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首份智能物流大數(shù)據(jù)報告發(fā)布 快遞進入全民包郵時代

2016-05-10 08:41 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:21世紀(jì)經(jīng)濟報道 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟報道
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2015年全國包郵包裹占比達(dá)87.3%,其中,中部五?。ê?、湖北、安徽、江西、河南)包郵率最高已達(dá)89.4%,江浙滬包郵已被中部五省超越。...

  2015年全國包郵包裹占比達(dá)87.3%,其中,中部五?。ê?、湖北、安徽、江西、河南)包郵率最高已達(dá)89.4%,江浙滬包郵已被中部五省超越。這意味著“快遞已進入全民包郵時代”。

  5月9日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)與第一財經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心聯(lián)合在京發(fā)布的首份《2016中國智能物流大數(shù)據(jù)報告》顯示,2015年全國包郵包裹占比達(dá)87.3%,其中,中部五?。ê稀⒑?、安徽、江西、河南)包郵率最高已達(dá)89.4%,而江浙滬包郵率為87.3%,僅持平于全國包郵率,江浙滬包郵已被中部五省超越。這意味著“快遞已進入全民包郵時代”。

  江浙滬包郵一直是大家的的共識,但是數(shù)據(jù)給出了出乎意料的結(jié)論。

  《報告》顯示,2015年全國包郵包裹占比達(dá)87.3%,其中,中部五?。ê?、湖北、安徽、江西、河南)包郵率最高已達(dá)89.4%,而江浙滬包郵率為87.3%,僅持平于全國包郵率,江浙滬包郵已被中部五省超越。這意味著“快遞已進入全民包郵時代”。包郵成為了目前智能物流的一大特點。

  究其原因,第一財經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心首席分析師楊欽表示:對于中部地區(qū)而言,基礎(chǔ)快遞費用較高,人們會更愿意拼單到包郵的價格;而對于快遞較為發(fā)達(dá)及成熟的江浙滬地區(qū),快遞費用普遍較低,用戶對于拼單的意愿會下降,從而致使包郵率下降。

  此外,《報告》還顯示,2015年全國平均快遞時效為2.6天,相較于2014年時效提升了14%,正朝著行業(yè)期待的24小時目標(biāo)靠近。其中,江浙滬、北京、廣東、湖北、安徽、福建等區(qū)域,快遞平均時效已經(jīng)低于2.5天,全國發(fā)達(dá)地區(qū)的快遞平均時效是1.9天。上海成為全國快遞收貨最快的地區(qū),平均只需要1.7天就能收到來自全國各地的包裹。

  另一值得驚喜的是,電商經(jīng)濟經(jīng)過10多年發(fā)展,網(wǎng)購已成為都市人的一種生活方式。近年來,偏遠(yuǎn)地區(qū)及農(nóng)村也毫不示弱,農(nóng)村電商業(yè)務(wù)崛起?!秷蟾妗凤@示,2015年,中國農(nóng)村地區(qū)的快遞量已經(jīng)占全國收發(fā)量的近四分之一。從增速來看,發(fā)展最迅猛的是中部農(nóng)村。山西、陜西、湖北、重慶、四川、湖南、廣西、貴州等省市,快遞量的月均增長率都超過了50%。

 

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