當(dāng)然，僅僅測(cè)出商品的物流屬性還不夠，關(guān)鍵在于如何應(yīng)用在物流業(yè)務(wù)之中提升效率，京東規(guī)劃的應(yīng)用有三：

　　1.提升倉(cāng)儲(chǔ)空間使用率。根據(jù)商品的體積和貨架空間，可以計(jì)算出每個(gè)貨位 / 貨格可以存儲(chǔ)多少件商品，結(jié)合 WMS 系統(tǒng)中的貨物上架情況，計(jì)算怎么樣的商品組合可以最大化的利用貨架空間。經(jīng)京東粗略計(jì)算可以提升 50%的庫(kù)房使用率。

　　2.優(yōu)化包裝效率。一個(gè)訂單往往涉及多個(gè)商品，而工作人員需要將它們放在一個(gè)包裝盒內(nèi)，至于該選多大的盒子，往往是根據(jù)肉眼和主觀經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷的。而有了豎亥測(cè)算出的商品組合體積，則可以由系統(tǒng)分配最為合適的包裝，可以有效節(jié)約耗材。

　　3.合理分配運(yùn)輸車輛裝載。商品出庫(kù)裝車之前會(huì)有一個(gè)周轉(zhuǎn)箱來(lái)集中多個(gè)訂單，與上一條同理，系統(tǒng)可以按照周轉(zhuǎn)箱空間來(lái)分配哪些商品組合放在一起。而再往后一個(gè)層級(jí)，則可以推算如何最大化利用車輛的裝載空間。

　　此外，京東還利用 RealSense 技術(shù)配合自主算法推出 “夸父一號(hào)”，用于為消費(fèi)者精確測(cè)量腳步大小尺寸，從而幫助其在京東購(gòu)物時(shí)選擇合適的尺碼，將在一些京東自提點(diǎn)中提供體驗(yàn)。而這項(xiàng)技術(shù)同樣可以應(yīng)用在服裝尺碼選擇、機(jī)場(chǎng)安檢行李體積檢測(cè)上。

　　目前京東在全國(guó)范圍內(nèi)擁有 7 大物流中心，在 46 座城市運(yùn)營(yíng)了 196 個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)，擁有 4760 個(gè)配送站和自提點(diǎn)。豎亥項(xiàng)目還只在試運(yùn)營(yíng)階段，以京東倉(cāng)儲(chǔ)體系之龐大，將其完全適配于各個(gè)倉(cāng)庫(kù)絕非易事，而機(jī)器算法也并不能一招包辦所有。

　　比如在商品上架時(shí)，需要考慮離配貨區(qū)較近處存放暢銷商品，從而縮短揀貨路徑、時(shí)間，并不能一味追求空間利用率而放置其他貨物。但無(wú)論如何，信息化與自動(dòng)化必將是物流發(fā)展的趨勢(shì)，嘗試用科技提升效率是有意義的。