對(duì)接，所以要有大的格局。這需要一定的耐心和企業(yè)凝聚力，做自己專長(zhǎng)的技術(shù)產(chǎn)業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的最大價(jià)值。