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中聯(lián)重科叉車商務(wù)年會(huì)新品來襲

2017-01-11 14:06 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中聯(lián)重科 來源:中聯(lián)重科
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2017年中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司商務(wù)年會(huì)在蕪湖隆重召開,公司為廣大代理朋友們展現(xiàn)了19臺(tái)各噸位、各系列叉車產(chǎn)品,其中有公司的成熟產(chǎn)品...

  2017年中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司商務(wù)年會(huì)在蕪湖隆重召開,公司為廣大代理朋友們展現(xiàn)了19臺(tái)各噸位、各系列叉車產(chǎn)品,其中有公司的成熟產(chǎn)品的升級再造,也有2016試制成功的新樣機(jī),更智能化的配置、全新的造型設(shè)計(jì)、極光綠的外觀配色方案,為寒冬增添一股新意。

  第一篇 FE18H---1.8噸高性能三支點(diǎn)蓄電池平衡重式叉車

  三支點(diǎn)電動(dòng)叉車,被稱為叉車行業(yè)內(nèi)的轉(zhuǎn)彎“高手”,那是因?yàn)樗霓D(zhuǎn)彎半徑非常小,而且轉(zhuǎn)向非常靈活,窄巷道內(nèi)即使360度轉(zhuǎn)彎也是沒有任何問題,可與圓規(guī)畫圓相媲美,一道順滑完美的轉(zhuǎn)彎曲線,把三支點(diǎn)電動(dòng)叉車機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)的淋漓盡致。

FE18H---1.8噸高性能三支點(diǎn)蓄電池平衡重式叉車

 

  此次展出的新款三支點(diǎn)叉車為2016年設(shè)計(jì)師們精心打造的升級換代產(chǎn)品,對產(chǎn)品性能指標(biāo)和外形尺寸進(jìn)行了全新升級優(yōu)化,達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平,整機(jī)造型動(dòng)感,整車側(cè)面由兩條俯沖腰線條,有很強(qiáng)的視覺沖擊力,后部大斜角設(shè)計(jì),新型一體式彎管護(hù)頂架,富有現(xiàn)代感,配重后部中聯(lián)ZOOMLION標(biāo)志突出、醒目。

  新產(chǎn)品對工作裝置進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),起升油缸布置在槽鋼后部并配合雙前大缸設(shè)計(jì),極大了提升了駕駛員操作視野;整車可選配蓄電池側(cè)取,可以讓用戶快速更換蓄電池,以適應(yīng)三班連續(xù)作業(yè)工況;在人機(jī)工程方面,設(shè)計(jì)追求極致,小直徑方向盤操作更輕松;側(cè)置操縱手柄設(shè)計(jì),更符合駕駛員操作習(xí)慣。電液比例閥配合集成式的操作手柄,集起升、下降、前傾、后傾、側(cè)移以及急停開關(guān)、喇叭、燈光控制等各種控制按鈕于一體,單手即可完成所有操作,極大提高了用戶作業(yè)效率。

  第二篇 FB30Z——3噸加強(qiáng)型室外作業(yè)電動(dòng)平衡重叉車

  說起電動(dòng)叉車,優(yōu)點(diǎn)一大堆,靜音、節(jié)能、環(huán)?!贿m合戶外作業(yè),因此無法像內(nèi)燃叉車那樣常年在室外作業(yè),而公司新開發(fā)的FB30Z—3噸加強(qiáng)型室外作業(yè)電動(dòng)平衡重叉車將突破這一極限,挑戰(zhàn)不可能!

FB30Z——3噸加強(qiáng)型室外作業(yè)電動(dòng)平衡重叉車

 

  FB30Z行駛性能和起升性能均顯著提升,并具備一定的超載能力,使其性能向3噸內(nèi)燃叉車看齊,一些參數(shù)指標(biāo)甚至超過內(nèi)燃車,成為可與內(nèi)燃叉車并駕齊驅(qū)的一款產(chǎn)品。

  整車防水防塵,全車采用防水接插件,線束,起升電機(jī)、行走電機(jī)防護(hù)等級達(dá)到IP54;室外作業(yè)比室內(nèi)作業(yè)對車輛越過障礙的通過性能要高,因此設(shè)計(jì)工程師將FB30Z的離地間隙設(shè)計(jì)的比普通電叉高;室外作業(yè)比室內(nèi)作業(yè)有更大幾率需要短時(shí)超載作業(yè),由于行走和起升速度的大幅提升,其電機(jī)功率也線性增大,單位時(shí)間整車耗能增加,為保證一次充電工作時(shí)間,加大了蓄電池容量;而且轉(zhuǎn)向橋與車身運(yùn)用柔性連接,提升了減震性能。

  第三篇 YB15——1.5噸小前移叉車

  公司新開發(fā)的YB15—1.5噸小前移叉車,同時(shí)具備堆高車和前移車的功能,但窄道通過性比大身板的普通前移車更強(qiáng)。

YB15——1.5噸小前移叉車

 

  YB15切實(shí)從客戶使用體驗(yàn)角度出發(fā),可采用吊裝和側(cè)取兩種方式移取蓄電池,同時(shí)采用側(cè)滾輪組安裝側(cè)移,可防止蓄電池液腐蝕滾輪;國內(nèi)小前移叉車多采用傳統(tǒng)門架形式,門架橫梁遮擋視線,作業(yè)效果差,而YB15采用三級全自由門架,H型槽鋼,且標(biāo)配有貨叉傾斜,所有的液壓管路均采用后置式,增大了門架的視野,客戶還可根據(jù)自身需求,選配側(cè)移器;智能彎道減速、高貨位限速多種操縱速度,可滿足各種工況。

  第四篇 FD45——4.5噸內(nèi)燃平衡重式叉車

  為適應(yīng)海外市場需求,提升產(chǎn)品整體性能,滿足現(xiàn)代審美觀,公司特開發(fā)了新款4.5噸內(nèi)燃平衡重式叉車。設(shè)計(jì)工程師精心設(shè)計(jì)了整車的外觀造型。

FD45——4.5噸內(nèi)燃平衡重式叉車

 

  新款4.5噸叉車平衡重外觀造型簡潔、大方,給人以穩(wěn)重之感,平衡重后部鏤空設(shè)計(jì)為飽滿的造型增添了動(dòng)感。整車液壓系統(tǒng)采用帶負(fù)載傳感的多路閥及轉(zhuǎn)向器,可大幅度提升工作效率;人機(jī)工程方面,采用懸掛式腳制動(dòng),增大駕駛員操作空間,且整車采用全懸浮式護(hù)頂架設(shè)計(jì),有效降低整機(jī)震動(dòng),駕駛員操作更舒適;新款4.5噸采用全自由門架,中缸雙起升油缸結(jié)構(gòu),起升油缸后置,視野開闊,更安全。

  2017年公司將繼續(xù)全面推進(jìn)產(chǎn)品4.0工程,確保每臺(tái)產(chǎn)品和每個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)都具備市場競爭能力,并著力進(jìn)行差異化設(shè)計(jì),屆時(shí)智能化叉車將于大家見面。公司將根據(jù)市場需求定義公司的產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略,從客戶需求出發(fā),打造市場認(rèn)可的產(chǎn)品,全面提升各方面性能,明年我公司的產(chǎn)品型譜將又增添極具競爭力的成員!(本文來自中聯(lián)重科)

 

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