國(guó)務(wù)院日前頒發(fā)《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》中，指出要打造制造企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“雙創(chuàng)”平臺(tái)以及推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)構(gòu)建制造業(yè)“雙創(chuàng)”服務(wù)體系的同時(shí)，更強(qiáng)調(diào)了要支持制造企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合。這不僅是“中國(guó)制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)”兩大國(guó)家戰(zhàn)略無縫對(duì)接的重要標(biāo)志，而且是以產(chǎn)業(yè)升級(jí)為導(dǎo)向的實(shí)體經(jīng)濟(jì)與虛擬經(jīng)濟(jì)有機(jī)結(jié)合的關(guān)鍵步驟。

　　中國(guó)是超級(jí)制造業(yè)大國(guó)，也是超級(jí)互聯(lián)網(wǎng)大國(guó)。統(tǒng)計(jì)資料表明，去年中國(guó)制造業(yè)增加值達(dá)到3.4萬億美元，囊括了全球制造業(yè)19.8%的產(chǎn)出占比，而且連續(xù)6年坐穩(wěn)全球第一大出口國(guó)的位置；與此同時(shí)，中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)6.88億，互聯(lián)網(wǎng)普及率上升至50.3%，網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)38285億元，居全球第一；重要的是，全球互聯(lián)網(wǎng)公司10強(qiáng)陣營(yíng)中有4家中國(guó)公司，而且中國(guó)還有天貓、京東、唯品會(huì)、蘇寧易購(gòu)等眾多的互聯(lián)網(wǎng)商務(wù)平臺(tái)；除此之外，國(guó)內(nèi)4G網(wǎng)絡(luò)得以普及，5G標(biāo)準(zhǔn)正處加速醞釀之中，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息通信技術(shù)也日漸成熟與強(qiáng)大。在這種情況下，推動(dòng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合，極易形成疊加效應(yīng)、聚合效應(yīng)與倍增效應(yīng)。僅從制造業(yè)來看，據(jù)國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)算，與互聯(lián)網(wǎng)融合后，企業(yè)的效率將會(huì)提高大約20%。

　　當(dāng)然，制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合并不僅僅是物理反應(yīng)，更重要的是化學(xué)反應(yīng)。借助線上下單，通過對(duì)銷售數(shù)據(jù)的分析，企業(yè)不僅可以隨時(shí)掌握產(chǎn)品需求量，而且還能發(fā)現(xiàn)與迅速捕捉用戶需求，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)個(gè)性化響應(yīng)與定制；不少企業(yè)還可以借助“眾包”平臺(tái)發(fā)布研發(fā)需求，廣泛收集客戶和外部人員的智慧，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的社會(huì)化與款式的多樣化，由此形成了C2B這種全新的商業(yè)模式（制造商直接面對(duì)消費(fèi)者），而且在實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的同時(shí)，C2B完全排擠掉了銷售渠道，達(dá)到了降低企業(yè)成本的效果。

　　就單個(gè)產(chǎn)品而言，個(gè)性化定制無疑會(huì)增大企業(yè)的財(cái)務(wù)成本，但由于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的定制數(shù)量往往呈現(xiàn)幾何級(jí)數(shù)，而且對(duì)待接單的任何產(chǎn)品，生產(chǎn)線可以就用材、形狀、規(guī)格、款式等各個(gè)特定要求進(jìn)行自由的編程、組合與轉(zhuǎn)換和協(xié)同，即所謂的柔性化生產(chǎn)，這樣企業(yè)既可以取得規(guī)模化效應(yīng)，還可以不增加成本甚至降低成本。更為重要的是，制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合將驅(qū)動(dòng)企業(yè)價(jià)值鏈朝著高端升移，即賣產(chǎn)品的同時(shí)，主要靠出售服務(wù)盈利，從而完成制造業(yè)的服務(wù)化升級(jí)轉(zhuǎn)型。據(jù)波士頓咨詢公司計(jì)算，僅制造業(yè)的服務(wù)化，中國(guó)企業(yè)就可創(chuàng)造6萬億元附加值。顯然，制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合將引起企業(yè)全產(chǎn)品周期價(jià)值的重構(gòu)，驅(qū)動(dòng)企業(yè)商業(yè)模式的全程轉(zhuǎn)換與更新，并成為撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的中堅(jiān)力量。

　　目前來看，我國(guó)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合總體處于起步階段，這種融合主要還是“微笑曲線”中的前端，即采購(gòu)與銷售端，而真正實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造的制造環(huán)節(jié)基本上沒有明顯動(dòng)作，尤其是生產(chǎn)過程的融合更是少之又少；另外，愈是靠近下游和用戶，如服裝、家電等行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的步伐較快，但中游的裝備與上游的原材料等行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)的嵌入非常膚淺甚至還是空白。

　　從內(nèi)部規(guī)?？矗嘀圃鞓I(yè)與互聯(lián)網(wǎng)所實(shí)現(xiàn)的是制造單元或者生產(chǎn)線的融合，達(dá)到整個(gè)車間和工廠融合的效果則極為罕見。從融合路徑看，不少制造企業(yè)選擇自建互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，雖然國(guó)內(nèi)也出現(xiàn)了諸如上汽與阿里巴巴共同打造互聯(lián)網(wǎng)汽車，東風(fēng)和華為聯(lián)手開發(fā)智能汽車、酷派與360公司共同致力于移動(dòng)終端，以及美的與小米深耕智能家居市場(chǎng)等經(jīng)典案例，但制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合并未形成趨勢(shì)或者主流。中國(guó)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的空間還非常巨大。

　　相比制造企業(yè)自建互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)資源而言，與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的跨界融合更能彰顯出雙贏的市場(chǎng)效果。對(duì)于制造企業(yè)而言，能夠在降低成本的同時(shí)迅速地獲取創(chuàng)新元素與因子，而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)則可以取得穩(wěn)定而厚實(shí)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)支持。制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)跨界融合有三條主要路徑。一是本著強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的原則，雙方采取合資合作或并購(gòu)的形式成立新的經(jīng)營(yíng)主體，目標(biāo)既可以服務(wù)于制造業(yè)本體的主營(yíng)業(yè)務(wù)，也可以開展對(duì)外經(jīng)營(yíng)。二是本著揚(yáng)長(zhǎng)避短的原則，中小企業(yè)制造資源與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)選擇全面對(duì)接。由于并不具備大型制造企業(yè)比較強(qiáng)大的信息化、數(shù)字化等基礎(chǔ)條件，加之財(cái)務(wù)條件的硬性約束，更多的中小企業(yè)的跨界融合只能選擇外部對(duì)接的方式，以此實(shí)現(xiàn)制造能力的在線發(fā)布、協(xié)同和交易。三是本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的原則，制造企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)開展戰(zhàn)略投資、品牌培育、網(wǎng)上銷售、物流配送等領(lǐng)域合作，整合線上線下交易資源，打造制造、營(yíng)銷、物流等高效協(xié)同的生產(chǎn)流通一體化新生態(tài)。通過以上三種路徑，要么實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造全過程、全產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品全生命周期的融合，要么實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的研發(fā)或生產(chǎn)模式的創(chuàng)新，要么推動(dòng)達(dá)到增值服務(wù)的效果，完成從制造向“制造+服務(wù)”的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　必須強(qiáng)調(diào)的是，由于制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)之間有著各自不同的屬性和特征，且不同地區(qū)、行業(yè)、不同規(guī)模企業(yè)以及不同環(huán)節(jié)和領(lǐng)域的信息技術(shù)的應(yīng)用水平差距懸殊，使得當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的跨界融合在裝備集成、流程管理、組織機(jī)構(gòu)以及數(shù)據(jù)開發(fā)應(yīng)用能力等方面存在多重硬性約束。因此，制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)跨界融合應(yīng)該貫徹分業(yè)施策、分類推進(jìn)的原則，如對(duì)于裝備和原材料制造業(yè)，就可以由制造業(yè)主動(dòng)和互聯(lián)網(wǎng)融合，政府進(jìn)行必要的指導(dǎo)性干預(yù)，并引導(dǎo)其向制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型；對(duì)于大眾消費(fèi)品制造業(yè)，由于消費(fèi)端和客戶比較健康，可以讓互聯(lián)網(wǎng)主動(dòng)進(jìn)行融合，并完全以市場(chǎng)化為主。對(duì)于全要素過程與互聯(lián)網(wǎng)跨界融合的制造企業(yè)，可以在重點(diǎn)企業(yè)試點(diǎn)的基礎(chǔ)上有序鋪開；對(duì)于局部性和環(huán)節(jié)性跨界融合的制造企業(yè)，應(yīng)鼓勵(lì)加速推進(jìn)和大面積展開。

　　進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之間在經(jīng)營(yíng)理念、管理方式以及價(jià)值觀上的確存在著不小的差異，而且彼此還擔(dān)心跨界融合之后文化認(rèn)同的摩擦，許多可以參與融合的主體目前都還處于徘徊與觀望階段。為此，可以有意識(shí)的培育與引導(dǎo)第三方市場(chǎng)的發(fā)展，讓其成為促進(jìn)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)跨界融合的“黏合劑”。

　　首先，要推動(dòng)建設(shè)一批包括在線采購(gòu)、銷售、服務(wù)在內(nèi)的第三方行業(yè)電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái)，鼓勵(lì)企業(yè)大膽的對(duì)接與應(yīng)用；其次，要加快建設(shè)“工業(yè)云”等中小企業(yè)公共云平臺(tái)，貫徹分享與協(xié)同的原則，為中小企業(yè)提供按需使用、優(yōu)質(zhì)低價(jià)與免費(fèi)的云設(shè)計(jì)、云生產(chǎn)、云管理、云試驗(yàn)、云分析、云服務(wù)等公共云服務(wù)；再次，要培育一批系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，為中小企業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的系統(tǒng)解決方案，有條件的企業(yè)可以開展系統(tǒng)解決方案業(yè)務(wù)的剝離重組，進(jìn)而形成系統(tǒng)解決方案的規(guī)?；褪袌?chǎng)化；最后，要發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)和中介組織的橋梁紐帶作用，鼓勵(lì)建立跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的新型產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)盟，開展關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)、融合標(biāo)準(zhǔn)制定和公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。一旦通過第三方市場(chǎng)品嘗與收獲到了實(shí)質(zhì)性成果，制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)跨界融合將會(huì)形成一股自主性潮流。