市場調(diào)研顯示：燃油效率是用戶購買消耗燃油設(shè)備的最重要因素之一。與用戶合作的燃油效率提升項(xiàng)目在減少溫室氣體排放的同時(shí)，也能為用戶進(jìn)一步降低使用成本。尤其康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)卓越的可靠耐久性，其全生命周期可達(dá)到1百萬英里以上，這就使得發(fā)動(dòng)機(jī)使用中實(shí)現(xiàn)的燃油效率和環(huán)保效益更加凸顯。

　　物流目標(biāo)：在康明斯網(wǎng)絡(luò)內(nèi)使用最高效的運(yùn)輸方法， 在2020年前實(shí)現(xiàn)每公斤二氧化碳排放量降低10%的目標(biāo)。

　　運(yùn)輸工具是物流過程中影響整個(gè)供應(yīng)鏈的一個(gè)重要因素。交通、物流和倉儲(chǔ)策略的核心是如何去改變康明斯在供應(yīng)鏈中原材料和成品的運(yùn)輸方法，提升運(yùn)輸效率。這也是康明斯全球環(huán)境可持續(xù)計(jì)劃中的一個(gè)重點(diǎn)。

高效運(yùn)營中的康明斯物流倉儲(chǔ)中心

　　2014年，康明斯在公司網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的物流投入將近4.42億美金，公司開始實(shí)施運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化項(xiàng)目，作為康明斯整體供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型的重要部分?？得魉拐褂萌蚪煌ü芾硐到y(tǒng)來提高運(yùn)貨可視化和速度，同時(shí)也能更好地分析管理整個(gè)過程。制定一個(gè)減少二氧化碳排量的新目標(biāo)，不僅能夠使康明斯在此系統(tǒng)中達(dá)到目標(biāo)量化，也可以加速和擴(kuò)大它在全球的影響。

　　此目標(biāo)主要專注于從供應(yīng)商到康明斯工廠的貨運(yùn)和康明斯內(nèi)部之間的貨運(yùn)。該運(yùn)輸管理系統(tǒng)將幫助康明斯合并相同目的地的不同貨物，減少貨物運(yùn)輸途中所產(chǎn)生的行程。公司也將減少一定數(shù)量的“未飽和”卡車上路。

　　這個(gè)管理系統(tǒng)還能幫助康明斯物流專業(yè)人員選擇最高效的方式——無論是公路、鐵路或船運(yùn)來運(yùn)輸貨物。這不僅能幫助公司每年節(jié)省4千萬至6千400萬美元運(yùn)輸成本，更能通過運(yùn)輸效率的提升顯著降低溫室氣體和污染物的排放。