三年一屆的美國拉斯維加斯工程機(jī)械展（簡稱“拉展”）11日在拉斯維加斯會展中心落幕。為期五天的“拉展”吸引了全球110個國家和地區(qū)的2700多家工程機(jī)械類企業(yè)參展，涉及制造、零配、服務(wù)等門類，其中不乏卡特皮勒、特雷克斯、小松等國際行業(yè)巨頭。此次，徐工、三一重工、中聯(lián)重科、柳工、山推、國機(jī)重工等中國工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)也齊齊亮相，成為展會上一道靚麗的風(fēng)景。
　　始于1909年的“拉展”是世界三大工程機(jī)械展之一，與德國Bauma和法國Intermat的工程機(jī)械展齊名。今年，中國共有110多家整機(jī)和零部件企業(yè)參展，為歷年最多?！袄埂敝鬓k方——美國設(shè)備制造商協(xié)會高級副總裁尼克?亞克西奇在接受本報記者采訪時，對越來越多的中國企業(yè)參展表示歡迎，并稱贊“中國‘智’造一次次刷新世界的認(rèn)知”。
　　展會期間，在中國商務(wù)部大力支持下，中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會和中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會還舉辦了一場“中國工程機(jī)械品牌宣介會”，龍頭企業(yè)的“當(dāng)家人”們一同暢言中國裝備制造業(yè)如何將自主品牌做大做強(qiáng)，進(jìn)軍國際高端市場。
以“匠心”做大做強(qiáng)自主品牌
　　占地25萬平米的“拉展”現(xiàn)場，來自中國工程機(jī)械品牌的“巨無霸”們尤為顯眼。在三一重工的展區(qū)，一臺“身材高大”、明黃色的變形金剛概念挖掘機(jī)吸引了眾人目光，其挖掘機(jī)特技表演更是展會上當(dāng)之無愧的亮點；徐工則帶來了300噸全路面汽車起重機(jī)等14臺高質(zhì)量產(chǎn)品，其技師還在現(xiàn)場表演操控一臺XE35U小型無尾液壓挖掘機(jī)完成了書法、投籃等表演，令現(xiàn)場觀眾嘖嘖稱奇；中聯(lián)重科展示了一臺采用德國技術(shù)的平頭式塔式起重機(jī)；柳工則推出新品，本次展會上唯一一臺垂直起降的裝載機(jī)，等等。這些產(chǎn)品幾乎都符合美國市場標(biāo)準(zhǔn)。
　　記者在展會現(xiàn)場遇到英國《世界高速路》雜志的資深編輯大衛(wèi)?阿米納斯，他說，中國制造依然背負(fù)著“低質(zhì)量、低成本”的印象，但事實上，從參展的中國企業(yè)和產(chǎn)品來看，不少已經(jīng)達(dá)到世界級水平，甚至有些產(chǎn)品已經(jīng)超越了卡特皮勒這樣的行業(yè)巨頭。
　　亞克西奇也指出，當(dāng)前，全球裝備制造業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化和提高效率等方面提出了更高要求，而中國工程機(jī)械企業(yè)經(jīng)過多年努力，在逐步占領(lǐng)新興市場的同時，也開始面對歐美這樣的高端市場發(fā)力。
　　近年來，中國工程機(jī)械行業(yè)取得了巨大的成就。中國已成為世界工程機(jī)械的最大制造基地，也是工程機(jī)械行業(yè)最國際化的國家。中國混凝土機(jī)械處于世界領(lǐng)先水平，移動起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、塔式起重機(jī)等產(chǎn)量均居世界第一，還創(chuàng)造了多項世界紀(jì)錄。
　　舉例而言，2012年徐工研制出世界最大的4000噸級履帶起重機(jī)，2015年三一重工在天津創(chuàng)造了621米的混凝土泵送高度世界紀(jì)錄。徐工集團(tuán)董事長王民在接受本報記者采訪時說，堅持“工匠精神”是中國工程機(jī)械企業(yè)走向世界級企業(yè)的必由之路，只有以鍥而不舍、精益求精的“匠心”來打造我們的企業(yè)和產(chǎn)品，才可以真正走到中高端市場，與國際一流企業(yè)正面抗衡。三一重工股份有限公司副總裁周萬春也認(rèn)為，“爭當(dāng)國際大企業(yè)，就必須要增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力?？梢哉f，三一重工在海外投資設(shè)廠的主要目的之一，就是要學(xué)習(xí)別人的先進(jìn)經(jīng)驗，做強(qiáng)自己?！?BR>　　談及出海的意義，中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會副會長王貴清認(rèn)為，“在國際化融合的大背景下，中國工程機(jī)械企業(yè)走出去，參加世界一流的展覽會是宣傳自己，讓世界認(rèn)識中國工程機(jī)械，認(rèn)識中國工程機(jī)械企業(yè)、中國品牌的最好平臺和機(jī)會?！?BR>創(chuàng)新“智”造開拓海外市場
　　近年來，中國工程機(jī)械企業(yè)遇到了前所未有的壓力和困難，加上中國工程機(jī)械企業(yè)整體上是大而不強(qiáng)，與國外大型企業(yè)相比在技術(shù)上還存在一定差距，轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)迫在眉睫。
　　為化解市場下行壓力與挑戰(zhàn)，中國工程機(jī)械企業(yè)積極開拓海外市場，深度推進(jìn)國際化戰(zhàn)略已然成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要方向之一。但是，我國工程機(jī)械行業(yè)國際化進(jìn)程依然處于基礎(chǔ)階段，出口銷售占企業(yè)總銷售30%的企業(yè)少之又少。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會會長祁俊稱，拓展海外市場成為中國工程機(jī)械企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向，有序的競爭才是行業(yè)良性發(fā)展基礎(chǔ)。
　　自2008年中聯(lián)重科收購意大利CIFA公司開始，中國工程機(jī)械企業(yè)在海外并購的路上不斷闊步前進(jìn)，三一、徐工、濰柴、柳工等企業(yè)紛紛出手，通過并購走捷徑迅速提升自身的技術(shù)和管理水平，并用最短的時間實現(xiàn)國際戰(zhàn)略布局。中聯(lián)重科副總裁熊焰明告訴本報記者，站在貿(mào)易角度講，中國工程機(jī)械產(chǎn)品出口的市場仍然主要是新興國家，但近些年，我們開始用參股或并購的方式開始進(jìn)軍歐美高端市場?！捌髽I(yè)自己大量在海外投資設(shè)廠，其實并不是最有效的方式。以我們的戰(zhàn)略分析，首先我們在美國市場積極成立研發(fā)中心，先把先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗學(xué)到手，要利用好當(dāng)?shù)氐南冗M(jìn)技術(shù)人才和資源，為我所用?！?BR>　　同樣意識到“智”造的重要性的山東山推工程機(jī)械為了符合歐美高端市場的需求，推出全液壓型推土機(jī)，該產(chǎn)品可以與美國、日本等同類產(chǎn)品相抗衡。該集團(tuán)下屬的進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理朱志說，“進(jìn)入高端市場的意義，一方面，這里是一個藍(lán)海市場，對于企業(yè)而言可能利潤空間更大，另一方面，借助高端市場的影響，可能會倒逼我們的產(chǎn)業(yè)升級。要進(jìn)入這一市場，就必須拿出與之相對應(yīng)的高質(zhì)量產(chǎn)品?！?BR>　　具有多項自主知識產(chǎn)權(quán)的民營企業(yè)山河智能裝備集團(tuán)近年來打的是“節(jié)能牌”。該集團(tuán)創(chuàng)始人兼董事長何清華指出，我們始終強(qiáng)調(diào)“先導(dǎo)式創(chuàng)新”的模式，有別于“跟隨式創(chuàng)新”。“我們敢于說，我們的挖掘機(jī)是世界上最節(jié)能的挖掘機(jī)產(chǎn)品，至少20%以上的節(jié)能。自去年開始，我們的產(chǎn)品逐漸占領(lǐng)市場。這也是我們對行業(yè)的與眾不同、差異化貢獻(xiàn)。”
　　業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，中國工程機(jī)械企業(yè)“走出去”前景十分廣闊。“一帶一路”的偉大構(gòu)想已經(jīng)逐步進(jìn)入實質(zhì)性推進(jìn)階段，工程機(jī)械作為基礎(chǔ)建設(shè)必不可少的一環(huán)，將在“一帶一路”的建設(shè)中發(fā)揮巨大的作用?！耙粠б宦贰辈季窒碌暮Ｍ馐袌鼍哂袠O大體量，發(fā)達(dá)國家的基礎(chǔ)設(shè)施需要更新?lián)Q代，新興國家的基礎(chǔ)設(shè)需要新建?？梢灶A(yù)見未來10年“一帶一路”沿線投資總額將會超過7萬億美元，根據(jù)工程機(jī)械在施工項目中的成本占比，未來“一帶一路”建設(shè)將會給工程機(jī)械企業(yè)帶來近4千億美元的市場預(yù)期。
　　在“走出去”的過程中，機(jī)電商會等行業(yè)機(jī)構(gòu)將起到承上啟下的橋梁紐帶作用，以促進(jìn)對外貿(mào)易為目的，引導(dǎo)企業(yè)做好行業(yè)自律、創(chuàng)造良好的貿(mào)易環(huán)境，營造公平的競爭氛圍，幫助中國優(yōu)質(zhì)的企業(yè)，優(yōu)異的產(chǎn)品，優(yōu)秀的品牌“走出去”并且“走進(jìn)去”。
(責(zé)編：王欲然、崔東)