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中國(guó)成為日產(chǎn)汽車第二大物流基地

2016-03-16 18:04 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:新聞晨報(bào)(上海) 來源:新聞晨報(bào)(上海)
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中國(guó)是日產(chǎn)汽車最重要的市場(chǎng)之一。2015年,日產(chǎn)汽車在華銷售量達(dá)到125萬輛。日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司于3月11日在上海舉辦了零部件出...
    中國(guó)是日產(chǎn)汽車最重要的市場(chǎng)之一。2015年,日產(chǎn)汽車在華銷售量達(dá)到125萬輛。日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司于3月11日在上海舉辦了零部件出口十周年紀(jì)念慶典。
  2006年1月,日產(chǎn)(中國(guó))正式啟動(dòng)零部件出口業(yè)務(wù),2015年7月累計(jì)出口達(dá)10萬臺(tái)集裝箱,創(chuàng)下了新的里程碑。截至2015年,日產(chǎn)(中國(guó))的零部件供應(yīng)商已由成立之初的50家擴(kuò)大到400家,中國(guó)本土零部件供應(yīng)商也由最初的2家增至52家。目前,通過上海與廣州兩個(gè)業(yè)務(wù)基地的協(xié)作,零部件出口目的地由最初的8個(gè)國(guó)家和地區(qū)發(fā)展為17個(gè)國(guó)家及地區(qū),中國(guó)已成為除日本總部以外,日產(chǎn)汽車全球最大的國(guó)際物流基地。
  日產(chǎn)(中國(guó))按照雷諾-日產(chǎn)全球標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)“品質(zhì)”、“成本”、“交貨”、“研發(fā)”、“管理”水平,對(duì)零部件供應(yīng)商進(jìn)行審核,通過公平、透明的方式確定最佳供應(yīng)商;同時(shí),還通過一系列改善活動(dòng),幫助零部件供應(yīng)商在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)降低成本,從而提升他們的總體競(jìng)爭(zhēng)力。

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