10月10日，比亞迪在匈牙利外交與對(duì)外經(jīng)濟(jì)部舉辦的發(fā)布會(huì)上宣布，其將在匈牙利北部城市科馬羅姆建造大巴制造廠，預(yù)計(jì)將于2017年第一季度投產(chǎn)，這是比亞迪首個(gè)面向歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)車制造廠，也是中國(guó)新能源品牌在歐洲投資興建的第一座電動(dòng)車工廠。

比亞迪動(dòng)力電池事業(yè)部副總經(jīng)理孫華軍

　　作為中國(guó)最大的電動(dòng)車制造商，這家以電池起家的民營(yíng)車企，在全球市場(chǎng)已穩(wěn)步鋪開，2015年比亞迪新能源汽車全球市場(chǎng)份額占比達(dá)11%，成為全球新能源汽車銷售冠軍?！霸诤Ｍ馐袌?chǎng)，比亞迪新能源汽車已在日本、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等逾50個(gè)國(guó)家及地區(qū)、超過240個(gè)城市投入運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了全球六大洲的戰(zhàn)略布局?！痹谇安痪门e辦的第4屆中國(guó)（湖南·寧鄉(xiāng)）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇上，比亞迪動(dòng)力電池事業(yè)部副總經(jīng)理孫華軍透露，2016年比亞迪新能源乘用車銷量預(yù)計(jì)為12萬輛，電動(dòng)大巴銷量預(yù)計(jì)為1.5萬輛。在動(dòng)力電池業(yè)務(wù)上，2015年比亞迪年銷量達(dá)3.69GWh，2016年的銷量預(yù)計(jì)超過8GWh。

電池起家  民營(yíng)車企登頂全球

　　比亞迪股份有限公司（簡(jiǎn)稱“比亞迪”）是一家橫跨IT、汽車、新能源和軌道交通四大產(chǎn)業(yè)，并在香港和深圳兩地上市的高新技術(shù)企業(yè)。

　　比亞迪創(chuàng)立于1995年，在IT領(lǐng)域，比亞迪是全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的OEM和ODM供應(yīng)商，主要從事二次充電電池業(yè)務(wù)，手機(jī)、電腦零部件及其組裝業(yè)務(wù)，其主要客戶包括三星、微軟、戴爾、東芝、惠普、華為、聯(lián)想、中興等國(guó)內(nèi)外行業(yè)巨頭。

　　僅用8年時(shí)間，比亞迪就成為了全球第二大充電電池生產(chǎn)商。從二次充電電池制造起步，2003年比亞迪收購西安秦川公司，正式進(jìn)軍汽車行業(yè)，同時(shí)開始布局新能源產(chǎn)業(yè)。

　　用13年的時(shí)間，比亞迪已發(fā)展成為掌握新能源核心技術(shù)（電池、電機(jī)、電控技術(shù)）、整車及全產(chǎn)業(yè)鏈的中國(guó)新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者。孫華軍在接受中國(guó)電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）專訪時(shí)表示，自2008年在全球推出首款不依賴專業(yè)充電樁的電動(dòng)車以來，比亞迪憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力，不斷創(chuàng)新，目前汽車產(chǎn)品已涵蓋七大常規(guī)領(lǐng)域和四大特殊領(lǐng)域，即“7+4”戰(zhàn)略。其中“7”為私家車、出租車、城市公交、道路客運(yùn)、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車，“4”為倉儲(chǔ)、港口、機(jī)場(chǎng)、礦山專用車輛。

比亞迪新能源車“7+4”戰(zhàn)略

　　經(jīng)過22年發(fā)展，憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和創(chuàng)新的運(yùn)營(yíng)模式，比亞迪新能源汽車獲得了國(guó)內(nèi)外客戶的認(rèn)可。

　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，2016年比亞迪以123億元的品牌價(jià)值躋身胡潤(rùn)中國(guó)企業(yè)品牌價(jià)值百強(qiáng)，蟬聯(lián)汽車行業(yè)第一名。2016年1-10月比亞迪新能源車銷量85707臺(tái)，占比超過國(guó)內(nèi)新能源車總銷量1/3。比亞迪發(fā)布三季度財(cái)報(bào)顯示，第三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入278.48億元，同比增長(zhǎng)64.67%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)36.64億元，同比增長(zhǎng)86.82%。在新能源乘用車領(lǐng)域，比亞迪唐、秦、e5、e6的銷量在各自細(xì)分領(lǐng)域名列前茅，1-9月份銷量共計(jì)約6.8萬輛居市場(chǎng)第一。其中純電動(dòng)銷量約2.3萬輛，插電式4.5萬輛。其中，前9個(gè)月，比亞迪唐以26788輛的銷量，同比增幅達(dá)377%，榮膺前三季度銷量冠軍，并登頂插混車型銷量榜首。鑒于目前產(chǎn)品的持續(xù)熱銷和未來產(chǎn)品的全面布局，比亞迪預(yù)計(jì)2016年歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)50億元至52億元，將同比增長(zhǎng)77.09%至84.17%。

　　在全球市場(chǎng)，截止2016年6月，比亞迪在全球共建立了30個(gè)生產(chǎn)基地，總占地面積約1800萬平方米，員工總數(shù)達(dá)22萬人。比亞迪新能源汽車已在日本、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等逾50個(gè)國(guó)家及地區(qū)、超過240個(gè)城市投入運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了全球六大洲的戰(zhàn)略布局。

　　在新能源領(lǐng)域，除了新能源汽車，比亞迪還推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、電動(dòng)叉車以及LED等多種新能源產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)從發(fā)電、到儲(chǔ)電、到用電的一整套新能源解決方案。比亞迪也是全球首個(gè)被聯(lián)合國(guó)授予“聯(lián)合國(guó)能源特別獎(jiǎng)”的新能源企業(yè)。

技術(shù)為王 云軌通車進(jìn)軍軌交

　　比亞迪堅(jiān)信技術(shù)改變生活，并最終改變世界。“比亞迪一直在做技術(shù)優(yōu)化，掌握了新能源汽車電池、電機(jī)、電控及充電配套、整車制造等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)?！睂O華軍透露。

　　比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，憑借在 IT、汽車產(chǎn)業(yè)積累的經(jīng)驗(yàn)，比亞迪最后攻克了技術(shù)難關(guān)和壁壘，完全掌握了軌道驅(qū)動(dòng)、電機(jī)、電控、車身、底盤、轉(zhuǎn)向架、軌道梁等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，并且經(jīng)過大量的試驗(yàn)、驗(yàn)證，成功研發(fā)出擁有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的跨座式單軌--比亞迪云軌。

比亞迪正式對(duì)外發(fā)布跨座式單軌產(chǎn)品--“云軌”

　　2016年10月，比亞迪正式對(duì)外發(fā)布跨座式單軌產(chǎn)品--“云軌”，進(jìn)軍軌道交通領(lǐng)域，并將其作為繼IT、汽車、新能源以外的第四大產(chǎn)業(yè)。“云軌”的發(fā)布標(biāo)志著比亞迪正式邁入中、小運(yùn)量軌道交通領(lǐng)域。在開通儀式上，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示，比亞迪將以云軌開通為契機(jī)，打造一個(gè)千億級(jí)的產(chǎn)業(yè)，再造一個(gè)比亞迪。建設(shè)軌道上的城市，大力發(fā)展軌道交通，打造立體化的交通網(wǎng)絡(luò)，把地下、地面、空中全部利用起來，才是城市化交通擁堵的有效解決方案。在過去5年多里，比亞迪組建了1000多人的研發(fā)隊(duì)伍，累計(jì)投入50億元用于軌道交通方面的研發(fā)。

　　據(jù)悉，“云軌”搭載自主研發(fā)鐵電池，采用全鋁輕型和流線型車身設(shè)計(jì)，搭載鐵電池儲(chǔ)能系統(tǒng)、永磁輪邊直驅(qū)電機(jī)、輕量化車體、單軸轉(zhuǎn)向架、能量回饋及通訊系統(tǒng)和輔助的無人駕駛等領(lǐng)先科技。作為中、小運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)，“云軌”編組靈活，具有獨(dú)立路權(quán)，運(yùn)能達(dá)1~3萬人/小時(shí)（單向），最高時(shí)速80km/h，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅45米（地鐵的15%），最大爬坡能力10%（地鐵的3倍），曲線通過能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、能耗低，可在制動(dòng)過程中回收電能。

　　在安全方面，孫華軍表示，“云軌”擁有完善的應(yīng)急解決方案，極端特殊斷電情況下通過啟用儲(chǔ)能電池繼續(xù)行駛10公里，確保乘客安全抵達(dá)展臺(tái)。此外，“云軌”全車內(nèi)飾均采用不燃材料，全線設(shè)置安全通道，車身跨在軌道梁縱深1.2米，不會(huì)發(fā)生脫軌，具有極高的安全保障。

　　近日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確將城市快速軌道交通等投資項(xiàng)目下放由省級(jí)政府根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)劃、準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)等核準(zhǔn)。汕頭市政府已經(jīng)就發(fā)展跨座式單軌交通項(xiàng)目與比亞迪簽訂了 250 公里云軌建設(shè)協(xié)議。除汕頭外，全國(guó)已有20多個(gè)城市對(duì)“云軌”表現(xiàn)出濃厚的興趣，有望陸續(xù)與比亞迪開展合作。比亞迪計(jì)劃以獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的軌道交通產(chǎn)品及運(yùn)營(yíng)解決方案為城市打造更安全、更舒適、更綠色、更靜逸的現(xiàn)代化交通體系，引領(lǐng)一場(chǎng)從地面到空中的立體化交通變革。

　　從IT、汽車、新能源，到如今的軌道交通產(chǎn)業(yè)，比亞迪一直以高度的社會(huì)責(zé)任感，引領(lǐng)中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造中國(guó)的世界級(jí)工業(yè)品牌。