優(yōu)化全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展環(huán)境，加強與成都、重慶的全方位合作，主動接受成渝“雙核”輻射，充分利用成渝兩極的優(yōu)勢資源，不斷提升自貢物流聚集功能……近日，自貢市人民政府印發(fā)《2016年現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作推進方案》，定下目標：2016年，自貢全市物流業(yè)增加值增長率力爭與地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）增長率同步，物流行業(yè)各指標增長率確保進入全省前列。

　　規(guī)劃先行

　　加快現(xiàn)代物流體系建設

　　今年5月，自貢市商務局召開了自貢市物流業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃調(diào)研及同城配送體系課題研究調(diào)研座談會。主要目的是為全面收集、深入摸清自貢市物流業(yè)基本情況，物流體系建設與發(fā)展現(xiàn)狀，從而切實編制科學可行的《自貢 市 物 流 業(yè)“ 十 三 五 ”發(fā) 展 規(guī) 劃（2016-2020）》和《自貢市同城配送體系研究》方案。

　　此次自貢市人民政府印發(fā)的方案顯示，加快編制《自貢市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃（2016—2020）》也是首要任務。在現(xiàn)代物流體系建設方面，自貢市人民政府要求夯實物流基礎，加快建設物流園區(qū)和綜合園區(qū)物流體系。重點規(guī)劃建設西南（自貢）無水港、西南生產(chǎn)資料市場物流園、自貢大山鋪鐵路物流園區(qū)鐵路專用線工程，加快舒坪3000萬噸吞吐量物流樞紐中心和大山鋪、板倉、富順、榮縣物流園區(qū)建設，加快舒坪火車站、大山鋪火車站擴容改造，加快自貢鳳鳴通用機場等基礎設施建設。

　　此外，以物流園區(qū)（中心）為載體，大力發(fā)展第三方、第四方物流，引進國內(nèi)外大型物流企業(yè)在自貢設立分公司、分撥中心、配送中心。依托自貢市骨干物流企業(yè)和大型快遞企業(yè)川南分撥中心，打造川南區(qū)域陸路物流資源集散中心和全省主要的物流和快遞節(jié)點。

　　打通節(jié)點

　　全域推進物流通道建設

　　5月16日下午，自貢市人民政府與廣東省物流行業(yè)協(xié)會簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來，自貢將積極融入共建21世紀海上絲綢之路—川貴廣—南亞（瓜達爾）國際物流大通道，構建區(qū)域商貿(mào)中心、區(qū)域物流集散中心，加快融入“一帶一路”大戰(zhàn)略，促進自貢市物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　這還只是自貢抓好物流通道建設的一部分，今年，自貢要全域推進物流通道建設。充分利用國際、國內(nèi)“兩個市場、兩種資源”，以廣西到自貢“五定班列”為重點，打通自貢通達東南亞及南亞的物流通道，重點支持園區(qū)引入鐵路專用線，完善多式聯(lián)運服務功能。建立大通關長效運作機制，完善口岸服務功能，利用自貢鳳鳴通用機場發(fā)展小件、高效、精準配送的國際航空快遞物流。在現(xiàn)有交通網(wǎng)絡基礎上，加快規(guī)劃建設自貢連接瀘州等地的物流大件通道，全方位推進川南區(qū)域間公路、鐵路、水路等互聯(lián)互通。

　　對于自貢城市而言，要完善重要節(jié)點物流基礎設施，改善城鄉(xiāng)末端配送設施條件，完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，打通連接外部的貨運快速通道，建立市內(nèi)物流配送網(wǎng)絡。

　　區(qū)域合作

　　推動川南物流合作研討

　　此外，在物流公共信息平臺建設、物流現(xiàn)代化水平、物流市場主體培育、重點物流項目建設上，方案也都有相應的要求。

　　如何全面提升自貢的物流現(xiàn)代化水平？今年，自貢要依托互聯(lián)網(wǎng)技術和供應鏈管理技術整合現(xiàn)有資源，對區(qū)域內(nèi)用戶實施共同配送。同時，依托智慧城市啟動建設智慧物流配送體系，鼓勵傳統(tǒng)物流、倉儲企業(yè)、連鎖商業(yè)企業(yè)使用集成RFID（無線射頻識別）、GPS（全球定位系統(tǒng)）等現(xiàn)代物流技術，實現(xiàn)更高層次的全程物流服務。

 
　　自貢地處川南區(qū)域中心，如何深化區(qū)域物流合作是一直在探索的問題。今年，以成自瀘赤、樂自、自隆、內(nèi)威榮高速公路和樂自瀘鐵路、內(nèi)自宜城際鐵路為依托，將合理規(guī)劃自貢至重慶、成都、瀘州、宜賓等地的物流通道，鼓勵發(fā)展公路集裝箱和鐵路集裝箱物流。同時，加強與成渝經(jīng)濟圈、北部灣經(jīng)濟圈、長江三角洲經(jīng)濟圈和珠江三角洲經(jīng)濟圈的物流合作，鞏固自貢作為西部重要物流配送次級樞紐的地位。此外，適時推動川南四市開展物流合作研討，建立合作機制并落實相關事項。