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為追趕谷歌無(wú)人駕駛 汽車廠商紛紛向大學(xué)求助

2016-03-19 07:31 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:騰訊數(shù)碼 來(lái)源:騰訊數(shù)碼
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研究一些什么東西?

  DeepDrive研究人員需要處理的問(wèn)題類型很多,它有點(diǎn)類似于科幻小說(shuō)的索引頁(yè):視覺(jué)系統(tǒng)定制半導(dǎo)體、軟件如何預(yù)測(cè)行人的行為、特殊地形中可以駕駛汽車的AI、讓汽車向人類司機(jī)學(xué)習(xí)的技術(shù)。他們還投資開(kāi)發(fā)了Caffe項(xiàng)目,這是一個(gè)程序框架,由伯克利的研究人員開(kāi)發(fā),撰寫(xiě)AI代碼是很枯燥的工作,Caffe項(xiàng)目可以削減工作量。

  卡耐基梅隆大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院院長(zhǎng)、前谷歌員工安德魯·摩爾(Andrew Moore)認(rèn)為,大學(xué)研究項(xiàng)目開(kāi)始對(duì)AI、機(jī)器人產(chǎn)生新的興趣,DeepDrive正是這種興趣的象征之一。摩爾還說(shuō):“現(xiàn)在的形勢(shì)已經(jīng)改變,大學(xué)著手研究的東西馬上就可以應(yīng)用于產(chǎn)業(yè)?!?/P>

  過(guò)去,大學(xué)研究一般要適應(yīng)特定產(chǎn)業(yè)或特定問(wèn)題。AI技術(shù)的研究可不是這樣的,它之所以讓人興奮,正是因?yàn)榧夹g(shù)可以很快很容易就應(yīng)用到新的領(lǐng)域。“現(xiàn)在是真正的大爆發(fā)時(shí)代。”摩爾說(shuō)。每隔幾個(gè)月,谷歌和Facebook就會(huì)定期公布研究報(bào)告,之前幾年才公布一次。2014年,Uber和卡內(nèi)基梅隆大學(xué)合作開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車,到了2015年時(shí)它已經(jīng)從實(shí)驗(yàn)室聘請(qǐng)研究人員。

  最近一段時(shí)間,汽車公司向AI投入了許多的金錢(qián)和資源。6月時(shí),福特將研發(fā)實(shí)驗(yàn)室的自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)部門(mén)轉(zhuǎn)移到工程運(yùn)營(yíng)部門(mén),因?yàn)楣緶?zhǔn)備將AI嵌入到更多的福特汽車中。9月,豐田聘請(qǐng)了美國(guó)軍隊(duì)頂尖機(jī)器人工程師吉爾·普拉特(Gill Pratt),公司還投資10億美元開(kāi)發(fā)更智能的汽車。在2月的日內(nèi)瓦車展上,大眾高調(diào)談?wù)摕o(wú)人駕駛汽車投資計(jì)劃。

敵人、朋友和谷歌

  汽車制造商擔(dān)心一旦硅谷掌握了AI競(jìng)賽,它們就只能靠邊站,最終淪為“金屬”合同制造商,汽車制造商肯定不愿意接受這樣的命運(yùn)。和之前的氫燃料電池研發(fā)一樣,原本水火不容的企業(yè)們?cè)俅伪F(tuán)競(jìng)爭(zhēng)了。

  “誰(shuí)是合作伙伴?誰(shuí)又是敵人?現(xiàn)在你必須換個(gè)看法了?!盙artner分析師科斯洛斯基說(shuō),“在未來(lái)的日子里,亦友亦敵的概念將在汽車產(chǎn)業(yè)流行開(kāi)來(lái)。”

  還有一點(diǎn)很重要,那就是汽車企業(yè)有機(jī)會(huì)從谷歌身上奪走一部分營(yíng)銷光環(huán),作為第一家開(kāi)發(fā)、展示無(wú)人駕駛汽車的公司,谷歌贏得了媒體無(wú)數(shù)的青睞。谷歌的成功讓汽車企業(yè)很尷尬,多年來(lái),它們一直在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛或者司機(jī)輔助技術(shù)(比如巡航控制),但是這些技術(shù)只能停留在實(shí)驗(yàn)室里,沒(méi)有真正走向大眾用戶。2007年時(shí),有一個(gè)團(tuán)隊(duì)贏得了政府發(fā)起的自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽,這個(gè)團(tuán)隊(duì)的幕后支持者包括了通用汽車、Caterpillar和Continental。可惜的是該項(xiàng)目的主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson)現(xiàn)在已經(jīng)加入了谷歌無(wú)人駕駛汽車團(tuán)隊(duì)。

  “在提升無(wú)人駕駛汽車開(kāi)發(fā)能力、公開(kāi)談?wù)撟约涸谒魉鶠闀r(shí),谷歌做了許多的工作。”伯克利先進(jìn)運(yùn)輸技術(shù)(Advanced Transportation Technology)加州項(xiàng)目主管湯姆·韋斯特(Tom West)說(shuō),“我覺(jué)得汽車商也做了許多工作,只是它們是暗中進(jìn)行的。”

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