為繼續(xù)打造全球領(lǐng)先電動叉車品牌的創(chuàng)導(dǎo)者，比亞迪一直與眾多實力經(jīng)銷商一路相伴。2016年3月14日，以“創(chuàng)新·蓄勢·共贏”為主題的比亞迪叉車2016年經(jīng)銷商年會在深圳金茂園大酒店拉開帷幕。來自全國各地的經(jīng)銷商、工業(yè)車輛界人士、媒體等與比亞迪領(lǐng)導(dǎo)齊聚一堂，同憶崢嶸歲月，共商發(fā)展之路，共啟合作共贏新篇章。

　　上午，比亞迪領(lǐng)導(dǎo)層與經(jīng)銷商們一起參觀了比亞迪坑梓鐵電池工廠、葵涌叉車檢測中心、比亞迪坪山展廳等，工業(yè)園區(qū)龐大的生產(chǎn)規(guī)模，數(shù)不勝數(shù)的精密儀器及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に囎尳?jīng)銷商們?yōu)橹畤@服。

參觀展廳

參觀比亞迪電動叉車檢測中心

　　據(jù)了解，鐵電池坑梓基地規(guī)劃總占地面積約10萬平米，主要用于動力電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，于2015年建成。比亞迪一直以來堅持磷酸鐵鋰電池路線，電池單體能量密度達到130Wh/kg以上，基本接近150Wh/kg理論極限。磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定性高，從安全角度考慮堅持采用鐵電池，同時比亞迪也在積極開發(fā)能量密度更高的磷酸鐵錳鋰材料新型動力鋰電池。據(jù)比亞迪內(nèi)部人士介紹，動力電池產(chǎn)能釋放主要針對新能源汽車、儲能電站和電動叉車市場。目前動力電池需求最大的是新能源車業(yè)務(wù)，約占一半以上的電池消耗。

　　電動叉車方面，比亞迪從2012年開始正式進軍該領(lǐng)域進行產(chǎn)品銷售。一位負責(zé)人介紹，由于比亞迪電動叉車可“隨充隨用”、使用成本僅燃油車十分之一，在市場上頗受用戶歡迎，2013年產(chǎn)品營業(yè)額已接近一億人民幣。據(jù)了解，一輛起重2噸的電動叉車大約裝載16kWh電池，5000輛車大約能消化至少80MWh電池。他表示，比亞迪電動叉車上市時間較短，遠未達到銷售高峰，但是憑借使用經(jīng)濟、環(huán)保等特點，未來有望取代大批燃油叉車，市場前景看好。

比亞迪電動叉車產(chǎn)品體驗