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重慶年內(nèi)可隨租隨還奔馳smart 首期投放數(shù)百輛

2015-03-04 14:01 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:重慶商報 來源:重慶商報
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今年,如果你在重慶街頭看到眾多藍白顏色的Smart,莫吃驚,這是德國商戴姆勒集團推出的汽車共享項目Car2Go,而重慶是其在亞洲的首個試...

  今年,如果你在重慶街頭看到眾多藍白顏色的Smart,莫吃驚,這是德國商戴姆勒集團推出的汽車共享項目Car2Go,而重慶是其在亞洲的首個試點城市。


smart轎車(資料圖)

  Car2Go是由戴姆勒于2008年推出的一種創(chuàng)新的租車服務(wù),它打破了傳統(tǒng)租車企業(yè)按天計費和在門店租車還車的運營模式,類似于國內(nèi)許多城市設(shè)立的公共自行車租賃項目?!澳憧梢杂檬謾CAPP軟件或電腦查找最近的Smart,并可以用手機直接打開車門,把車開走?!贝髂防战鹑诜?wù)集團董事會主席兼首席執(zhí)行官恩騰曼說,更為便捷的是,車子從A地開到B地后,可以隨手放到路邊的停車位上,用手機結(jié)束整個租賃服務(wù)。

  恩騰曼介紹,與傳統(tǒng)的租車業(yè)務(wù)相比,Car2Go沒有固定的門店和過多的人員,不需要事先決定要租賃多長時間。租費按分鐘計費,提倡用支付寶或微信支付費用。昨日,戴姆勒公司沒有透露每分鐘的費用,但其在德國柏林計費標(biāo)準(zhǔn)為0.29歐元/分鐘,約折合人民幣2.1元。

  據(jù)了解,Car2Go車輛可在重慶主城區(qū)行駛,在所有你能想到的商圈和人流密集的地方都有停放點,不用出停車費。


  2015年1月8日,德國戴姆勒(奔馳)集團與重慶市政府關(guān)于將重慶作為“car2go”模式在亞洲推行的首個試點城市舉行簽約儀式,戴姆勒集團將在2015年投入數(shù)百輛奔馳smart車型,以支持該項目。據(jù)悉,“car2go”模式是一個完全意義上的“單程、自由流動式”汽車共享體系,即無固定門店、無需在指定地點租車與還車的即時汽車共享系統(tǒng)。租車按照使用時長來收費,無需支付停車費與汽油費,市民可用支付寶、微信支付等方式來付費,非常便捷。

  1月8日,重慶市政府代表與德國戴姆勒(奔馳)集團代表舉行簽約儀式。新華社記者 陳誠 攝

  1月8日,戴姆勒智能交通服務(wù)集團亞太區(qū)負責(zé)人白悅?cè)式o大家用手機演示“car2go”便利的租車方式。

  不久后,市民只需在智能手機上安裝相應(yīng)的APP,就能隨時隨地租駕smart滿城跑。昨日,國際知名豪車制造商戴姆勒與重慶市人民政府簽約,其旗下汽車共享項目“car2go”正式進入中國市場。今年內(nèi),戴姆勒將在重慶投放數(shù)百輛smart轎車,供市民租賃。

  租車可即行即還

  提及戴姆勒,可能很多市民并不是特別熟悉,但其擁有梅賽德斯—奔馳、smart等品牌,是全球最大的豪華汽車生產(chǎn)商、商用車制造商之一。

  “所謂‘car2go’,就是采用奔馳smart組成的單程、自由流動式汽車即時共享體系,市民無需在指定地點租車和還車,租車用車更為便捷、靈活?!贝髂防罩悄芙煌ǚ?wù)集團亞太區(qū)負責(zé)人白悅?cè)式榻B,以前租車,客戶必須在固定的實體店填寫表格、購置保險來租賃汽車,還需在指定地點還車。而基于互聯(lián)網(wǎng)普及,該集團于6年前在德國推出了“car2go”項目,客戶注冊為會員后,只需通過家里電腦上網(wǎng)、或是智能手機上的APP,最多提前30分鐘便可尋找并預(yù)訂附近的“car2go”專用轎車,通過智能手機開鎖駕駛。使用完后,只需將車停放在運營區(qū)域內(nèi)任意停車場、或?qū)S猛\噲黾纯?,無需?;卦攸c。

  白悅?cè)史Q,目前,該項目已在華盛頓、柏林、多倫多等29個城市運營,約投入12.5萬輛車,注冊會員超過100萬,已服務(wù)3200萬人次,平均每1.5秒就有一輛“car2go”被使用。而重慶則是其進軍亞洲市場的首站,首期將投放數(shù)百輛藍白色系的smart轎車。同時,“car2go”也將有它的中文名“即行”。

  將覆蓋重慶中心城區(qū)

  租用smart貴不貴,哪些區(qū)域能取車?戴姆勒智能交通服務(wù)集團中國區(qū)首席運營官國錚稱,“car2go”最大的優(yōu)點在于可靈活安排路線和時間,上下班、購物、商務(wù)出差等均可使用。重慶先期將在兩江新區(qū)、機場、大學(xué)城,以及主要人群密集區(qū)投放,路面停車還可享受免費優(yōu)惠。

  “至于收費均按分鐘計費,我們認為按分鐘計費相較于以小時、日計費而言,更精準(zhǔn)、更合理?!眹P說,以柏林為例,服務(wù)計費標(biāo)準(zhǔn)為0.29歐元/分鐘(停車時按0.19歐元/分鐘),客戶使用多少時間就付多少錢,中途加油則可享受一定時間的免費駕駛時長。目前,重慶地區(qū)的收費標(biāo)準(zhǔn)還在調(diào)研制定中??梢钥隙ǖ氖?,客戶可通過支付寶、微信、紅包等互聯(lián)網(wǎng)方式付款。

  “我們費用中已包含了行車過程中的所有費用,包括燃料費、保險費等,還提供專業(yè)團隊定期洗護車輛?!卑讗?cè)收f,客戶既省去上車險、保養(yǎng)之勞,又無失竊之慮,還告別了高昂的停車費用,相當(dāng)于擁有了一個私家的“公共交通”工具。

  開拓亞洲租車市場

  商報記者了解到,中國的租車市場格局仍處于生長初期。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,到2017年時,中國汽車租賃市場的規(guī)模將增至82億美元,復(fù)合年均增長率為18%。目前,中國汽車租賃市場目前分散化嚴(yán)重,神州租車、一嗨租車等前三大商家的市場份額只有11%,而美國為95%、韓國為48%、日本為32%。這顯示出國內(nèi)競爭者非常龐雜。

  “我們相信中國將成為‘car2go’繼歐洲、北美之后的全球第三大市場?!贝髂防罩悄芙煌ǚ?wù)集團首席運營官克普勒稱,重慶是全球最大的城市之一,中心城區(qū)居民達430多萬,“我們希望在重慶將該項目打造成為整個亞洲市場的典范?!?/P>

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