3月6日上午，在超威集團(tuán)動(dòng)力鋰離子電池生產(chǎn)車間里，隨著鋰電池外殼上的最后一顆緊固螺絲的裝配完成，標(biāo)志著超威集團(tuán)批量化生產(chǎn)的電動(dòng)汽車用新型動(dòng)力鋰離子電池正式下線，這是超威集團(tuán)與國(guó)內(nèi)知名電動(dòng)汽車整車廠家進(jìn)行批量化配套中的一項(xiàng)重要項(xiàng)目，在新能源研發(fā)生產(chǎn)中具有里程碑意義。

　　近年來(lái)，電動(dòng)汽車在國(guó)內(nèi)得到了快速發(fā)展，超威集團(tuán)作為新能源行業(yè)的領(lǐng)頭羊，在經(jīng)過(guò)充分的市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求，開(kāi)發(fā)新型動(dòng)力鋰電池。該款產(chǎn)品具有傳統(tǒng)動(dòng)力電池不可比擬的高安全性、高能量密度，同時(shí)采用模塊化設(shè)計(jì)，不但滿足了客戶多種車型的安裝要求，而且滿足高安全、小型化、輕量化、高性價(jià)比等市場(chǎng)需求。據(jù)超威集團(tuán)研究院副院長(zhǎng)，國(guó)家千人計(jì)劃特聘專家柯克博士介紹，雖然超威集團(tuán)開(kāi)發(fā)了多種不同材料體系、多元化規(guī)格的產(chǎn)品，以滿足不同客戶要求，但本批產(chǎn)品與當(dāng)前國(guó)際主流趨勢(shì)一致——采用新型復(fù)合材料體系，比能量比迄今國(guó)內(nèi)普遍產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的動(dòng)力鋰電高20%以上，整車廠原來(lái)采用傳統(tǒng)電池只能裝25千瓦時(shí)電的電池箱空間，超威動(dòng)力電池可達(dá)到30千瓦時(shí)以上。該款鋰電池經(jīng)多年實(shí)驗(yàn)室研發(fā)，批量試制后與多家電動(dòng)汽車整車廠進(jìn)行配套，品質(zhì)和可靠性得到驗(yàn)證。同時(shí)，經(jīng)過(guò)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測(cè)認(rèn)證，各項(xiàng)性能指標(biāo)處于領(lǐng)先水平。

　　此次電動(dòng)汽車新型動(dòng)力鋰電池的順利下線，是超威集團(tuán)數(shù)年來(lái)專業(yè)專注主業(yè)，不斷創(chuàng)新積累技術(shù)的結(jié)果。早在2006年，超威集團(tuán)就開(kāi)始抓住重點(diǎn)、精準(zhǔn)發(fā)力，開(kāi)展電動(dòng)汽車鋰離子電池的研究開(kāi)發(fā)，經(jīng)過(guò)數(shù)年的積累，具備了雄厚的研發(fā)實(shí)力，研發(fā)水平已處于同行業(yè)領(lǐng)先地位。據(jù)超威集團(tuán)創(chuàng)元公司總經(jīng)理孫延先介紹，接到電動(dòng)汽車整車生產(chǎn)廠商意向訂單時(shí)恰逢春節(jié)前夕，要求高、時(shí)間緊、任務(wù)重，面對(duì)繁重任務(wù)，集團(tuán)公司研、產(chǎn)、購(gòu)、銷各部門共同配合努力，經(jīng)過(guò)二十多天連續(xù)加班，終于成功完成了為客戶量身定制的產(chǎn)品。這既是一次檢驗(yàn)創(chuàng)新研發(fā)能力和實(shí)力的“大考”，也體現(xiàn)了領(lǐng)先、率先、敢為人先的“超威速度”。