若干年以前，機(jī)器設(shè)備還未出現(xiàn)于市場(chǎng)上，甚至于連現(xiàn)今最基本的通訊工具都難尋身影，但是人類文明一直不斷在進(jìn)步，時(shí)代也一直在演變，直到現(xiàn)今，出現(xiàn)了種種新興事物。在這個(gè)時(shí)代演變的車輪內(nèi)，叉車租賃也在隨勢(shì)推進(jìn)變換。

　　當(dāng)叉車出現(xiàn)在人們的選擇類目中，它還僅限于購(gòu)買模式中，或因?yàn)樵O(shè)備數(shù)量的稀少，俗語稱：“物以稀為貴”，所以那時(shí)候的企業(yè)亦只能被迫使用勞力作業(yè)，或是利用昂貴的金額買進(jìn)后作業(yè)。另一方面，因?yàn)榧夹g(shù)的落后及設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單，叉車并沒有現(xiàn)在的高效率及強(qiáng)安全性，很多時(shí)候工程作業(yè)都是“將就”。

　　再之，對(duì)企業(yè)而言，利用超出預(yù)算的成本費(fèi)用購(gòu)買叉車已是有損，且所購(gòu)叉車還不能發(fā)揮年效率，只能根據(jù)企業(yè)淡旺業(yè)務(wù)而對(duì)應(yīng)更改，這使得企業(yè)又面臨一窘境。然而，最令企業(yè)頭疼的始終還是叉車只能購(gòu)買而無法租賃。

　　時(shí)代不斷進(jìn)步，發(fā)展到后來，由于生產(chǎn)商與投資商的數(shù)量劇增，叉車設(shè)備也越來越多，這直接促生了新交易模式的凸現(xiàn)——叉車租賃。再發(fā)展到現(xiàn)階段，由于政治及經(jīng)濟(jì)的雙重演變，租賃模式已不再單方面滿足眾多企業(yè)的發(fā)展需求，所以叉車租賃又提多一項(xiàng)服務(wù)——分期付款。

　　類如弘陸股份等大型企業(yè)，擁有強(qiáng)勢(shì)背景并已完成股份改制，是租賃叉車的不二選擇。這些企業(yè)提供的遠(yuǎn)不止基本的叉車支持服務(wù)，更多的是人性化的務(wù)、解決方案及后續(xù)補(bǔ)充服務(wù)，即是說叉車租賃已不再是一個(gè)單獨(dú)性的合作，而是慢慢演變成一個(gè)系統(tǒng)性的合作，它更注重整體合作，這有助于承租方與出租方的利益互換。