9月10日，由《北京商報(bào)》主辦的“互聯(lián)網(wǎng)+物流新格局論壇”在京隆重召開(kāi)，來(lái)自中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和蘇寧、韻達(dá)、全峰等知名物流企業(yè)的負(fù)責(zé)人，共聚一堂，共同分享了新時(shí)代物流的格局改變和解決之道，以及對(duì)于行業(yè)未來(lái)的展望。北京如風(fēng)達(dá)快遞有限公司副總裁賈加受邀出席論壇并做了講話(huà)，他指出，在”互聯(lián)網(wǎng)+“時(shí)代，B2C被020碎片化是當(dāng)前物流行業(yè)面臨的一大痛點(diǎn)，共享是解決這一問(wèn)題的終極之道。
　　高速發(fā)展背后跨境融合成趨勢(shì)
　　談起物流這些年的發(fā)展歷程，用一個(gè)“快”字概括并不為過(guò)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)在大會(huì)上公布了這樣一些數(shù)據(jù)：中國(guó)全社會(huì)物流總規(guī)模從十幾年前的90多萬(wàn)億元(人民幣，下同)增至2014年的214萬(wàn)億元；2000年以來(lái)，社會(huì)物流的總規(guī)模平均每年增長(zhǎng)超20%，今年1至7月增速則超過(guò)30%。此外，而中國(guó)物流總收入也在去年達(dá)到了7.1萬(wàn)億元，平均每年增10%以上。從以上這些數(shù)據(jù)，我們不難看出，中國(guó)物流的規(guī)模在爆發(fā)式膨脹中，服務(wù)區(qū)域也從覆蓋全國(guó)到聯(lián)通全球。
　　雖然收入持續(xù)攀升，但是我們同樣看到一組數(shù)字，2014年中國(guó)物流成本約占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的16.6%，而歐美國(guó)家這一比例僅在8%左右。效率低、成本高成為目前物流行業(yè)的痛點(diǎn)所在。當(dāng)務(wù)之急需要用創(chuàng)新的方式，去解決物流企業(yè)“低”的問(wèn)題。
　　在互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代，融合成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的風(fēng)向標(biāo)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)認(rèn)為：“在物流行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)跨境融合，但不能簡(jiǎn)單地把融合發(fā)展理解為互聯(lián)網(wǎng)與物流的融合，而是要通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)與其他行業(yè)融合發(fā)展，形成包容、開(kāi)放、共享的物流新格局。“對(duì)此，如風(fēng)達(dá)一直走在前端。
　　打通痛點(diǎn)O2O需要資源共享
　　對(duì)于物流企業(yè)存在的短板，擁有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的如風(fēng)達(dá)副總裁賈加感觸頗深，在大會(huì)上也談及：“互聯(lián)網(wǎng)+不是把傳統(tǒng)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)簡(jiǎn)單相加?；ヂ?lián)網(wǎng)是技術(shù)手段，它本身不是商業(yè)模式，而是有利于新的商業(yè)模式的建立。我們需要借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐，融入互聯(lián)網(wǎng)思維到業(yè)務(wù)本身當(dāng)中?！?BR>　　他表示，物流是“互聯(lián)網(wǎng)+“時(shí)代企業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)，是“最后一公里“的送達(dá)人，良好的送達(dá)，能增加客戶(hù)體驗(yàn)，提升企業(yè)品牌價(jià)值。正因如此，隨著時(shí)代的發(fā)展，作為服務(wù)行業(yè)，物流企業(yè)最終也會(huì)通過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)，洗禮出行業(yè)的佼佼者。如風(fēng)達(dá)快遞與市場(chǎng)上其它的快遞、物流企業(yè)不同之處在于，它有著鮮明的互聯(lián)網(wǎng)特色，非常注重用戶(hù)體驗(yàn)，如風(fēng)達(dá)快遞所有的服務(wù)都是圍繞提升客戶(hù)體驗(yàn)，幫助客戶(hù)品牌的延伸而展開(kāi)的。如在”小米“米粉節(jié)時(shí)，如風(fēng)達(dá)在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)外，策劃增加個(gè)性化增值服務(wù)：送貨人員把小米手機(jī)送到客戶(hù)手里時(shí)，必須笑容滿(mǎn)滿(mǎn)的送上一句“米粉節(jié)快樂(lè)”的問(wèn)候，雖是如此簡(jiǎn)單的一句問(wèn)候，但對(duì)于提升小米品牌形象的贊譽(yù)度起到積極作用。而對(duì)于銀行客戶(hù)，信息安全保障要求是最嚴(yán)格的，如風(fēng)達(dá)在IT安全技術(shù)能力上，非常重視而且下大功夫，如處理信息的人員統(tǒng)一使用云桌面，只有一個(gè)顯示器，任何信息都不會(huì)被復(fù)制和泄露出去且任何操作都會(huì)置于監(jiān)控之下。
　　針對(duì)目前物流行業(yè)存在的痛點(diǎn)根源，賈加認(rèn)為，現(xiàn)在B2C的購(gòu)物行為被O2O引導(dǎo)得更加碎片化，本地生活類(lèi)O2O服務(wù)的熱度一直延續(xù)著，這是一種機(jī)遇，也是一種挑戰(zhàn)，而資源共享是企業(yè)適應(yīng)碎片化物流的終極解決方案。在O2O中快遞成為關(guān)鍵角色，面對(duì)市場(chǎng)大環(huán)境的改變，企業(yè)必須通過(guò)低成本的投入，去滿(mǎn)足消費(fèi)者碎片化的需求。自建物流是一種品質(zhì)的保證，但同時(shí)將大大提高運(yùn)營(yíng)成本。選擇有保障性的外包，與自建物流協(xié)同合作，是當(dāng)務(wù)之急的明智之選，也可以降低投入。如風(fēng)達(dá)從2014年末就開(kāi)始嘗試O2O服務(wù)，在全國(guó)范圍內(nèi)收購(gòu)落地配公司，推出“限時(shí)達(dá)”、“庫(kù)存前置”等創(chuàng)新業(yè)務(wù)，通過(guò)打通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)前后端，形成O2O保障，為傳統(tǒng)實(shí)體經(jīng)營(yíng)企業(yè)跨入電商降低門(mén)檻。
　　深具電商基因“風(fēng)速”發(fā)展助力企業(yè)轉(zhuǎn)型
　　誕生于電商行業(yè)，最早是凡客的自建物流，如風(fēng)達(dá)從一開(kāi)始的血液里就充滿(mǎn)電商基因，最了解電商行業(yè)的需求。被中信產(chǎn)業(yè)基金全資收購(gòu)后，如風(fēng)達(dá)從企業(yè)內(nèi)部的物流部門(mén)徹底轉(zhuǎn)型為社會(huì)化物流企業(yè)，成為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的快遞品牌。同時(shí)，率先提出了“互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略”的創(chuàng)新思維，將自身定位為“中國(guó)電商O(píng)2O最佳合作伙伴”，市場(chǎng)目標(biāo)放眼于品牌客戶(hù)市場(chǎng)。
　　“血液”上的傳承，讓如風(fēng)達(dá)的整個(gè)團(tuán)隊(duì)具備了良好的互聯(lián)網(wǎng)“基因”，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)理解非常深，他們能了解商家想要給客戶(hù)什么樣的體驗(yàn)，也很清楚客戶(hù)的需求，這也是如風(fēng)達(dá)與傳統(tǒng)的快遞之間的區(qū)別之一。
　　此外，強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)是如風(fēng)達(dá)不容忽視的優(yōu)勢(shì)，其IT技術(shù)平臺(tái)完全是自主研發(fā)的，且擁有一支業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的IT技術(shù)團(tuán)隊(duì)。目前如風(fēng)達(dá)已經(jīng)建立了一套完整的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理體系，包括高峰應(yīng)對(duì)、全程跟蹤、流程優(yōu)化、IT系統(tǒng)、設(shè)施設(shè)備、安全管理等多個(gè)層面。倉(cāng)配一體化業(yè)務(wù)鏈的建設(shè)完成，使得如風(fēng)達(dá)的實(shí)力大大加強(qiáng)。在與小米的合作中，如風(fēng)達(dá)的WMS系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)深入對(duì)接，小米客戶(hù)產(chǎn)生訂單后，訂單直接傳送到如風(fēng)達(dá)的系統(tǒng)，不需要再耗費(fèi)時(shí)間和人力再將訂單錄入到如風(fēng)達(dá)快遞的系統(tǒng)，這樣的操作流程，省去了不必要的環(huán)節(jié)以及流程，節(jié)省大量時(shí)間和成本。
　　實(shí)力的軟硬件支持下，如風(fēng)達(dá)自獨(dú)立后在迅猛的擴(kuò)增和發(fā)展中。短短一年的時(shí)間中，如風(fēng)達(dá)相繼快速收購(gòu)湖南創(chuàng)一、山東海紅、陜西飛遠(yuǎn)、河北建華等4家區(qū)域落地配快遞公司，成功覆蓋了全國(guó)15個(gè)省、3個(gè)直轄市，成為全國(guó)最大的落地配公司。為了提升自身倉(cāng)配一體化實(shí)力，如風(fēng)達(dá)還在2015年1月低調(diào)宣布，完成對(duì)凡客北京、上海、廣州3個(gè)城市的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的整體收購(gòu)，總面積接近10萬(wàn)平米。公司的員工也從創(chuàng)業(yè)初期的100多人，迅速增長(zhǎng)至目前的逾6000人。整個(gè)公司的規(guī)模和發(fā)展速度都在令人驚嘆的快速穩(wěn)步飆升。
　　創(chuàng)造佳績(jī)的同時(shí)，如風(fēng)達(dá)并沒(méi)有停止創(chuàng)新與合作，兼顧電商和傳統(tǒng)企業(yè)領(lǐng)域。今年6月，如風(fēng)達(dá)先后與天貓、京東攜手提供O2O配送服務(wù)。在與傳統(tǒng)零售業(yè)的合作上，如風(fēng)達(dá)也在積極嘗試，包括與深圳天虹商場(chǎng)以及兩家全國(guó)性大型連鎖超市。另外，如風(fēng)達(dá)還與廣西中煙達(dá)成合作，為其定制O2O一站式系統(tǒng)解決方案，幫助其完成從零售商店到倉(cāng)儲(chǔ)物流、網(wǎng)上零售訂購(gòu)等一整套套O2O平臺(tái)的搭建，標(biāo)志著如風(fēng)達(dá)與客戶(hù)的合作范圍已從原有的配送領(lǐng)域，延伸至系統(tǒng)搭建、倉(cāng)儲(chǔ)管理、數(shù)據(jù)分析等多個(gè)方面，并進(jìn)一步為客戶(hù)提供個(gè)性化服務(wù)和價(jià)值增值，幫助其順利實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。