二、行業(yè)聚焦與供應鏈延伸戰(zhàn)略

　　在當前物流行業(yè)的高度分散格局下，物流企業(yè)的經(jīng)營風險高，無法形成規(guī)模效應，很難滿足客戶及行業(yè)定制化的服務需求，企業(yè)普遍面臨激烈的價格低廉及服務同質(zhì)化的競爭。筆者認為，“行業(yè)聚焦與供應鏈延伸”是下一階段物流企業(yè)發(fā)展的最佳戰(zhàn)略。在這一戰(zhàn)略下，物流企業(yè)需要先選對行業(yè)方向（聚焦）、然后再發(fā)力向供應鏈上下游（延伸）方能成長壯大，如圖所示。

聚焦戰(zhàn)略

　　聚焦有橫向和縱向兩個維度。橫向聚焦是在某一物流環(huán)節(jié)或板塊上深入挖掘，通過掌控核心資源及追求規(guī)模效應，將企業(yè)在該物流環(huán)節(jié)或板塊上做大做強。例如丹麥的馬士基公司，作為全球最大的集裝箱承運人，占世界集裝箱航運市場的17%，截至2008年其擁有和經(jīng)營著500多艘集裝箱船以及150萬個集裝箱，網(wǎng)絡遍及六大洲。再如美國UPS公司，目前是世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司，截至2008年其擁有9萬輛包裹運輸車，269架噴氣式飛機，每日的投遞數(shù)達到790萬個。

　　縱向聚焦是以某個行業(yè)為服務對象，通過提供專業(yè)化和定制化的物流服務，發(fā)展企業(yè)獨特的核心能力和技術而獲得差異化的競爭優(yōu)勢。例如新加坡最大的物流公司——葉水福物流，其主要業(yè)務集中在三個行業(yè)：電子行業(yè)（客戶如DELL、摩托羅拉、GE、IBM等）、化工行業(yè)（客戶如CIBA、DYSTAR、SP、ROCHE、AKZONOBEL等）以及快速消費品行業(yè)（客戶如PEPSI、SHELL、YEO’S、EVLAN、RICHEMONDE）。

　　橫向和縱向聚焦互不矛盾且相得益彰。企業(yè)通過橫向聚焦挖掘出自身最核心的能力及優(yōu)勢，通常是企業(yè)現(xiàn)有業(yè)務中比重最大或者利潤最高的環(huán)節(jié)或板塊之所以取得成功的關鍵因素；而企業(yè)通過縱向聚焦來找到增長速度快、市場容量大并符合企業(yè)自身核心能力及優(yōu)勢的行業(yè)進行拓展。通

　　量價模型為戰(zhàn)略聚焦過程提供了一個思考框架。“量”指的是業(yè)務的需求量，包括存量需求和增量需求兩個部分；而“價”指的是該業(yè)務的價格水平，包括能實現(xiàn)的毛利率以及附加的業(yè)務價值。聚焦戰(zhàn)略設計中，還需要考慮已有和潛在的競爭者，以及行業(yè)目前的集中程度。

　　以增量需求為例，需要考量行業(yè)的成長性與行業(yè)的變革速度。成長性越高的行業(yè)，意味著其產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴大的空間越大，所需的物流支出將會隨之增長；進而可以支撐第三方物流服務提供商達到所需的規(guī)模。因而，其他條件相同的情況下，基于新興行業(yè)的物流企業(yè)成長起來的機會要遠遠大于基于傳統(tǒng)行業(yè)的物流企業(yè)（如鋼鐵物流企業(yè)和電子物流企業(yè)）。

供應鏈延伸戰(zhàn)略

　　在通過橫向或縱向聚焦鎖定企業(yè)的核心能力以及所關注行業(yè)后，物流企業(yè)應當嘗試在所關注的行業(yè)供應鏈上下游進行業(yè)務和能力的延伸，形成基于該行業(yè)供應鏈的競爭優(yōu)勢，將每個行業(yè)供應鏈做深做透之后，再逐步拓展其他相關行業(yè)的縱深業(yè)務。

　　縱觀國際知名物流企業(yè)的發(fā)展道路，均是沿著這種基本模式路徑發(fā)展起來的。前文所述的UPS，以快遞作為其核心能力，逐漸拓展產(chǎn)品服務范圍至包括綜合物流、第三四方物流、供應鏈金融、電子商務等領域，現(xiàn)在已成為全球領先的整體供應鏈提供商。

　　供應鏈由物流、信息流、資金流三流組成，因為流動才形成了豐富而復雜的功能鏈條甚至是網(wǎng)絡。傳統(tǒng)物流往往過于專注于供應鏈上某個節(jié)點，卻忽略了整個鏈條上所蘊藏和流動的潛在需求和巨大的市場。我們認為，物流企業(yè)應當主動研究各行業(yè)供應鏈的流動特點以及需求特點，將業(yè)務逐漸從現(xiàn)有的節(jié)點向供應鏈的縱深方向拓展，將過去在某個點具備的能力轉(zhuǎn)變成未來在某個鏈條或者網(wǎng)絡集中優(yōu)勢，打造成為擁有“網(wǎng)絡+系統(tǒng)+平臺”的一體化供應鏈資源掌控者。這將是大中型物流企業(yè)在今后五到十年乃至更長時間的最佳發(fā)展戰(zhàn)略。

　　馬云在談到企業(yè)戰(zhàn)略制定的時候用太極作比喻。他曾說，在太極里他最欣賞的三個字是“定、隨、舍”。聯(lián)系到做企業(yè)，“定”就是企業(yè)的戰(zhàn)略定位和布局；“隨”就是在發(fā)展中要因勢利導；“舍”則是一種更高境界，要學會放棄。同樣，處于“整合提升”階段的中國物流企業(yè)，應當拋棄建立所謂“大而全、面面俱到”的企業(yè)的戰(zhàn)略方向，轉(zhuǎn)而專注于發(fā)掘和延伸現(xiàn)有及潛在的行業(yè)供應鏈業(yè)務，將服務做到極致。

　　做供應鏈管理，不僅需要埋頭苦干，也需要抬頭思考，更要能夠站在架構的高度來推進供應鏈的優(yōu)化和變革！因此，供應鏈架構是供應鏈從業(yè)者和企業(yè)管理者的必備技能。（供應鏈架構師）