比亞迪3月28日晚間披露2015年年報(bào)，2015年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入800.09億元，同比增長(zhǎng)37.48%；凈利潤(rùn)28.23億元，同比增長(zhǎng)551.28%。比亞迪方面稱，這主要是新能源汽車(chē)?yán)麧?rùn)增加以及一次性處置子公司所得所致。

　　比亞迪年報(bào)顯示，2015年，其新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約193.42億元，同比增長(zhǎng)約1.64倍，在總收入中的占比由2014年的12.59%增至24.17%，成為公司重要的收入和利潤(rùn)來(lái)源。

　　數(shù)據(jù)顯示，2015年比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為5.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)208.13%。

　　去年，比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。在乘用車(chē)方面，比亞迪推出了插電式混合動(dòng)力SUV車(chē)型唐，以及新款秦。其中，秦持續(xù)熱銷(xiāo)，穩(wěn)居我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。比亞迪稱，2015年秦與唐共同占據(jù)全國(guó)插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)市場(chǎng)約80%的市場(chǎng)份額。

　　與此同時(shí)，比亞迪還進(jìn)一步擴(kuò)大了其電池產(chǎn)能。據(jù)悉，去年比亞迪建成全球最大的磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)基地，新產(chǎn)能已逐步投放，為其新能源汽車(chē)及儲(chǔ)能產(chǎn)品提供電池儲(chǔ)備及支撐。

　　據(jù)悉，今年比亞迪還將推出插電式混合動(dòng)力SUV車(chē)型宋及元，秦的純電動(dòng)車(chē)型以及全新純電動(dòng)車(chē)型e5。

　　新能源汽車(chē)成車(chē)企利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)

　　事實(shí)上，隨著我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的飛速發(fā)展，新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)已逐步成長(zhǎng)為部分車(chē)企的主要利潤(rùn)。除比亞迪外，很多上市車(chē)企都已從其新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)中獲益。

　　不久前，東風(fēng)汽車(chē)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告稱，2015年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)的利潤(rùn)將增加150%左右，約為3.53億元。值得一提的是，東風(fēng)汽車(chē)在公告中明確表示，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售突破也是其業(yè)績(jī)提升的原因之一。

　　而得益于旗下新能源客車(chē)銷(xiāo)量大幅增加，推動(dòng)主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)相對(duì)大幅增長(zhǎng)，中通客車(chē)即便在2014年因處置資產(chǎn)導(dǎo)致收益基數(shù)較大的情況下，預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)仍實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，中通客車(chē)2014年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司母公司的凈利潤(rùn)比上年同期增長(zhǎng)21.6%至49.86%，達(dá)到3.4億元-4.19億元。

　　新能源汽車(chē)也已成為金龍汽車(chē)的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)之一。金龍汽車(chē)預(yù)計(jì)2015年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期相比將增長(zhǎng)90%-120%，為4.72億元-5.47億元。公司方面表示，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)原因包括新能源車(chē)銷(xiāo)售收入大幅提升、毛利率同比提升、2015年完成收購(gòu)廈門(mén)創(chuàng)程環(huán)保科技有限公司100%股權(quán)。