6月14日消息，昨天晚上阿里巴巴集團董事局主席馬云在全球智慧物流峰會上發(fā)表主題演講。在演講中，馬云表示中國快遞用10年時間，將一個還不能稱之為行業(yè)的行業(yè)，做成了一個超過了美國近一百年的積累的行業(yè)，是非常了不起的：“如果大家講電子商務在中國是一個奇跡，在世界是個奇跡的話，我個人認為，物流行業(yè)才真正是中國過去十年誕生的最了不起的奇跡?！?/P>

　　在會上，菜鳥網絡等承諾到2020年替換50%的包裝材料，填充物為100%可降解綠色包材。同時通過使用新能源車輛、可回收材料等舉措，爭取達成行業(yè)總體碳排放減少362萬噸。

　　馬云同時在演講中表示了對物流行業(yè)發(fā)展無人機的看法：“如果我們物流行業(yè)不去展望未來，不去思考，與其想想無人機，我們更應該想想，想想快樂的概念，想想如何未來把人送到月球上去，把人和物資送到火星上去，這些都是現代物流行業(yè)未來要去思考的東西?！?/P>

以下是演講實錄：
大家下午好！
　　開了一天的會，我覺得大家肯定很辛苦，所以我盡量不破壞大家的晚會，我講得短一點。
　　剛才在看快遞的大佬們在自己送包裹，我相信大家肯定是跟我一樣，既感動也很擔心，萬一送錯了怎么辦? 我們可以說自己可能是一個很好的老板，是個很好的總經理、董事長，但未必一定是一個很好的快遞員。做快遞員這個工作在中國非常之艱難，很不容易。我自己覺得，過去的十年，整個中國的物流行業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變化。中國所有的快遞行業(yè)和物流行業(yè)的從業(yè)者，創(chuàng)造了一個真正世界的奇跡。如果大家講電子商務在中國是一個奇跡，在世界是個奇跡的話，我個人認為，物流行業(yè)才是真正中國過去十年誕生的最了不起的奇跡。以前這個行業(yè)可能還不能稱之為行業(yè)，在中國可能連快遞把他稱之為行業(yè)這個說法都沒有。但是，我們在過去的十年，超過了美國近一百年的積累，這其實是非常了不起的。我們在這個地方也看到的，不僅是快遞的人員增加了很多，但是我們的服務能力也是越來越強。什么都可以送，哪兒都可以送到。

　　我剛看到，我們的快遞公司居然幫客戶送房子，還有前幾天我看到的是送電線桿，我也很好奇現在誰還會有買電線桿，但是世界之大總會有各種各樣的人買各種各樣的東西。這也發(fā)現了我們中國有600多個區(qū)縣能夠達到了當日達或者次日達，有1.6萬個村落能夠送到。在全世界很少有一個國家，能夠在短短的十年以內，幾乎無處都可以送到。也特別感謝，你們是我心中很大的英雄。

　　十年來我基本上是堅持一點，阿里巴巴自己不應該做快遞，自己不應該從事物流。當時很多人挑戰(zhàn)我，現在也很多人問我，你自己不做怎么保證質量，怎么保證效率，怎么保證時間。我覺得中國市場上無數的創(chuàng)業(yè)者，中國市場上無數的優(yōu)秀的年輕人，他們一定會做得更專業(yè)，一定會做得成本更低，一定會做得效率更高。事實上證明，我們沒有自己雇傭快遞公司，我們自己沒有建立物流的公司的設想是對的。這十年的奇跡證明，過去的十年是做到了，未來的十年要把他真正的做好。
地方也是一樣的，我前幾天聽說，珠峰6000多米的訓練基地在他們的很多的運動員，很多登山的人，在淘寶和天貓上買了很多東西，我們的快遞公司居然可以保持每個禮拜都能夠把貨送到珠峰的訓練基地上去。如果你自己擁有一家快遞公司，自己聘請，我相信這幾乎是不可能的事情。

　　當然，我可以堅定的相信一點，十年以后的快遞物流跟今天的快遞物流又是完全兩碼事情。十年以前大家講電子商務在中國不可能，我告訴大家，十年以前我跟很多從事電子商務的同事講，我們今天做的電子商務，不是十年以后的電子商務，我今天也告訴大家，今天我們從事的物流快遞行業(yè)十年以后可能會發(fā)生天翻地覆的變化。現在整個中國每天的快遞的包裹大概6000萬個左右，我們在去年的從阿里巴巴來講，我們不是零售行業(yè)，但我們擁有全世界最大的零售，去年我們完成了3萬多億的銷售額。但是呢，我們的目標在2020年那一年我們將突破1萬億美元。也就是說去年我們已經是中國第六個省的GDP，再過三四年，我們將可能超過廣東省成為中國最大的一個虛擬的經濟體出來。

　　就是這么去思考的角度來講，我想告訴大家，十年以后，在未來的七年左右吧，中國每天的快遞包裹將會達到3億只包裹。也就是說，中國的一年的包裹會突破一千億個包裹。這一千億個包裹，至少為中國會創(chuàng)造一千萬個就業(yè)機會。但是呢，我想告訴大家的是，靠人堆積起來的行業(yè)，盡管我們解決就業(yè)，但是我們也不能老是用人來解決很多問題。未來的快遞行業(yè)，不僅要有人的力量，以前的十年我們靠人的力量，好一種創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、拼搏，24小時沒日沒夜的干，今后我們要用技術的力量，用數據的力量，用共享的力量，把全世界的物流都能夠聯合起來。所以我覺得過去的十年，在快遞界展示了創(chuàng)業(yè)的能力，人的力量，創(chuàng)新的力量，未來我們要迅速重視技術的力量、數據的力量、整合的力量、共享的力量。所以我特別感謝各位，感謝從事中國快遞物流行業(yè)的人。沒有他們，我相信中國互聯網的經濟純粹是務虛，純粹不可能落地。所謂的電子商務，如果物流什么都不是，如果互聯網經濟是一個天網的話，我們必須要建立一支強大的地網。以前我跟王健林討論過，他說線下會打線上，我說開玩笑講，坦克裝上翅膀未必飛到天上去，但是飛機沒有機場也會從空中一個一個掉下來。所以物流業(yè)是虛擬經濟和實體經濟、傳統經濟和新經濟的紐帶，應該講沒有真正的物聯網，沒有真正的物流的發(fā)展，所謂的新經濟，幾乎是不可能。新經濟在發(fā)展過程當中，最重要的紐帶就是物聯網，就是我們的物流。

　　今后，我想智慧物流是走出經濟困境和全球化的最重要的關鍵點，三次機會革命，第一次技術革命人的體力的釋放，使得機器比人的力量更大。第二技術革命，是能源革命，讓物流行業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變化，走得更遠、看得更久。其實大家講物流，今天我們把物流簡簡單單的看成了快遞行業(yè)，或者快遞行業(yè)稱為物流。其實人類走上月球，人類正在探索的火星，人類在衛(wèi)星上天，這都是物流行業(yè)，我們要打開腦袋去思考，物流行業(yè)今天不僅要把貨從這個城市送到那個城市。也許未來的物流行業(yè)是把人送到外星球，把物資送到月亮上，這都是物流行業(yè)要進行的發(fā)展。