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托盤轉(zhuǎn)換叉車發(fā)明專利

2014-12-05 17:18 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:張建軍 來源:張建軍
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一、發(fā)明背景 叉車是眾所周知的高效裝卸設(shè)備。箱裝貨物碼放在托盤上就可以使用叉車裝卸。但是,叉車在裝卸托盤貨物時,必須連盤帶貨一...
一、發(fā)明背景 
  叉車是眾所周知的高效裝卸設(shè)備。箱裝貨物碼放在托盤上就可以使用叉車裝卸。但是,叉車在裝卸托盤貨物時,必須連盤帶貨一起裝卸。在產(chǎn)品出廠時,如果使用叉車裝卸,載貨托盤就要隨貨而走,發(fā)往四面八方,運輸之后空托盤無法回收,不能循環(huán)利用,企業(yè)陷入“買得起叉車, 用不起托盤”的困境。因此,在貨物出廠時,大多數(shù)企業(yè)并不使用叉車裝卸,而是采用人工裝卸。更加嚴重的后果是,貨物出廠時不帶托盤,直接導(dǎo)致以后的所有交接環(huán)節(jié)都無法使用叉車進行裝卸。所以,托盤回收已經(jīng)嚴重制約了我國物流領(lǐng)域機械作業(yè)的進程,是我國物流成本居高不下的重要原因之一,被物流權(quán)威專家稱之為“長期以來物流界需要研究的難題”。

換盤叉車的發(fā)明,通過叉車功能的創(chuàng)新為解決托盤回收問題找到了新的途徑。

二、發(fā)明內(nèi)容

  換盤叉車是具有倒換托盤功能的叉車。換盤叉車的活動門架既可以上下滑動,又可以前后擺轉(zhuǎn)。換盤叉車在更換托盤時,先托起貨物(此時貨物在交貨托盤上),再使活動門架以下端前伸、上端下滑的方式充分后傾,貨物的著力點逐漸離開托盤,轉(zhuǎn)移到門架上。當門架接近水平狀態(tài)時,就成為貨物倒換托盤的一個過渡平臺,使托盤上的貨物側(cè)置于擋貨架上。換完托盤后,立起門架,在整個過程中,貨物不用拆垛,包裝不受損傷,整體倒換到接貨托盤上。使用換盤叉車,裝卸不用人工,托盤不用流通,是提高裝卸效率、降低物流成本的有效手段。


實用演示

三、發(fā)明的應(yīng)用

  換盤叉車能夠在裝卸貨物的過程中倒換托盤,是托盤貨物裝卸技術(shù)的重要突破,為解決困擾物流業(yè)多年的托盤回收問題提供了關(guān)鍵的技術(shù)支撐。換盤叉車用戶(包括運輸企業(yè))可根據(jù)自身需求量自備托盤,運輸托盤由運輸車輛隨車攜帶。貨物出廠時,用換盤叉車將貨物整體倒換到運輸托盤上進行運輸;運輸方交貨時,用換盤叉車將貨物整體倒換到接貨托盤上入庫存放。使用換盤叉車,載貨托盤由交貨方在裝卸現(xiàn)場當場回收,托盤的所有權(quán)與使用權(quán)不再分離,長期困擾物流領(lǐng)域的托盤回收問題迎刃而解,徹底解決了托盤循環(huán)利用問題!

 使用換盤叉車對于發(fā)展現(xiàn)代物流、降低運輸成本具有重要意義。

   第一,叉車的機械化作用得以充分發(fā)揮。使用換盤叉車,可以取代人工裝卸,有效降低勞動強度,解放生產(chǎn)力,并且有效控制勞動力短缺造成的影響。

  第二,大幅度提高工作效率。由于機械裝卸的效率遠遠高于人工裝卸,所以,換盤運輸可以大幅度縮短裝卸等待時間,提高車輛運輸效率。

  第三,可以為社會節(jié)約大量資源。托盤的循環(huán)使用,可以有效減少一次性托盤的使用數(shù)量,減少托盤閑置浪費,為社會節(jié)約大量資源。

  第四,有利于調(diào)動企業(yè)保管和維修托盤的積極性。由于在整個物流過程中托盤產(chǎn)權(quán)清晰,有利于調(diào)動企業(yè)使用、保管和維修托盤的積極性,減少托盤的損壞和丟失。 

  第五,改善物流服務(wù)質(zhì)量。在換盤運輸過程中,裝卸作業(yè)不拆散貨物單元,可以有效防止野蠻裝卸及貨物損毀和被盜等問題的發(fā)生,降低貨損率,有效改善物流服務(wù)質(zhì)量。 

  第六,降低商品成本。據(jù)初步測算,一臺3噸柴油換盤叉車配備一名司機及一名助手,一年的綜合成本約20萬元(以每年300個工作日,每天平均6小時工作量計算),大約是4-5名裝卸工1年的工資。而一臺3噸柴油叉車配備一名司機及一名助手可以代替10名以上的裝卸工人。所以,與人工裝卸相比,使用換盤叉車可以降低裝卸成本50%左右,縮短裝卸時間70%以上,經(jīng)濟效益和社會效益極為明顯。 

  所以,使用換盤叉車有利于我國物流行業(yè)健康快速發(fā)展,使相關(guān)企業(yè)共同受益,產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟效益和社會效益,一經(jīng)推廣,必然受到用戶歡迎。

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