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2014年,濰柴燃氣發(fā)動機產銷兩旺,占據(jù)很大的市場份額。但是,發(fā)動機里利潤豐厚的子系統(tǒng)電控ECU,則完全依賴于國外進口。為此,濰柴發(fā)...
2014年,
濰柴燃氣
發(fā)動機產銷兩旺,占據(jù)很大的市場份額。但是,發(fā)動機里利潤豐厚的子系統(tǒng)
電控ECU,則完全依賴于國外進口。為此,濰柴發(fā)動機技術研究院電控技術部耗時一年時間,成功研發(fā)出一款自主燃氣ECU。目前,這款智慧產品正處于客戶配套驗證階段,待批量投產后,將打破濰柴燃氣ECU長期處于國外壟斷的局面,為燃氣車輛安裝一顆奔騰澎湃的“中國芯”。
2015年1月26日,中國長春,一輛配裝濰柴燃氣發(fā)動機的陜西重卡在零下26度的極限環(huán)境下冷啟動一次成功。據(jù)試驗人員反饋,參與此次試驗的重卡車輛其發(fā)動機上安裝了濰柴自主研發(fā)的燃氣ECU,通過近半月的高寒挑戰(zhàn),發(fā)動機各項性能指標均達到設計要求,某些數(shù)據(jù)甚至優(yōu)于配裝國外燃氣ECU的發(fā)動機。
2015年,濰柴將加大研發(fā)力度,按流程做好自主ECU的開發(fā)和驗證工作,同時做好自主系統(tǒng)集成的技術準備,逐漸實現(xiàn)自主ECU的替換配套。(本文來自濰柴)