另外，梁工程師還透露, 中柴所生產(chǎn)的產(chǎn)品主要是針對工業(yè)車輛行業(yè)，達90%以上。多年的發(fā)展使得公司的產(chǎn)品逐漸的豐富起來，包括14噸以下的叉車傳動機的全系列產(chǎn)品。此外，中柴在技術研發(fā)和交流上都保持與社會發(fā)展同步，不僅在美國擁有技術研發(fā)設計團隊，而在亞洲地區(qū)跟韓國等國家保持技術研發(fā)上的交流。公司擁有國內(nèi)外先進的臥式及立式加工中心、數(shù)控車床、數(shù)控滾、插、剃、珩、磨齒機、剃刀磨齒機、三坐標檢測儀、萬能齒輪測量機、數(shù)控錐齒輪滾檢機、多用熱處理爐等100多臺套各類高精尖加工和檢測設備，已具備年產(chǎn)4.8萬臺套變速箱的生產(chǎn)能力。中柴新工廠的建設竣工，在未來實現(xiàn)變速箱量產(chǎn)，將指日可待。

    梁工程師說：“目前中柴變速箱在國內(nèi)有很好的市場聲譽，具有質(zhì)量穩(wěn)定、重量輕等優(yōu)點，所以在國內(nèi)有這么多發(fā)動機廠家配套中柴的變速器。中柴公司在成立初期，花了很長時間來尋找最佳合作伙伴，現(xiàn)在看來這個選擇是正確的?！睋?jù)了解，新昌490、五十鈴、尼桑、洋馬、久保田等公司都有很好的技術優(yōu)勢，有一定的客戶群，也有很好的供應商隊伍和服務網(wǎng)絡。技術優(yōu)勢，再加上生產(chǎn)的成本優(yōu)勢，讓中柴公司信心十足。

　　在談到傳動機械產(chǎn)品的發(fā)展趨勢及行業(yè)競爭的態(tài)勢時，梁工程師說，目前手動變速器是基礎，但隨著節(jié)能環(huán)保，混合動力型是一種趨勢。中國變速器市場競爭激烈，超過了歐美市場。中柴不遺余力的致力于技術領先，走在了行業(yè)的最前沿，產(chǎn)品引入韓國技術，運用FEM有限元分析、S-N Curve材質(zhì)分析、三維模態(tài)試驗分析、零部件精細化設計等各類設計手段，是針對出口內(nèi)燃叉車專用、國內(nèi)高端用戶而開發(fā)的，對變速箱內(nèi)部結構、潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)進行優(yōu)化設計，對變矩器、供油泵、齒輪、離合器、微動閥、軸承等關鍵部件進行性能提升，從而全面提升變速箱整機性能及可靠性。公司正努力走向國際化，但我們始終堅信管理先進不斷學習創(chuàng)新，產(chǎn)品質(zhì)量過硬技術一流的企業(yè)會脫穎而出，成為主宰市場競爭的主導力量。

　　我們相信，中柴秉承“承傳動力，創(chuàng)造和諧”的企業(yè)宗旨，發(fā)揚“求實創(chuàng)新、自強至遠”的企業(yè)精神，內(nèi)抓質(zhì)量與管理，外拓市場創(chuàng)品牌，定能在傳動機械領域獨樹一幟.