2016年深圳國際物流與交通運輸博覽會即將于10月12日拉開序幕。連續(xù)舉辦十一屆的物博會已經(jīng)成為展現(xiàn)深圳物流支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展與實力的重要窗口。記者從深圳市交通運輸委員會獲悉，今年上半年，全市物流業(yè)增加值達到763.76億元，同比增長8.95%。物流新興業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，重點龍頭企業(yè)規(guī)模效應(yīng)顯著，支撐行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展。而隨著電子商務(wù)交易的蓬勃發(fā)展，快遞業(yè)作為電商物流的核心參與者，發(fā)揮著日益重要的作用。今年上半年，全市快遞業(yè)產(chǎn)值占GDP比重已達到1.48%。

　　物流新興業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展

　　記者從深圳市交委獲悉，今年上半年，深圳完成貨運量14511.91萬噸，其中深圳港集裝箱吞吐量為1143.57萬標箱，機場貨郵吞吐量為51.5萬噸。深圳港集裝箱吞吐量自2013年開始連續(xù)位居全球第三，深圳機場貨郵吞吐量自2003年開始穩(wěn)居全國第四，深圳快遞業(yè)務(wù)量自今年開始進入全國前三榜單。與此同時，深圳社會物流總費用占GDP比重持續(xù)收窄，物流運行效率全國領(lǐng)先，基本達到中等發(fā)達國家水平。

　　在國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力較大的背景下，深圳物流業(yè)今年依然實現(xiàn)了較高速增長。業(yè)內(nèi)分析認為，近年來深圳高度重視物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，涌現(xiàn)了一大批新興物流業(yè)態(tài)，如供應(yīng)鏈管理、物流金融、電商物流、特種物流等。從傳統(tǒng)、基礎(chǔ)到新興、高端的全業(yè)態(tài)成為深圳現(xiàn)代物流持續(xù)發(fā)展的主要支撐。

　　截至2015年末，深圳已有各類物流企業(yè)逾1.7萬家，其中市政府認定的重點物流企業(yè)86家，營業(yè)收入超百億元的物流企業(yè)近10家，物流上市公司8家。

　　龍頭企業(yè)帶動行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展

　　目前，全國約八成的供應(yīng)鏈管理企業(yè)總部云集深圳。來自深圳市統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全市72家商業(yè)供應(yīng)鏈企業(yè)共實現(xiàn)銷售額1020.93億元，增長22.7%，高于全市商品銷售總額增速19.9百分點，其中銷售額超過十億的供應(yīng)鏈企業(yè)有18家，超百億的有3家，增速均達到兩位數(shù)，三家企業(yè)共拉動全市商品銷售額增長1個百分點，龍頭企業(yè)規(guī)模效應(yīng)顯著，帶動行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。

　　以中國首家上市供應(yīng)鏈企業(yè)怡亞通為例，目前公司已在全國搭建起了較為成熟完善的廣度供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，隨著中國企業(yè)將非核心業(yè)務(wù)外包的需求不斷加大，今年上半年，怡亞通廣度供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)量達到175.81億元，同比增長11.49%，業(yè)務(wù)收入76.12億元，同比增長121.41%；公司發(fā)展重點以“380分銷服務(wù)平臺”為核心的深度供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)不斷推進，目前平臺公司超過250家，并與超過1000個快消及家電品牌商達成戰(zhàn)略合作。在深度和廣度供應(yīng)鏈服務(wù)穩(wěn)步推進的同時，怡亞通又于去年底正式成立了互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)板塊。

　　有研究報告顯示，中國物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型。預(yù)計“十三五”期間，倉儲和運輸?shù)然A(chǔ)物流服務(wù)增速僅能達到10%左右的水平，而高端物流服務(wù)增速將可達到30%以上。為進一步推動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，記者了解到，深圳將繼續(xù)發(fā)揮政策引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展作用，修訂市重點物流企業(yè)認定標準。根據(jù)市交委此前發(fā)布的消息，未來全市重點物流企業(yè)在資產(chǎn)規(guī)模、利潤總額、納稅額等方面認定門檻都將有所提高。

　　快遞產(chǎn)值占GDP比重接近1.5%

　　記者了解到，2009年國家發(fā)改委和商務(wù)部正式批準深圳創(chuàng)建首個國家電子商務(wù)示范城市，依托良好的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，從2009年至2015年，深圳市的電子商務(wù)交易總額從1700億元提升到17264億元，相當于全國電子商務(wù)總體交易額的9.68%，6年間規(guī)模增長10倍以上。今年上半年，全市電子商務(wù)交易額達到了8000億元左右，增長32%，高于全國水平，電子商務(wù)交易活躍。

　　隨著電子商務(wù)的高速發(fā)展，快遞企業(yè)作為電商物流的核心參與者，在倉儲和配送環(huán)節(jié)發(fā)揮著日益重要的作用。數(shù)據(jù)顯示，2016年1~8月，全市快遞企業(yè)累計完成業(yè)務(wù)收入173.58億元，同比增長27.49%；累計完成業(yè)務(wù)量124377.48萬件，同比增長52.36%。其中跨境國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)增長最為迅猛，前8個月累計完成1.25萬件，實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入12.18億元，同比分別增長了71.43%和124.44%。按照國家郵政管理局公布的數(shù)據(jù)，深圳快遞業(yè)務(wù)收入居全國第二位，快遞業(yè)務(wù)量僅次于上海、廣州，居于全國第三。按照今年上半年數(shù)據(jù)，深圳快遞業(yè)產(chǎn)值占GDP比重已經(jīng)達到了1.48%，快遞業(yè)快速成長支持了經(jīng)濟發(fā)展。

　　值得關(guān)注的是，今年以來，順豐和“三通一達”等知名快遞企業(yè)都加大了資本運作力度，都在尋求上市融資。對此，市物流專家王國文博士評價說，眾多快遞公司急于登陸資本市場，說明快遞業(yè)快速發(fā)展需要資金支持，同時隨著快遞企業(yè)的上市，快遞市場的競爭將會更加激烈。在資本市場的推動下，未來快遞行業(yè)將迎來產(chǎn)業(yè)升級，以順豐為首的深圳快遞行業(yè)將率先由勞動密集型向高效、智能化方向發(fā)展，機器人和無人機將更多地在深圳快遞行業(yè)運用。近期，廣東省郵政業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃出爐，其中明確提出，至2020年，全省要誕生年快遞業(yè)務(wù)收入超1000億的龍頭快遞企業(yè)1個以上，而業(yè)內(nèi)認為，深圳快遞企業(yè)最具實現(xiàn)的可能性。

　　據(jù)悉，目前深圳正在推動修訂《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金管理辦法》，擬將快遞業(yè)納入現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金統(tǒng)籌，設(shè)立“快遞業(yè)子項”，對快遞服務(wù)品質(zhì)、末端服務(wù)能力、基礎(chǔ)能力建設(shè)等予以資助，進一步引導(dǎo)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展。