北京時(shí)間11日彭博報(bào)道，菲亞特克萊斯勒周一宣布，原計(jì)劃在墨西哥進(jìn)行的投資將轉(zhuǎn)至美國(guó)，成為昔日美國(guó)三大汽車巨頭中最新一家采取類似行動(dòng)的公司。對(duì)此，杰富瑞集團(tuán)（Jefferies Group）向投資發(fā)出這樣的信息：“賣出人力，買進(jìn)機(jī)器人?！?BR>　　杰富瑞在周二發(fā)給客戶的報(bào)告中表示，制造商在設(shè)立新廠、升級(jí)舊工廠方面的龐大支出將主要用于提高工廠的自動(dòng)化程度，而不是創(chuàng)造美國(guó)候任總統(tǒng)唐納德·特朗普所期待的那樣多的就業(yè)崗位。
　　以全球股票策略負(fù)責(zé)人Sean Darby為首的團(tuán)隊(duì)表示：“隨著美元走強(qiáng)，薪資壓力上升，美國(guó)企業(yè)需要增加自動(dòng)化投資?！?/P>

　　菲亞特克萊斯勒宣稱，將在美國(guó)工廠投資10億美元，給中西部地區(qū)創(chuàng)造2，000個(gè)額外的工作崗位。在該公司之前，福特汽車表示，放棄在墨西哥投資10億美元設(shè)廠的計(jì)劃，將在密西根州進(jìn)行投資。兩家公司宣布決定之后，特朗普都在推特發(fā)文，要么將其歸為自己的功勞，要么對(duì)這種行動(dòng)表示高興，稱這是美國(guó)制造業(yè)將重歸繁榮的證據(jù)。

　　華爾街卻對(duì)中西部的汽車制造業(yè)是否能創(chuàng)造出更多就業(yè)機(jī)會(huì)表示懷疑。
　　“在2017年，要在高成本的勞動(dòng)力市場(chǎng)上進(jìn)行一項(xiàng)體力任務(wù)，這只會(huì)增加任務(wù)自動(dòng)化的機(jī)會(huì)，”SanfordC．　　Bernstein&Co．以Michael Parker為首的分析師在上個(gè)月的報(bào)告中表示，“生產(chǎn)活動(dòng)或許會(huì)‘回家’，但卻帶不來(lái)工作機(jī)會(huì)，”最終美國(guó)可能會(huì)和中國(guó)現(xiàn)在一樣，增加在機(jī)器人方面的投資。
　　他們表示：“如果企業(yè)真的在美國(guó)投資，他們需要通過(guò)降低單位勞動(dòng)成本，使生產(chǎn)率獲得大幅提升。”