近年來(lái)，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)一直處于停滯不前的低迷時(shí)期。工程機(jī)械行業(yè)似乎早已離開曾經(jīng)輝煌的時(shí)刻，然而，從2015年9月我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)挖掘機(jī)產(chǎn)品銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，雖已有增長(zhǎng)跡象，但與往年同期相比，仍處于負(fù)增長(zhǎng)階段。

工程機(jī)械大局勢(shì)下的扭轉(zhuǎn)“春天”

　　通過(guò)九月份的挖掘機(jī)銷售數(shù)據(jù)表明，全國(guó)近三十家挖掘機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)共出售3197臺(tái)挖掘機(jī)，與去年同期相比銷量下滑29.92%。從上述數(shù)據(jù)反映結(jié)果來(lái)看，傳統(tǒng)意義上的旺季9月，現(xiàn)已不再興旺。許多企業(yè)紛紛調(diào)整企業(yè)模式，勵(lì)志扭轉(zhuǎn)這一局勢(shì)。回顧2015年9月，三一重工品牌挖掘機(jī)仍領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)其他競(jìng)爭(zhēng)品牌，總計(jì)約出售500余臺(tái)挖掘機(jī)。

　　有望新景色

　　2015年9月28日，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)武漢至十堰鐵路孝感至十堰段、徐州至淮安至鹽城鐵路、隆黃鐵路新建敘永至畢節(jié)段，三條鐵路投資分別為527.5億、428.25億和137.6億元。

　　次日，批復(fù)北京、天津和深圳市三地城市軌道交通項(xiàng)目，投資分別為2122.8億、1794.33億、730.6億。

　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，僅9月發(fā)改委便批復(fù)鐵路公路基建項(xiàng)目總投資近12063億元。包含8個(gè)鐵路項(xiàng)目，總投資共計(jì)3217.36億元;14個(gè)公路項(xiàng)目，總投資共計(jì)998.22億元。除此之外，還有21個(gè)基建項(xiàng)目獲批復(fù)，共計(jì)總投資近7847億元。實(shí)際上，自去年5月起，國(guó)家發(fā)改委便密集批復(fù)鐵路項(xiàng)目。先后批準(zhǔn)了通遼至京沈高鐵新民北站鐵路、赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路、徐州至淮安至鹽城鐵路3個(gè)項(xiàng)目的建議書，以及濟(jì)南至青島高鐵、合浦至湛江鐵路、商丘至合肥至杭州鐵路的可行性研究報(bào)告。此外，除鐵路項(xiàng)目，在國(guó)家城市軌道交通項(xiàng)目也屢屢獲批。據(jù)國(guó)家發(fā)改委公開資料顯示，濟(jì)南、南寧、成都、呼和浩特、南昌、南京、長(zhǎng)春、武漢8個(gè)城市的軌道交通近期都有建設(shè)或調(diào)整規(guī)劃，涉及總投資高達(dá)4883.18億元。

　　現(xiàn)如今，在各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指數(shù)都逐步下滑的局勢(shì)下，鐵路公路工程仍處于平穩(wěn)增長(zhǎng)階段，我們期待著工程機(jī)械行業(yè)的嶄新春天!（來(lái)源三一）