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凱傲集團(tuán)第二季度在盈利性增長道路上繼續(xù)穩(wěn)步前進(jìn)

2016-07-18 16:29 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:凱傲集團(tuán) 來源:凱傲集團(tuán)
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§凱傲集團(tuán)發(fā)布初步數(shù)據(jù)并確認(rèn)全年預(yù)測§第二財季訂單量增長超過了8%,金額約達(dá)14.27億歐元§增幅再次高于全球市場:新車訂貨量四月至六...

§凱傲集團(tuán)發(fā)布初步數(shù)據(jù)并確認(rèn)全年預(yù)測

§第二財季訂單量增長超過了8%,金額約達(dá)14.27億歐元

§增幅再次高于全球市場:新車訂貨量四月至六月增長3.9%

§銷售額增長7%,約達(dá)13.44億歐元

§息稅前利潤[1]增幅約達(dá)21%,達(dá)到1.408億歐元

§息稅前利潤[1]率顯著提高,達(dá)到10.5%集團(tuán)凈利潤增長近22%

  威斯巴登 2016 年[7月18日]訊:經(jīng)過年初非常穩(wěn)固的起步之后,根據(jù)初步數(shù)據(jù),凱傲集團(tuán)第二財季繼續(xù)穩(wěn)固保持盈利性增長。特別是西歐核心市場需求量持續(xù)走高,今年四月到六月的訂單總價值較之上年同期增長8.3%,達(dá)到 14.27億歐元。訂單簿金額10.09億歐元,較2015年底增長16.8%。銷售額提高7%,達(dá)到13.44 億歐元。息稅前利潤[1]甚至提高了20.9%,達(dá)到1.408 億歐元。從而凱傲集團(tuán)的息稅前利潤[1]率從四月到六月大幅提高,達(dá)到 10.5%,創(chuàng)有史以來第二財季最高值。

  作為叉車、倉儲技術(shù)及相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域的全球兩大供應(yīng)商之一,凱傲集團(tuán)的新車訂貨量在2016 年第二財季增長了3.9%,約達(dá)45600臺,再次超過了全球市場增長率。在西歐地區(qū),凱傲集團(tuán)第二財季增長率高達(dá) 4.7%,大大超出上年同期水平。在目前增長最快的倉儲技術(shù)領(lǐng)域,凱傲集團(tuán)的工作更多聚焦在通過高質(zhì)量的設(shè)備創(chuàng)造可持續(xù)性的增長上,而不在量多利薄的低價值產(chǎn)品上。在全球第一大獨立市場中國,訂購的叉車數(shù)量則較上年同期提高了 3.9%。

  凱傲集團(tuán)首席執(zhí)行官 Gordon Riske 說:“我們在提高盈利能力的道路上繼續(xù)取得進(jìn)展,本年度第二財季利潤率的提高就是最好的證明。六月公布的收購德馬泰克行動讓我們在內(nèi)部物流4.0領(lǐng)域成長為一家全球領(lǐng)先的全面服務(wù)供應(yīng)商。由此,我們已做好充分準(zhǔn)備,借助工業(yè)4.0、 數(shù)字化、電子商務(wù)等幾大發(fā)展趨勢的推動力量,在這一利潤豐厚的增長市場當(dāng)中,創(chuàng)造更佳的 業(yè)績。”

  根據(jù)目前的統(tǒng)計數(shù)據(jù),全球市場第二財季對地面運輸車輛的需求量保持不變。根據(jù)該數(shù)據(jù),西歐地區(qū)增長超過10%,中國市場則有所下滑。在報告期內(nèi),世界范圍內(nèi)的電動叉車和倉儲技 術(shù)設(shè)備延續(xù)大幅增長趨勢,而內(nèi)燃叉車的訂貨量則出現(xiàn)進(jìn)一步萎縮。

凱傲集團(tuán)業(yè)績表現(xiàn)詳述

  凱傲集團(tuán)第二財季訂單量按臺數(shù)計增長了3.9%,達(dá)到45600臺。上半年集團(tuán)的訂單量總計提高了4.4%,達(dá)到89200臺。按訂單金額計,今年第二財季和上半年均超過上年同期:從四月到六月,訂單額增長了8.3%,達(dá)到14.27億歐元;2016 年上半年則增長了6.2%,達(dá)到27.24 歐元。收購英杰明自動化和 Retrotech 在第二財季貢獻(xiàn)的訂單額4400萬歐元(2016年上半年7950萬歐元),受到同期負(fù)面匯率影響則約為3500萬歐元(2016 年上半年5700萬歐 元)。截至2016年6月30 日,訂單簿金額為10.09億歐元,較2015年底增長了 16.8%。

  集團(tuán)綜合銷售額在第二財季達(dá)到 13.44 億歐元,超過上年同期 7.0%,提高顯著。同樣,上半年集團(tuán)銷售額提高了5.9%,達(dá)到25.65億歐元。因收購英杰明和 Retrotech在第二財季貢獻(xiàn)的2750萬歐元銷售額(2016 年上半年 4730 萬歐元),因同期負(fù)面匯率效應(yīng)則約為3200萬歐元(2016 年上半年5340萬歐元)。在2016 財年上半年的新車業(yè)務(wù)方面,電動叉車的銷售量同比大幅增長。

  息稅前利潤[1]第二財季增長了 20.9%,達(dá)到 1.408 億歐元。取得這一成績的原因一方面 在于極為優(yōu)異的經(jīng)營業(yè)績,另一方面是因為凱傲上年同期因一項法庭判決,曾向法國一家前經(jīng)銷商支付了大約650萬歐元款項。2016年第二財季的息稅前利潤[1]率增長從9.3%提高到了10.5%,上半年則從8.7%提高到了 9.3%。

  從今年四月到六月,凱傲集團(tuán)凈收入為 6400 萬歐元,上年同期則為5250 萬歐元,增幅高 達(dá)21.9%,這主要歸功于極為優(yōu)異的經(jīng)營利潤。2016年上半年,凱傲集團(tuán)凈收入從上年同期的9430萬歐元增加至9710萬歐元,增幅為 2.9%。今年二月,因組織架構(gòu)調(diào)整和集團(tuán)融資優(yōu)化支出了2570 萬歐元。上半年每股收益為0.97歐元(2015 年上半年每股收益為0.94歐元)。

  自由現(xiàn)金流由2015年第二財季的2880萬歐元降至今年同期的990萬歐元,由2015 年上半年的920萬歐元降至今年上半年的負(fù)1050萬歐元。在本報告期內(nèi),息稅前利潤有所增加,運營資金也得到進(jìn)一步優(yōu)化,但由此帶來的積極影響因收購Retrotech公司的支出和增加的稅款而減少。

  截至2016年6月30日,集團(tuán)員工總數(shù)為23804名,較2015年底增加了 1.3%。

凱傲集團(tuán)宣布收購德馬泰克

  通過收購行業(yè)領(lǐng)先的自動化和供應(yīng)鏈優(yōu)化專家德馬泰克,凱傲集團(tuán)將成為智能化內(nèi)部物流解決方案領(lǐng)域全球領(lǐng)先的供應(yīng)商之一。此項交易計劃將于2016年第四財季完成。本次收購使物 流行業(yè)從此誕生了一家全球性的供應(yīng)商,員工總數(shù)達(dá)到30000名,2015 財年銷售額總計超過67億歐元,同期合并計算的息稅調(diào)整后利潤率約為 9.4%,盈利能力強(qiáng)大。

  凱傲集團(tuán)憑借其銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)和資源,未來將有能力為世界各地、各行各業(yè)、各種規(guī)模的客戶無縫提供全方位的物料搬運產(chǎn)品和服務(wù)。其產(chǎn)品和服務(wù)組合的全面性在整個市場中位居榜首,從手動操作的工業(yè)車輛到一體化全自動的倉庫,無所不及。凱傲集團(tuán)由此將進(jìn)一 步加強(qiáng)自己在智能化供應(yīng)鏈和自動化解決方案領(lǐng)域一站式供應(yīng)商的地位。

  本次交易首先將由一筆價值30億歐元的過橋貸款支付。第一步,凱傲集團(tuán)將通過增加資本10%來降低這一金額。戰(zhàn)略大股東濰柴動力承諾對該項行動計劃予以支持。濰柴動力將至少保 持目前38.25%的持股比例。此外,凱傲將通過長期資本市場債務(wù)和銀行貸款來支付該筆收購成本。凱傲集團(tuán)持保守性的金融政策,目的是保持良好的交叉貸款信用以及在外來資本市場可靠 的融資渠道。因此,凱傲集團(tuán)將在未來某一時間就發(fā)售10%新股的計劃征求股東許可。經(jīng)過許可后,該筆資本將在未來凱傲集團(tuán)認(rèn)為適當(dāng)?shù)臅r機(jī)投放市場。

前景預(yù)測

  凱傲集團(tuán)確認(rèn)2015 集團(tuán)年度財務(wù)報告中對2016 年度作出的預(yù)測,但德馬泰克的收購因交易尚未完成而未計算在內(nèi)。根據(jù)預(yù)測,凱傲2016 財年訂單額目標(biāo)介于53.50億至55.00億歐元。集團(tuán)綜合銷售額目標(biāo)介于52.00億至53.50億歐元。調(diào)整后的息稅前利潤將介于5.10億至5.35億歐元。息稅調(diào)整后的利潤率較之2015財年則將有所提高,預(yù)計為9.5%。自由現(xiàn)金流預(yù)計介于2.8億至3.2億歐元之間。Retrotech的收購行動已計算在內(nèi)。

 

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