吉林省交通運輸廳堅持市場主導(dǎo)，以促進傳統(tǒng)貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型為切入點，切實降低物流成本。
　　一是推進貨運樞紐項目建設(shè)。結(jié)合全省汽車、農(nóng)產(chǎn)品、石化、醫(yī)藥、裝備制造等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鼓勵物流企業(yè)圍繞國家級和區(qū)域級物流節(jié)點城市建設(shè)多式聯(lián)運型和通用集散型物流園區(qū)。2017年，積極爭取國家專項資金，重點支持松原瑞禾倉儲物流、東北物流園區(qū)等2個國家級貨運樞紐項目建設(shè)。
　　二是大力支持物流信息技術(shù)應(yīng)用。加快吉林省交通運輸物流信息平臺建設(shè)，為“車”“貨”搭建溝通平臺。積極引導(dǎo)物流企業(yè)加入平臺，推動物流信息的互聯(lián)共享。鼓勵依托互聯(lián)網(wǎng)平臺的道路無車承運人發(fā)展，指導(dǎo)啟明信息技術(shù)股份有限公司等6戶企業(yè)先行先試。
　　三是推廣先進運輸組織方式。積極組織具備條件的物流企業(yè)申報國家多式聯(lián)運示范工程。加強對甩掛運輸試點企業(yè)運行情況的監(jiān)測和指導(dǎo)。引導(dǎo)24戶甩掛運輸聯(lián)盟成員加入環(huán)渤海灣甩掛運輸聯(lián)盟，擴大甩掛運輸應(yīng)用范圍和規(guī)模，提升運輸組織效率。
　　四是努力打通物流“最后一公里”。 配合商務(wù)、工信、公安、郵政等部門，抓好長春、吉林等重點城市配送車輛標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)識化管理，推動配送車輛便利通行。深入開展農(nóng)村物流“客貨同站”、“村巴快遞”等試點示范項目建設(shè)，加快構(gòu)建縣、鄉(xiāng)、村三級物流網(wǎng)絡(luò)，不斷提升農(nóng)村物流服務(wù)水平。鼓勵利用農(nóng)村客運場站提供貨物集散、中轉(zhuǎn)、分揀等業(yè)務(wù)，發(fā)揮農(nóng)村客貨場站作用，暢通物流“最后一公里”。