在工程機械行業(yè)，租賃是行業(yè)的剛性需求。同時，這個行業(yè)的機械擁有方和駕駛方不一定是同一個人，機械擁有方和駕駛方分別稱為機主和機手，對這個行業(yè)而言給工程機械設(shè)備找司機代班，也是一個高頻需求。

　　但是，目前這個行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化還不夠，機主文化程度較低，機械品種較為龐雜、各類機械品種區(qū)域保有量不一，同時承租方會使用多機械品種、在多場景下使用——例如季節(jié)不同、地區(qū)不同、土質(zhì)不同，一臺挖掘機的出租價格就不一樣，因此在工程機械的租賃中，要根據(jù)機手的技能、挖掘機本身的性能和工況是否匹配等因素來決定出租價格，而不是完全依靠時間來算錢。而這一過程就需要撮合。

　　我近期接觸的 “機械管家” 是一個工程機械租賃調(diào)度平臺，目前業(yè)務(wù)重點是幫助機主 / 工程業(yè)務(wù)找機手，同時機械管家也在布局機械租賃的撮合業(yè)務(wù)，未來還將涉入精品二手機買賣業(yè)務(wù)（工程機械中的二手車業(yè)務(wù)）。

　　在產(chǎn)品層面，機械管家有兩款產(chǎn)品，一款是機主使用的 “機械管家 App”，一款是機手用于接單的 “機手代班 App”。對機主來說，機主需要將設(shè)備出租給有需求的工程方，因此機主可以在機械管家上面進行設(shè)備出租的信息發(fā)布。而對于工程方來說，它們可以在機械管家上發(fā)布找機手的帖子，可以找臨時代班機手、也可以找長期機手，附近的機手（機手均通過平臺實名及技能認證）會接單，并按照機主 / 工程方要求完成任務(wù)。

　　此外，機械管家還在部分地區(qū)開通了上門加油業(yè)務(wù)，機主在機械管家下單加油，附近的認證加油車（保證油質(zhì)油量）會接單并為機主上門加油，上門加油價格按加油站價格，30 公里內(nèi)免里程費。

　　機械管家 CEO 沈孟民告訴 36 氪，公司于 2014年 成立，機械管家做的 “機友圈”（工程機械社區(qū)）產(chǎn)品在 3 個月內(nèi)做到了 10 萬 + 用戶，其中身份是機主的有兩三萬、實名認證的機手有 1.5 萬。目前每天產(chǎn)生的撮合訂單發(fā)單量在 200-300 個，成功訂單在 80 單左右。

　　未來希望通過找機手切入租賃撮合、二手機買賣等服務(wù)，從高頻服務(wù)切入低頻服務(wù)。沈孟民表示，機械管家產(chǎn)品的正式上線時間（現(xiàn)在是公測版本）將在今年3月 份下旬。

　　創(chuàng)始人沈孟民曾在重型機械跨國集團日立重工中有多年的市場經(jīng)驗。CTO 吳健曾是騰訊云平臺后端系統(tǒng)主要開發(fā)工程師。CAO 兼高級產(chǎn)品經(jīng)理陳世航曾先后就職于奧美和買賣寶，有多年的產(chǎn)品團隊管理和設(shè)計經(jīng)驗。