10月19日，由中國(guó)鐵路總公司主辦，成都鐵路局承辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·川黔線上憶長(zhǎng)征”活動(dòng)走進(jìn)位于紅軍山下的遵義車務(wù)段，這里有一群“練內(nèi)功”的鐵路人，他們苦練的“巧手快叉”叉車裝卸技術(shù)精湛，能完成各類快運(yùn)混裝異形重件和高價(jià)貨物的精準(zhǔn)卸車和精巧堆碼，裝卸作業(yè)安全快速，達(dá)到無(wú)貨損、零投訴。

　　“巧手快叉”是由遵義車務(wù)段遵義南站叉車裝卸隊(duì)班組長(zhǎng)王黔組建的一支技術(shù)精湛的裝卸團(tuán)隊(duì)。王黔18歲參加鐵路工作就在遵義南站裝卸隊(duì)，期間學(xué)過(guò)汽車吊、干過(guò)龍門吊司索工，24歲時(shí)被分配學(xué)習(xí)開(kāi)叉車，從此與叉車結(jié)下不解之緣?！翱吹綆煾祩冮_(kāi)著叉車在倉(cāng)庫(kù)里靈活得就像在水中的魚(yú)兒，心里別提有多羨慕了，那時(shí)我就立志一定要比他們做得更好?！被貞浧甬?dāng)初剛接觸叉車時(shí)，王黔眼里閃動(dòng)著莫名神采。

　　初時(shí)，王黔開(kāi)叉車方向握不穩(wěn)，車輪直打晃，搬運(yùn)一批貨物還沒(méi)有人工搬運(yùn)效率高。為盡快掌握叉車作業(yè)的操作技能，他便從叉車機(jī)械結(jié)構(gòu)入手，從隊(duì)里借來(lái)叉車資料，無(wú)論上班還是休息，一有空就抱著資料認(rèn)真學(xué)習(xí)鉆研，常常一本新書(shū)到了他手里沒(méi)多久就變成了舊書(shū)。僅靠書(shū)本上的理論知識(shí)還不夠，他在征得隊(duì)里的同意后，將一臺(tái)損壞報(bào)廢的叉車拿來(lái)練手，反復(fù)拆了裝、裝了拆，將每一顆螺絲、每一個(gè)連接部都弄得清清楚楚。

　　理論基礎(chǔ)打牢以后，王黔便將重心轉(zhuǎn)向了實(shí)際操作。為了多一些操練時(shí)間，他常常利用中午休息時(shí)間到貨場(chǎng)擺標(biāo)桿進(jìn)行實(shí)作模擬演練，一直練到別人都來(lái)上班了才收車。休班時(shí)間，他沒(méi)事就往隊(duì)里跑，為了一個(gè)細(xì)小的動(dòng)作一練就是幾個(gè)小時(shí)，同事們也都調(diào)侃他“著了魔”。

　　功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)一年多的勤奮努力，王黔的叉車作業(yè)技術(shù)突飛猛進(jìn)，笨重的叉車在他的操縱下，也變得如水中的魚(yú)兒一樣靈活，他逐漸成了叉車司機(jī)們公認(rèn)的高手。

　　之后，成為班組組長(zhǎng)的王黔帶出了一支裝卸技術(shù)精湛的隊(duì)伍。他認(rèn)為練好真功夫才更有信息闖市場(chǎng)。

　　隨后，王黔和同事一同展示了精湛的叉車技能：越障移貨、穿花飛旋、巧針彩球。

　　王黔演示越障移貨

　　越障移貨是叉車連續(xù)S形穿越障礙將貨物轉(zhuǎn)移到平板車，叉車車體不碰障礙，貨物不能垮塌散落。

　　穿花飛旋