機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化是物流裝備應(yīng)用的三個(gè)必然發(fā)展階段，目前中國(guó)市場(chǎng)尚處于由機(jī)械化向自動(dòng)化過(guò)渡的階段，對(duì)于叉車企業(yè)，特別是電動(dòng)叉車企業(yè)而言，如何通過(guò)一些新技術(shù)及應(yīng)用創(chuàng)新幫助客戶提高作業(yè)效率，更好地實(shí)現(xiàn)操作改善和作業(yè)安全，是占領(lǐng)下一個(gè)“市場(chǎng)高地”的關(guān)鍵。

 
產(chǎn)品性能新突破
 
　　近年來(lái)，林德不斷致力于電控技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、整車設(shè)計(jì)等方面的升級(jí)，在叉車性能方面取得了多項(xiàng)突破。比如全新的適應(yīng)性燈光照明系統(tǒng)采用安全環(huán)保的LED燈，能夠自動(dòng)隨著輪胎轉(zhuǎn)彎的角度啟動(dòng)左右照明燈，在門架提升時(shí)隨之啟動(dòng)上工作燈，為駕駛員提供更清晰的視野；林德“藍(lán)光系統(tǒng)”技術(shù)采用環(huán)保高效的高亮度、長(zhǎng)壽命的LED燈，在叉車前后各投射出一個(gè)很大的藍(lán)色光點(diǎn)，能夠在無(wú)噪音的情形下，有效地保證行人在狹窄過(guò)道以及視野欠佳區(qū)域的安全。
 
　　此外，林德不斷追求更好的客戶體驗(yàn)，即使是電池更換環(huán)節(jié)也盡力做到省時(shí)省力。林德創(chuàng)新的側(cè)面更換電池設(shè)計(jì)，為用戶提供更多的電池更換解決方案?？蛻艨梢愿鶕?jù)實(shí)際工況選擇天車、叉車吊臂、電池托盤、托盤車、電池滾輪等方案來(lái)實(shí)現(xiàn)便捷適用的電池更換，為客戶提供靈活、高效的能源解決方案。值得一提的是，林德P60-P80/W08（6-8噸牽引車）正是得益于標(biāo)配了側(cè)面更換電池設(shè)計(jì)，加之其出色的動(dòng)力學(xué)與人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，在“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”評(píng)選中光榮折桂。
 
智能升級(jí)新概念
 
　　工業(yè)4.0 的引領(lǐng)，推動(dòng)物流裝備智能化發(fā)展日新月異。林德作為物流裝備制造業(yè)的領(lǐng)頭羊，已經(jīng)做了全面的布局?！拔锫?lián)網(wǎng)”、“車聯(lián)網(wǎng)”的概念，使叉車管理理念煥然一新。林德Connected車隊(duì)管理系統(tǒng)，將歐洲領(lǐng)先的精益管理理念融合開(kāi)發(fā)了一套開(kāi)放的車隊(duì)管理軟件平臺(tái)，基于傳感器、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸以及叉車Can-Bus總線等技術(shù)，通過(guò)叉車黑匣子，不僅可以采集設(shè)備和作業(yè)人員的工作狀態(tài)，更將精益管理理念與實(shí)踐行動(dòng)模塊直接帶入日常作業(yè)管理中。不僅可以對(duì)叉車和作業(yè)人員的效率做大數(shù)據(jù)分析，得出效率優(yōu)化指引，還能監(jiān)督記錄作業(yè)安全異常，評(píng)估分析可能存在地安全隱患，讓管理不再是處理問(wèn)題，更要遏制問(wèn)題的發(fā)生。
 
　　除了大數(shù)據(jù)管理，叉車的半自動(dòng)化作業(yè)也已經(jīng)到來(lái)，林德窄通道叉車配備自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠在托盤搬運(yùn)安全性的前提下，保證最快的速度及最快捷的路徑，不僅增加吞吐量，同時(shí)避免錯(cuò)誤發(fā)生。而林德搬運(yùn)機(jī)器人Linde Robotics則直接帶領(lǐng)我們來(lái)到無(wú)人叉車的搬運(yùn)世界。LindeRobotics是以系列化生產(chǎn)的叉車為基礎(chǔ)，裝備行業(yè)領(lǐng)先無(wú)人駕駛控制模塊。客戶受益于高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化叉車，不僅獲得行業(yè)最為全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)保障以及最為充沛的配件供應(yīng)，更讓無(wú)人駕駛叉車輕松融入現(xiàn)有的作業(yè)環(huán)境。林德搬運(yùn)機(jī)器人具備雙模作業(yè)模式，只要觸動(dòng)舵柄，林德搬運(yùn)機(jī)器人可以立即切換到手動(dòng)模式，此時(shí)它就是一臺(tái)普通叉車，司機(jī)可以做各種傳統(tǒng)的物流作業(yè)。當(dāng)松開(kāi)舵柄，林德搬運(yùn)機(jī)器人就可以切換為無(wú)人駕駛模式。
 
　　林德搬運(yùn)機(jī)器人LindeRobotics采用業(yè)界領(lǐng)先的自然導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)同步定位與建圖技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的自主定位和導(dǎo)航，無(wú)需安裝任何反射板或其他額外的定位標(biāo)識(shí)，其導(dǎo)航原理與無(wú)人駕駛汽車類似，能夠在未知環(huán)境中從一個(gè)未知位置開(kāi)始移動(dòng),在移動(dòng)過(guò)程中就可以進(jìn)行自主定位，同時(shí)建造環(huán)境地圖，進(jìn)行導(dǎo)航，真正讓智能化輕松走進(jìn)復(fù)雜的物流倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)工況。
 
品質(zhì)服務(wù)新意多
 
　　作為國(guó)內(nèi)的網(wǎng)上商城巨頭京東商城，目前共有超過(guò)1500臺(tái)林德電動(dòng)叉車在使用?！拔覀冎赃x擇林德叉車，原因和消費(fèi)者選擇在京東購(gòu)物相同”，京東倉(cāng)儲(chǔ)物流亞一項(xiàng)目（亞洲一號(hào)/Asia No 1）負(fù)責(zé)人王銀學(xué)表示，“一流的品質(zhì)和服務(wù)，加上現(xiàn)代化的技術(shù)。”從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看，地面運(yùn)輸設(shè)備同樣要實(shí)現(xiàn)電腦控制。林德利用大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，率先利用無(wú)人駕駛搬運(yùn)技術(shù)（林德搬運(yùn)機(jī)器人Linde Robotics），根據(jù)客戶需求，提供前沿高效的個(gè)性化解決方案。京東希望通過(guò)與林德合作實(shí)現(xiàn)例如無(wú)人駕駛的地面運(yùn)輸技術(shù)，王銀學(xué)說(shuō)：“叉車的自動(dòng)化控制程度將越來(lái)越高，未來(lái)十年里，無(wú)人駕駛的叉車比例將占據(jù)五分之一。”
 
　　除此之外，京東倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的優(yōu)化計(jì)劃也將逐步實(shí)現(xiàn)，從自動(dòng)化控制開(kāi)始，到智能化的解決方案，物流環(huán)節(jié)將全部聯(lián)網(wǎng)。中國(guó)政府推出的“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略計(jì)劃也將支持這一進(jìn)程的發(fā)展。這也是京東選擇林德作為供應(yīng)商的又一大因素——林德Connected Solution車隊(duì)管理系統(tǒng)將人、車、電腦實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)在一起，能夠有效協(xié)助客戶做好操作人員管理、設(shè)備使用管理等，也便于我們協(xié)助客戶統(tǒng)計(jì)、分析設(shè)備的使用效率，異常使用記錄分析等，并提供管理建議，未來(lái)還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)修、遠(yuǎn)程故障診斷等，為客戶提供更好的服務(wù)便利性和即時(shí)性。
 
在自動(dòng)化、智能化的發(fā)展過(guò)程中，林德已帶領(lǐng)叉車行業(yè)突破傳統(tǒng)，并將更全面融入現(xiàn)代物流發(fā)展潮流，將產(chǎn)品從單一開(kāi)發(fā)走向系統(tǒng)化應(yīng)用，為客戶在物流設(shè)備全生命周期過(guò)程中實(shí)現(xiàn)更高物流效率，降低整體運(yùn)營(yíng)成本，讓精益物流在全行業(yè)開(kāi)花結(jié)果.